Teprve 3 roky funguje technické a designérské centrum Hyundai + Kia v kalifornském Irvine a již pravidelně zásobuje významné autosalony zajímavými studiemi.
Zatímco před rokem se v Detroitu představil koncept full-size SUV Mesa , letos se tvůrci představili se studií čtyřmetrového víceúčelového vozu, podle dnešní módy a prohlášení tvůrců opět tvořící novou kategorii, tentokrát pojmenovanou C.U.T., tedy Crossover Utility Vehicle.
Na americké poměry nevelký pětidveřový vůz, křížící v sobě hned několik kategorií, kromě nevelké délky (4050 mm) nabízí nadprůměrnou šířku 1850, výšku 1620 i rozvor 2550 mm, což mu dalo možnost efektivně využít svůj díl zabraného objemu světoprostoru.
Dynamiku takřka čistému hranolu dodává směrem dozadu se sbíhající horní a dolní linie oken a střechy a také vystouplé lemy blatníků. Vnější osvětlení stvořené kompletně z LED-diod zase umožnilo vytvořit vycizelované artefakty i ze světlometů.
Stylové sjednocení se zbytkem karoserie prodělaly i oba obří nárazníky, což umožnilo opticky je značně zmenšit. Dokonce i zadní světlomety jsou součástí nárazníku, ačkoliv spočívají v horní polovině karoserie! Celek dotvářejí zamaskované kliky dveří a originální vnější zpětná zrcátka s integrovanými ukazateli směru.
Interiér nabízí nadbytek krychlových decimetrů; půdorys je využitý velmi dobře. Přední anatomické sedačky lze všesměrně nastavovat, zatímco zadní je možné sklopit do rovné podlahy. Přístrojová deska byla postavena přímo „kolem“ kvalitní audiosoustavy a plně se přizpůsobila jejím potřebám.
Přístup zprostředkovávají proti sobě otevíratelné dveře s chybějícím B-sloupkem. Víko kufru se vyklápí elektricky po stisknutí knoflíku na dálkovém ovladači a obsahuje výklopnou schránku na znečištěné či mokré předměty, např. zablácené boty.
Duši Soulu vdechuje dvoulitrový čtyřválec s pětistupňovou samočinnou převodovkou, která řidiči nabízí i manuální sekvenční řazení. Do seznamu komfortních prvků patří adaptivní tempomat, samočinně udržující vzdálenost od vpředu jedoucího auta, nebo otočná konzole, dostupná oběma vpředu sedícím cestujícím, ve které spočívá multimediální notebook, obsahující Wi-Fi, telematický systém, Bluetooth a USB porty. O osvětlení se starají světelné pásy, obklopující oba díly panoramatického střešního okna, z nichž přední je odsuvný.
Jedná se pouze o koncept bez ambicí na sériovou výrobu, ovšem v okamžiku, kdy prodejní statistiky ukážou, že vůz formátu Roomsteru oslaví úspěch, budou Korejci o krok napřed před konkurencí. A o to v dnešní době, kdy nerozhodují roky, ale týdny, jde především.
|
Chrysler Imperial: Fantom Detroitu |
|
Napodobovat se neostýchá ani automobilka ze země brojící v celosvětovém měřítku proti kopírování. Nepochybná inspirace evropskou školou je k vidění na stánku Chrysleru, jemuž vévodil olbřímí Imperial; studie superluxusní pětiapůlmetrové limuzíny se sice odkazuje na historické chryslery stejného jména, avšak křivky se pohříchu podobají současnému Phantomu od Rolls-Royce. Dveře se také otevírají proti sobě, chybí B-sloupek a čtyři samostatná křesla jsou uložena výše než je obvyklé. Nechybějí nejmodernější finesy a ušlechtilé matriály, podsvětlení detailů LED diodami a zejména jednoduchý, přesto však imponující styl, velebící jednoduchost. Prodloužený podvozek (rozvor 3124 mm) a motor pocházejí se sedanu 300C, pod kapotou zatím nepojízdné studie spočívá osmiválec 5,7 L HEMI. |
 Kia Soul |
 Kia Soul |
 Kia Soul |
 Kia Soul |
 Kia Soul |
