Vědci zkoumají únavu řidičů: Britové analyzují hlas, Ford má čepici

Únava za volantem je jednou z nejčastějších příčin dopravních nehod. Přitom sami řidiči nejsou schopní posoudit, zda už je nutné zastavit a odpočinout si. Vědci z Londýnské University College se nyní snaží vyladit analyzátor řeči, který rozpozná, zda a nakolik je už únava nebezpečná. Vynález testují v kamionech.

Analyzátor hlasu ukáže, jestli je čas na přestávku. Ilustrační snímek | foto: Ford

Britští vědci pracují na metodě, která dokáže detekovat jemné změny v hlase řidiče a vyhodnotit, zda už není nejvyšší čas na přestávku. Analyzátor řeči zaznamenává hlas z mikrofonu v kabině vozu. Zvukové záznamy jsou pak převáděny do algoritmu, který dokáže sledovat a vyhodnotit změny v řidičově hlase v průběhu času. Má za cíl vytvořit jakýsi základ pro každého řidiče, který nebezpečnou únavu podle změn a odchylek vyhodnotí.

„Snažíme se vytvořit model lidského hlasu tím, že nahrajeme velké množství záznamů v určitou dobu. Sledujeme velmi jemné změny charakteristiky hlasu, ke kterým dojde i v průběhu jednoho dne, dokonce i během jedné směny v práci,“ uvedl profesor Mark Huckvale z University College London (UCL). Jejich analýza zaznamenávala jednotlivé charakteristiky hlasu jako výška a její rozsah, pauzy, rychlost řeči apod.

Nejedná se o výstřel do tmy, ale o dlouhodobý výzkum, který by mohl vést až k bezpečnější jízdě osobním autem. Během prvotních experimentů s deprivací spánku se vědci snažili na základě změn v hlase zjistit, jak dlouho jsou účastníci vzhůru: vybraní lidé nespali 60 hodin a v pravidelných intervalech měli za úkol přečíst zvolený text. Studie zveřejněná v roce 2015 v časopise Frontiers in Bioingeneering and Biotechnology pak ukázala, že na základě změn v charakteristice hlasu je možné z devadesátiprocentní přesností říct, zda člověk v posledních 24 hodinách spal. Praktický výzkum, který se přesunul z laboratoří do reálného světa, byl jen dalším krokem.

Zrádný spánek

Podle britského ministerstva dopravy výzkum ukazuje na vážná čísla: téměř 20 procent nehod na hlavních silnicích souvisí právě se spánkem, přičemž asi 40 procent těchto nehod zahrnuje komerční a firemní vozidla.

Pilotní studii s názvem iVoice vědci z londýnské univerzity provedli v Peru ve společnosti WOMBATT.  Proč vědci zkoumají hlas řidičů kamionů pracujících v dolech? Řidiči tu ovládají opravdové kolosy a únava je zde zvláště nebezpečná. Testovaní profesionálové poskytli věděckému týmu mluvené zprávy, které byly zaznamenané v rámci jejich práce každé dvě hodiny během pěti dní. Kabinový záznam se pak přenesl do centra pro monitorování únavy. Přestože musel tým eliminovat spoustu rozličných ruchů v kabině, dokázali účinek únavy na hlas zjistit.

„Únava je zodpovědná za cca 65 procent všech nehod v dolech. Současné technologie detekce únavy nebyly příliš přesné a často velmi rušivé, takže mezi řidiči se žádné oblibě netěšily. IVoice je naopak přesný a zcela nenápadný,“ komentoval výzkum profesor Jean Verhardt z WOMBATT s tím, že v současnosti probíhá další studie s využitím call centra společnosti. „Cílem není bránit řidiči v práci, stíhat jej nebo bránit mu řídit auta. Naopak jde o ochranu jeho zdraví a bezpečnosti,“ doplnil Huckvale s tím, že projekt je v pokročilém stadiu. Doufá, že se během několika let povede detektor únavy na základě změny hlasu dostat do komerčního prodeje.

Čepice proti únavě

S únavou u profesionálních řidičů se rozhodl bojovat i Ford. Přišel s kšiltovkou, která detekuje pohyby řidiče naznačující ospalost. Kšilt sám upozorní, že je čas na pauzu. Přenosné zařízení představil Ford k výročí šedesáti let výroby v Brazílii.

Stresovaní řidiči

Brazilská národní dopravní konfederace provedla výzkum s řidiči nákladních vozů v roce 2016. Tito profesionálové mají průměrně 44 let a jsou v profesi 18 let. Průměrný věk používaných nákladních vozidel je téměř 14 let.

Zjistilo se, že více než 60 % řidičů považuje svou činnost za nebezpečnou. Jezdí asi 10 tisíc kilometrů za měsíc a téměř 45 procent již obdrželo nabídku nějakého druhu nedovolené drogy nebo látky, především v čerpacích stanicích. Kromě toho se více než 11 procent zúčastnilo alespoň jedné kolize v posledních několika letech. Průzkum ukazuje, že v této profesi je vysoká úroveň stresu.

