Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Kamera za čelním sklem pomůže při nehodě. Video na sítě nedávejte

  16:35aktualizováno  16:35
Kamery za čelním sklem mohou řidičům pomoci u soudu. Vozí ji stále více řidičů a záznamy jsou často jediným a jasným důkazem při nehodě, kde je potřeba obhájit svou nevinu. Odborníci je schvalují: jako důkaz jde o legální materiál. Vystavovat chyby jiných řidičů na sociálních sítí je však nezákonné.
(ilustrační snímek)

(ilustrační snímek) | foto: TrueCam

Německý nejvyšší soud v Karlsruhe v úterý rozhodl, že záběry z kamer umístěných za čelním sklem auta mohou řidiči používat jako důkaz před soudem. Soud projednával konkrétní případ řidiče ze Saska-Anhaltska, který se domáhal peněz za škody na autě zaviněné nehodou, již nezpůsobil. Jako důkaz předložil právě záběry ze své kamery (více o případu čtěte zde).

Co říká zákon:

Doslova § 86 zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku sice říká: „Nikdo nesmí zasáhnout do soukromí jiného, nemá-li k tomu zákonný důvod. Zejména nelze bez svolení člověka narušit jeho soukromé prostory, sledovat jeho soukromý život nebo pořizovat o tom zvukový nebo obrazový záznam, využívat takové či jiné záznamy pořízené o soukromém životě člověka třetí osobou, nebo takové záznamy o jeho soukromém životě šířit." Svolení ovšem není třeba, pokud: "se podobizna nebo zvukový či obrazový záznam pořídí nebo použijí k výkonu nebo ochraně jiných práv nebo právem chráněných zájmů jiných osob," stojí v § 88 odst. 1.

Verdikt bude mít v Německu velký dopad, protože kamery v autě vozí stále větší množství řidičů. Ovšem situace s používáním záběru byla doteď celkem nepřehledná a dosud se bral velký důraz na ochranu práv natáčených osob. Nakonec se soudci shodli, že důkaz při této autonehodě je důležitější než porušení osobnostních práv, protože viník nehody informace o své osobě stejně musel poskytnout.

Čeští řidiči mohou kamery za čelním sklem jako důkaz také použít, zákon o ochraně osobních údajů povoluje zpracování údajů pro osobní potřebu či předání záznamu policii nebo pojišťovně.

„Pokud by někdo chtěl tyto záběry použít jako důkaz, že jej natočený řidič naboural, pak by jednal legálně,“ vysvětluje pro iDNES.cz zákon advokát a expert na dopravní právo Michal Dlabola. „Ovšem pokud by někdo chtěl (bez souhlasu dotčených) použít záběry z kamery třeba tak, že je umístí na nějakou sociální síť, aby se natočenému řidiči vysmál, že neumí parkovat, pak by jednal v rozporu se zákonem,“ dodal Dlabola.

Kamery jako prevence

Kameru za čelním sklem českých aut podporují i odborníci z Týmu silniční bezpečnosti. „Kamery se stávají důležitým důkazním prostředkem například v případech agresivní jízdy nebo nebezpečného vybržďování. Jde o většinou nenapadnutelný materiál, který dokáže situaci jasně ukázat,“ míní Roman Budský z Týmu silniční bezpečnosti s tím, že by ji s klidným srdcem plošně do aut doporučil. Ovšem i on upozornil že jde o materiál určený pro soukromé účely a nelze jej legálně zveřejňovat na internetu.

Než záznam pošlete k soudu:

  • Použití záznamu z kamer za čelním sklem není tak jednoznačné - nejčastěji může v takovém případě dojít k rozporu mezi občanským zákoníkem a zákonem o ochraně osobních údajů.
  • Zda bude záznam použit jako důkaz, rozhodne i zásada přiměřenosti (proporcionality). Jde o to, aby se pořízením záznamu nepáchalo více škody, než kolik způsobila zaznamenávaná osoba.
  • Důležité je si též uvědomit, zda záznam nevypovídá i proti nám, zda jsme se nedopustili také nezákonného jednání - například dopravního přestupku.

