"I když český trh není pro tenhle vůz typický, věříme, že si bude multivan i u nás počínat při prodejích dobře," řekl na ženevském výstavišti Dušan Blaško, který je u importéra zodpovědný za užitkové vozy. Skutečně zcela novým modelelem za celý koncern je tak jen touran. Podvozkovou bází stojí na novém golfu, který se chystá na premiéru na podzim ve Frankfurtu.
Snaha zaplnit všechny kategorie dosud ztroskotává na absenci velkého kupé. Právě na prestižní ženevské přehlídce osobních vozů tento nedostatek vynikne, protože mola značek VW, Seat i Škoda spolu sousedí a takový vůz nestojí u žádné ze značek koncernu.
I když manažeři dotčených značek opatrně mávají rukou a hovoří o "opravdu okrajovém segmentu", už jen loňská studie velkého kupé odvozeného od superbu vědomí nedostatku dokládá více než výmluvně.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
