Cim si to Kia zaslouzila, ze je urazlive srovnavana s necim takovym jako je koncern?

směšnou motorizací na úrovni 1.0 v oktě a 1.4 v superbu. Koncern však na rozdíl od KIA nabízí i něco navíc.....

Třeba třiválec , fakt pobaví.

ano to pobaví, když "směšný" litrový tříválec "k pobavení diskutéra na idnes" neustále dýchá na záda autu za 700 tisíc (tj. asi tak o 50% dražší)

Jo Octavia RS za stejnou cenu se sto koníky navíc to teprve pobaví....

Myslíte RS s GT. Oba 2l, výkon RS 169 kW a GT 180kW . Kde je prosím rozdíl těch 100 koní.

nemyslel jsem GT,

nenapsal jsem snad jasně "za stejnou cenu" tj. za 700 tisíc?

kolikpak stojí GT?

...za cenu GT je Superb s 206kW 4x4

Srovnávejte obsah a výbavu a ne 1.7 s 2.0

a proč bych měl srovnávat nějakou výbavu, když je od začátku řeč o základním "problému" této Optimy a tím je motor, který je na tom s dynamikou stejně jako litrový tříválec v Octavii. Tečka.

No jak myslíte, já se škodovkou problém nemám, ale třiválec je směšný v takovém autě a může mít dynamiku jakou chce. Vy máte problém v tom, že je to korejské auto, teprve teď tečka.

znovu opakuji, že jsem hodnotil jen a jen motorizaci a jeho dynamiku a přirovnal jsem ho k motoru o stejné dynamice, no ano má jen tři válce, ale co já s tím nadělám, kavárenské řeči okolo počtu válců jsou mi u zádele a už vůbec mě nezajímá jaké je auto "národnosti"....pane generátore smajlíků.