Pokud by měla kamera spolehlivě fungovat jako zdroj důkazního materiálu a k prevenci tragédií na silnicích, je třeba ji ve voze umístit bezpečně. „Neměla by žádným způsobem zasahovat do zorného pole řidiče a neměla by být umístěna v poli, kde přes sklo přejíždějí stěrače. Nejvhodnější je ji umístit někam za vnitřní zrcátko, kam řidič nekouká a nevidí,“ doplnil Roman Budský.

Rusko fenoménem podivností

Bezmeznou popularitu zažívají kamery za čelním sklem v Rusku, v autě ji má téměř každý řidič. Na internetu koluje nespočet videí, které ukazují mozaiku ruského motorismu a baví svět. Kromě nehod všeho druhu zachycují také bizarní situace a řidiče s baseballovými pálkami nebo například zácpy tanků. Fenoménem internetových videí z ruských silnic ze zabýval ruský režisér Dmitrij Kalašnikov, který sestavil dokument On the Road (Doroga), píší Lidové noviny.

Záznamy z kamer používají Rusové na svou obranu u soudu jako důkazní materiál, protože v zemi jsou podle Lidových novin velmi časté pojistné podvody, kdy se na kapoty projíždějících aut záměrně vrhají lidé s cílem se co nejvíce zranit. I proti těmto podvodům je palubní kamera účinnou obranou.




Nejčtenější

Bezklíčové startování: pohodlí, které může zabíjet

Test systémů bezkíčkového odemykání aut

V USA sčítají počet lidí, které zabil oxid uhelnatý poté, co zapomněli v garáži zhasnout motor u auta s bezklíčovým...

EU nechce mrtvé na silnicích. Nařídí další bezpečnostní výbavu aut

Parkovací kameru má dnes většina luxusních aut, připlatit si za ni můžete i do

Evropská unie si dala za cíl snížit počet mrtvých z automobilových nehod do roku 2050 na nulu. Prvním konkrétním...



Škoda chystá výrobu nástupce Rapidu, ochutnávku čekejte v březnu 2019

Škoda Karoq

V Mladé Boleslavi už se začíná chystat výrobní linka, ze které by měl v budoucnu sjíždět nástupce Škody Rapid....

Soumrak autosalonů pokračuje. Z pařížské přehlídky se odhlásil i Volkswagen

Herbert Diess, šéf značky Volkswagen představuje na autosalonu ve Frankfurtu...

Značka Volkswagen ze stejnojmenné automobilové skupiny, do které patří mimo jiné i Škoda, oficiálně oznámila, že se...

Nejdůležitější na ovládání klimatizace je včas ji vypnout

Ilustrační foto

Klimatizace se dnes běžnou výbavou aut, ale ovládat ji správně, abyste nebyli nastydlí, vyžaduje dodržovat pár...

Další z rubriky

EU nechce mrtvé na silnicích. Nařídí další bezpečnostní výbavu aut

Parkovací kameru má dnes většina luxusních aut, připlatit si za ni můžete i do

Evropská unie si dala za cíl snížit počet mrtvých z automobilových nehod do roku 2050 na nulu. Prvním konkrétním...

Spanilou jízdu Škody mohou zbrzdit požadavky odborů a nedostatek kapacit

Škoda představila na českém velvyslanectví v Pekingu nové městské SUV pro...

Požadavky odborů omezí budoucí růst značky Škoda, tvrdí analytici ze společnosti LMC. Mladoboleslavská automobilka se...

Mazda věří benzinu a oživí wankel. Elektřinu opatrně zkusí

Mazda Kai

Japonská Mazda šla vždy vlastní cestou a bude tomu tak i v nejbližších letech. Ačkoliv se nevyhne elektrifikaci...

Najdete na iDNES.cz