nissane, toto je nesmyslné auto

Způsob užívání sportovního kupé přímo vylučuje použití elektřiny pro jeho pohon. Toto je zcela neprodejný vlhký sen pseudoekologů.

Očekával bych, že když se Nisaan odkazuje na řadu Z, nebude se inspirovat jen tvary a hrubým výkonem, ale především potřebami zákazníků a způsobem užití auta.

Re: nissane, toto je nesmyslné auto

proč sportovní kupé nemůže mít elektřinu? Vynech cenu auta, dojezd a životnost akumulátorů atd... Proč sportovní kupé podle vás nemůže bejt elektrický? Elektromotory mají pro sportovní auta mnohem lepší vlastnosti - že to neni jako v podctivim benzínovym agregátu je všem jasný, ale že sport auto vylučuje pohon na elektřinu je hloupost.

Re: nissane, toto je nesmyslné auto

Možná sem se nepřesně vyjádřil. Nic proti elektromotorům ani proti elektřině. V 370z je taky spousta věcí na elekřinu, např. nastavování sedačky :-D Měl sem zamozřejmě na mysli elektřinu jako primární vnější zdroj energie.

Pokud si přečtene reklamní materiál Esflow, dočtete se, že Esflow si koupí Daniel pracujícící přes pracovní týden v IT, který na víkend vyráží z města ven. Úkol přesně pro sportovní kupé, ovšem pro elektrické sportovní kupé nemožnost.

Re: nissane, toto je nesmyslné auto

Ale vysvětli mi proč to neni možné... jen opakuješ, že je to hloupost, ale neuvedl si žádný argument kterým by si své tvrzrní podložil. Toho Daniela bys mohl klidně přirovnat ke mě - pracuju v IT (v praze) a na výkendy jezdim domu do jižních čech asi 130 km cesty a to auto by bohatě stačilo. Jasně že pro američana kde maj mezi městama stovky km to asi nebude vhodné, ale pro naše podmínky to bude dostačující.

BTW... já fakt nejsem žádnej slepej ekolog (v garáži mi stojí malý auto s velkym motorem)

Re: nissane, toto je nesmyslné auto

A to malé auto je sportovní? Pochybuju, protože pak by vám ten nesmysl koncepce musel být jasný. Sportovní auto není pro denní ježdění po Praze, dokonce ani pro tu cestu za rodiči nebo přítelkyní do jižních čech. Sporťák je pro radost z jízdy. Celý týden odpočívá v garáži a o víkendu na něm udělám přes 700 kiláků jen to fikne. Jednou až dvakrát ročně ho pak vezmu na větší cestu po Evropě, řekněme 3000 kilometrů během pár dnů.

Auto, které při sportovním ježdění dá tak maximálně 100-120 kilometrů (udávaná hodnota je měřena při cca 60km/h a tudíž nezajímavá) a tím to na dlouho končí, to je úplně na nic.

A věřte mi že vím o čem mluvím. Mám to štěstí, že vlastním 370Z a vůbec si nedokážu představit, že bych se nechal takto brutálně omezit.

Re: nissane, toto je nesmyslné auto

Neni to vyloženě sporťák, ale v porovnání s běžnou produkcí se dá označit za sportovní - kupé co má 230 koní a 1300 kg je slušná hodnata. 700 km sportovní jízdy bez přestávky? Ono je to dost namáhavý a únavný a jestli zvládáte 700 km v plnym tempu tak kloubouk dolu - to je výkon hodnej profi jezdce - jinak dát pauzu na nabití a dalších 150 km ostré jízdy zvládne i tohle.

Jinak máte pravdu, já si takové omezení taky nedovedu představit, ale jsou lidi kterým to dělat problémy nebude a protože Vám by se to nehodilo do krámu neznamená, že to auto je nesmyný. Nesmyslný je pro tebe, to je celý.

Re: nissane, toto je nesmyslné auto

Píšu 700 za víkend, ne v jednom tahu.

Dáváte si běžně šestihodinovou pauzu po ujetí 150 kilometrů? Já ne.

Asi jsem divnej a sporotvní elektrmobil dává logiku. Třeba někomu to omezování jak tvrdíte nebude vadit, akorát pak mi uniká, proč si ten někdo chce koupit nepohodlné a nepraktické sportovní auto.

Ale já jsem divnej, užívám si že často předem ani nevím, kde budu večer spát, natož abych měl chuť řešit jak a kde budu nabíjet přes noc auto.

Re: nissane, toto je nesmyslné auto

700 za výkend není s dnešníma rychlonabiječkama problém ani u el. auta... rychlonabiječky opravdu nemusí nabijet 6 hodin, do hodiny je nabitá na 80 - 90%. Jakýkoliv sporťák už ze své podstaty není pohodlný ani praktický - pokud ano, pak je to na úkor těch sportovních vlastností.

Re: nissane, toto je nesmyslné auto

Na to zapomeňte. Otázka rychlosti nabíjení je jen minoritně problém nabíječky. Tam je problém především ve velikosti, rychlonabíječku, která baterie nabije za 30 minut se do auta ani nenarvete.

Problém je úplně jinde - dojedete vašich 120 kilometrů a chcete dobít svůj 55kWh akumulátor za 30 minut na na 90% kapacity. Na to potřebujete příkon minimálně 100kW, což při napětí 230V ve vaší zásuvce na chalupě dává proud drsných 450A. A to vezmete jako kde? To nevede ani do celý obce

Co se týká té pohodlnosti, chtěl sem zdůraznit, že sporťák si kupuje člověk pro radost a obětuje i to pohodlý. Ale je radostí čekat několik hodin u "pumpy"?

Re: nissane, toto je nesmyslné auto

No... myslim že brzo budou takový nabiječky na každé druhé větší pumpě. Navíc je to koncept  - myslím že jestli to pustí do výroby tak nebude čistě elektrickej ale bude to hybrid nebo (snad) i jen benzíňák - motor(y) vpředu, pohon zadních kol - nějak až moc mi to připomíná klasickou koncepci a nemyslím si že to je zrovna vhodné řešení pro auto čistě na elektriku... 

Bůh ví jak to bude... jestli vůbec.