VIDEO: Škodovácká legenda řádí se slavnou 130 RS na okruhu

Exkluzivně aktualizováno 
Parádní kupátko bylo ve své době zjevením. V sériové verzi "kočkolap", v rallyové úspěšný reprezentant mladoboleslavské automobilky. Se Škodou 130 RS to nejlíp uměl norský závodník John Haugland. Tak jsme ho s ní poslali na okruh.

"Tohle auto pro mě znamená velmi dobré závodní roky, dobré výsledky a požitek z řízení," říká a s jednou z nejkrásnějších poválečných škodovek bravurně brousí okruh v Sosnové u České Lípy.

Čtěte ve čtvrtek

John Haugland a Škoda 130 RS

Jak mě John Haugland učil závodit.

"Je to velmi rychlé a stabilní auto na asfaltové rally," popisuje slavné erko, se kterým úspěšně závodil od druhé poloviny sedmdesátých let. Ve škodovkách John Haugland nazávodil kolem 100 tisíc ostrých kilometrů a právě erko mu i podle vlastních slov pasovalo nejlépe.

"Má velmi dobrý podvozek, je dlouhé a stabilní a typické pro něj bylo, že bylo velmi rychlé v zatáčkách a na výjezdu z nich," povídá legenda českého rallysportu poté, co suverénně obkrouží patnáct až dvacet pořádně ostrých kol s cenným veteránem vytaženým z muzea Škody. Je to originál, který má závodnické šrámy. Ta patina kupátku sluší.

Může se hodit

Škodu 130 RS vám už nenabídneme, ale spoustu jiných modelů škodovek ano. Vyberte si svůj nový vůz na Automodul.cz.

"Tady jsem kdysi taky jezdil," říká skromně po další pořádně rychlé rundě, ve které předvede své umění fotografovi, co se ho snaží nafotit při řízení. Až pak zjistím, že Sosnovou musí znát jako svoje boty. Před dvaceti lety tu totiž zakládal školu bezpečné jízdy a jeho dílem je i část rallykrosové trati.

"Velmi důležité je jezdit v zatáčkách pod 'stabilním' plynem," popisuje. Ubrání i přidání auto rozhodí. V hodinách skončím i já, kterému se snažil Haugland vysvětlit něco ze svého umění. "Stabilní plyn je základ," zdůrazňuje. Já ubral.

John Haugland a Škoda 130 RS

S českými auty závodil Haugland celou svou aktivní kariéru, od šedesátých let až do roku 1990.

Ze všech závodních škodovek, které řídil, má nejradši 130 RS. Žádnou nerozbil, akorát jednou udělal kotrmelec. Svou poslední, devátou, má doma. Koupil ji tehdy za pět tisíc norských korun. Před několika lety mu ji v Boleslavi kompletně zrenovovali. "Lak vypadá líp než tehdy," libuje si.

Doma má ještě klasického britského veterána MG B a terénního nissana na práci.

FOTOGALERIE

John Haugland a Škoda 130 RS
John Haugland a Škoda 130 RS
John Haugland a Škoda 130 RS

V Norsku dokonce škodovky prodával. Je to škodovák tělem i duší. "Za svůj život jsem vystřídal pětatřicet škodovek, teď mám dieselové subaru, ale budu ho měnit. Za škodu." V merku má novou Octavii 4x4.

Na to, že by přestal jezdit rychle, rozhodně nepomýšlí, i když vrcholové závodění pověsil na hřebík před dvaceti lety. Dnes hlavně učí mladé jezdce. Jeho kurzy na zamrzlých švédských jezerech prošlo za víc než 20 let přes tisíc pilotů. Mezi nimi i jeden z vítězů dakarské rallye, tři mistři světa v rally i několik českých pilotů.

Nejčtenější

Kopecký: Čeští řidiči jsou šílení. A začíná to v autoškolách

Automobilový závodník Jan Kopecký na tiskové konferenci továrního týmu Škoda...

Tovární jezdec Škody Motorsport Jan Kopecký je nejlepší český automobilový jezdec současnosti. Míní, že čeští řidiči...

Test kamer do auta: opravdu dobrá není žádná

Test kamer do auta

Německý automotoklub ADAC a časopis pro počítačovou techniku c’t testovaly devět palubních kamer. Výsledek: sedm z...

Německé továrny VW přejdou na elektro, Passat vyrobí Škoda v Kvasinách

Volkswagen I.D. Vision

Po roce 2020 se budou v německých továrnách Volkswagenu vyrábět statisíce elektroaut. První bude model ze Cvikova. Z...

Ford hledá partnery pro cestu z mizérie. Jedná s Volkswagenem

Dav návštěvníků a novinářů na autosalonu Auto China v Pekingu během show...

Americký Ford a německý koncern VW s tím mají zkušenosti. Sdílení techniky, platformy a motorů si vyzkoušely desítky...

Se sluchátky na uších a mobilem v ruce ohrožují sebe i dopravu

Sluchátka

Pouliční jev dnešní doby: nesledují provoz, bezduše přecházejí ulici nebo koleje bez toho, aniž by se rozhlédli....

Další z rubriky

Velká automobilová loupež aneb Za vším hledej ženu

Benz Patent Motorwagen verze III., vyrobeno v roce 1888

Bertha Benzová už toho měla dost. Její manžel Carl sice sestrojil první automobil poháněný benzinovým motorem, ale...

VIDEO: Startování staré škodovky je rituál

Škoda 105

V době bezklíčkového startování, kdy stačí mít klíč v kapse a zmáčknout tlačítko, je to jako reportáž z doby kamenné....

Do Bruselu nemohou staré diesely. Cizinci musejí své vozy registrovat

Den bez aut v centru Bruselu (16. září 2018)

V Bruselu mají od letoška nízkoemisní zónu. Vjezd do ní je zakázán dieselům s motory tříd EURO 0 a 1. Od 1. října platí...

Najdete na iDNES.cz