Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Karoserii před štěrkem ochrání průhledná fólie

  12:00aktualizováno  12:00
Cestářům dochází sůl, začnou tedy silnice sypat štěrkem. Odletující kamínky jsou pohromou pro lak auta. Nejvíce trpí přední partie, ochránit je umí speciální průhledná fólie.
Ilustrační foto

Ilustrační foto | foto: Slavomír Kubeš, MAFRA

Na kapotu jsou k sehnání speciální kožené, případně koženkové návleky, které ji ochrání. Seženete je v obchodech s tuningovým zbožím. Některé firmy je umí ušít na míru na celý čumák auta. Každému se ale nemusí líbit a především stále trpí blatníky a další nechráněné části. Jejich výměna či lakování nejsou lacinou záležitostí.

Koženkový potah na předek Škody Octavia

Elegantnějším řešením, jak oděrkám od štěrku a kamení zabránit, je průhledná fólie. Nabízí je hned několik firem, například Bruxafol, 3M nebo Carshield.

Fólie se hodí nejen jako ochrana proti odletujícím kamínkům, v omezené míře také umí zabránit některým škodám při neopatrném parkování, ale také před působením různých chemikálií, olejů apod. Ocení je i majitelé luxusních SUV, kteří se občas vydají mimo bezpečí asfaltky. Ochrání před poškrábáním větvičkami a podobně.

Jsou dokonale čiré, takže je na autě poznáte snad jen podle okrajů, na přechodových hranách a napojeních. Fólie mají extrémně vysokou pevnost a jsou vysoce odolné proti protržení.

Buď můžete nechat auto obléknout do průhledné fólie celé, nebo jen nejexponovanější části jako kapotu, nárazníky, prahy, blatníky, sloupky, hrany dveří, mlhovky, světla, zpětná zrcátka, masky chladiče, nebo místa okolo zámků a klik dveří. Autofólie má podle výrobců minimální životnost 5-7 let, poté lze sejmout bez poškození laku a viditelných stop

Na trhu jsou buď fólie vinylové, nebo polyuretanové. Oba druhy vynikají extrémně vysokou pevností a odolností proti protržení. Vinylová autofólie je prý o něco méně houževnatá, roztáhne se maximálně o 150%, polyuretanová až od 250%.

Martin Krejcar z firmy Logosign, která polepy nabízí, má zkušenost, že se celé auto obvykle nepolepuje, zákazníci chtějí překrýt jen nevíce ohrožené části. Podle Lenky Zapletalové z firmy Trieste, která pracuje s polyuretanovými fóliemi Carshield, je zákazníci žádají na dražší auta. Polyuretanové fólie jsou nákladnější. Pokrytí předního nárazníku vyjde na pět a půl až šest tisíc, celé auto na 30 až 40 tisíc. Fólie se dodávají v šířkách od přibližně 60 do 125 centimetrů, tlusté jsou od 100 do 350 mikronů. Metr čtvereční vyjde asi na 1500 korun. Nalepit sám ji ale laik podle Lenky Zapletalové nezvládne. "Je to hodně složité, náš technik se to učil roky. Hrozí poškrábání při instalaci, je také nebezpečí, že se lak prořízne," říká. "Je to trochu jako žvýkačka," říká s nadsázkou Martin Krejcar. "Tři roky vydrží určitě, pak trochu zežloutne. Jinak vydrží takřka neomezeně," dodává z vlastní zkušenosti Zapletalová.

Vinylové fólie jsou levnější, ale podle odborníků vydrží o něco méně. Polepení předního nárazníku na menší auto pořídíte od dvou tisíc do čtyř a půl tisíce bez DPH, kapota vyjde na podobné peníze, asi polovinu zaplatíte za překrytí zrcátek. Celooblek na krátkou fabii vyjde na 20 až 22 tisíc korun. Pokrytí celého auta vinylovou fólií Stoneprotect trvá asi dva dny. Polepení předku den.

Autor:


Nejčtenější

V Itálii neprovozujte sex v autě, vyšlo by vás to draho, upozornil dopravní expert v Rozstřelu

Hostem Rozstřelu byl expert z BESIP Petr Vomáčka (19. června 2018)

Pokuty ze zahraničí už chodí do Česka zcela běžně. V Rakousku měří rychlost na každém rohu a nově tam můžete dostat...

Začíná lov aut s vykuchanými filtry pevných částic

Použitý filtr pevných částic

Filtry pevných částic jsou v Česku obrovským tématem. Zajímavé je, že na západ od Česka motoristé ani netuší, že něco...



Češi tankují horší naftu, proto se ničí částicové filtry, říká expert

Ilustrační snímek

Po Česku jezdí podle odhadů stovky tisíc aut s „vykuchaným“ částicovým filtrem a nebezpečně znečišťují ovzduší....

České pivo odvezete na dovolenou v autoledničce, ale zázraky nečekejte

Kromě posilování prodejů v maloobchodu zrychlily v létě prodeje plechovkových...

Přivézt si na dovolenou svoje oblíbené jídlo a pití a zpátky do Česka dobroty, které u nás nepořídíte, je lákavé. Hitem...

Dieselgate nabírá na obrátkách: šéfa Audi zadrželi kvůli aféře s emisemi

Audi A8

Německé úřady zadržely šéfa automobilky Audi Ruperta Stadlera v souvislosti s aférou kolem manipulací s emisemi, uvedla...

Další z rubriky

Škoda dostává v koncernu VW na starost Indii, Seat se postará o Afriku

Škoda Rapid v Indii

Německý koncern VW decentralizuje svou teritoriální strukturu, chce tak zvyšovat dynamiku rozvoje a efektivitu. Škoda...

Americký test zjistil, že SUV nejsou tak bezpečná, jak si mnozí myslí

Crashtest s 25procentním přesahem Jeepu Grand Cherokee

Proč si lidé kupují čím dál víc SUV? Jde samozřejmě o módní záležitost, spousta lidí ovšem tvrdí, že je kupují pro...

VW a Ford zase zvažují spolupráci. Chtějí stavět užitkové vozy

Ford Galaxy první generace

Německý automobilový koncern Volkswagen a jeho americký konkurent Ford zvažují vytvoření strategické aliance. Zkoumají...

Najdete na iDNES.cz