Inovativní technologii vyvinula divize Heavy Truck a je určena řidičům kamionů. Kšiltovka je na první pohled k nerozeznání od těch běžných. Má ale senzory, které jsou schopné podle pohybů hlavy řidiče rozpoznat blížící se ospalost. Výstrahu dostane řidič třemi způsoby - pomocí světelného signálu, vibracemi či zvukem. V takové chvíli by měl zastavit na odpočinek.

Stejně jako u analyzátoru hlasu bylo nejprve potřeba studovat chování řidiče kamionu a zaznamenat běžné pohyby hlavy, které souvisí s prací a naopak pohyby, které naznačují ospalost a ztrátu pozornosti. Vytvořený algoritmus byl pak přenesen do procesoru v kšiltovce, která pracuje ještě s akcelerometrem a gyroskopem.

„Ford je první automobilová společnost, která vymyslela nositelné zařízení pro řidiče, jež by bylo možné používat v době, kdy jsou za volantem. Což může přispět k prevenci nehod. Tímto způsobem můžeme usnadnit život řidičů. Bezpečnost je prioritou v našich technologických investicích,“ uvedl prezident Fordu pro jižní Ameriku Lyle Watters.

Bezpečnostní čepice Ford

Společnost testovala bezpečnostní kšiltovku osm měsíců vybranou skupinou řidičů na více než pěti tisících kilometrech v reálných jízdních podmínkách. Inovaci poté předložila odborníkům na bezpečnost provozu a expertům na studium spánku. Prototyp stále prochází zkušební fází. Poté chce Ford vynález patentovat a certifikovat.

Ford neplánuje podobnou čepici vyrábět ani prodávat, je prý ale ochotný sdílet tuto technologii s partnerskými stranami, které by měly zájem pokračovat ve vývoji a uvést ji na trh. Modely nabízené na evropském trhu mají podobnou funkci již zabudovanou. Systém sledování bdělosti monitoruje povrch volantu. Zaznamená-li příznaky únavy či nepozornosti, zobrazí v přístrojovém štítu doporučení, aby si řidič udělal přestávku.

  • Nejčtenější

Škoda představila malý elektromobil jménem Epiq. Cenu dostane k 600 tisícům

15. března 2024,  aktualizováno  14:53

Automobilka Škoda loni téměř ztrojnásobila provozní zisk na 1,77 miliardy eur. Značka při oznámení...

První jízda novým superbem. Škoda si dala na rozloučení s benzinem záležet

12. března 2024  8:47

Pokud tedy tímto autem končí éra vozů se spalovacími motory, nemá se Škodovka opravdu za co stydět....

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Dotace na elektromobily v ČR oficiálně spuštěny. Připraveny jsou dvě miliardy

18. března 2024

Po dlouhém čekání byl v pondělí 18. března spuštěn dotační program na podporu elektromobility....

Nizozemsko může dobíjet elektromobily, nebo domácnosti. Obojí ne, síť nestačí

14. března 2024

Premium Kapacita elektrické sítě v Nizozemsku nestačí balancovat elektromobilitu. Omezení provozu veřejných...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Škoda patentuje osobní automobil. Chce posadit dítě na nejbezpečnější místo

14. března 2024

Patentový úřad ve středu zveřejnil patentovou přihlášku mladoboleslavské škodovky s neskromným...

VIDEO: Střílej po mně! Kameraman natočil téměř celý útok v centru Prahy

Premium Ve čtvrtek zemřelo rukou střelce Davida K. 14 obětí, 25 lidí je zraněných, z toho deset lidí těžce. Jedním z prvních na...

Máma ji dala do pasťáku, je na pervitinu a šlape. Elišku čekají Vánoce na ulici

Premium Noční Smíchov. Na zádech růžový batoh, v ruce svítící balónek, vánoční LED svíčky na baterky kolem krku. Vypadá na...

Test světlých lahvových ležáků: I dobré pivo zestárne v obchodě mnohem rychleji

Premium Ležáky z hypermarketů zklamaly. Jestli si chcete pochutnat, běžte do hospody. Sudová piva totiž dopadla před časem...

Protektorát přinesl jízdu vpravo, která stejně byla v plánu. Už je to 85 let

19. března 2024

Diváci filmů natočených za první republiky si určitě všímají, že v době mezi válkami jezdila auta...

Skandál Fordu stál desítky životů, značka o chybě v konstrukci věděla

19. března 2024

Stačil menší náraz zezadu, ulomilo se hrdlo palivové nádrže a došlo ke vznícení vytékajícího...

KOMENTÁŘ: Pravda o normě EURO 7. Vondra dosáhl jen Pyrrhova vítězství

18. března 2024

Premium Tak prý nám Alexandr Vondra zachránil automobilový průmysl. Heuréka! A jaká je realita? Vondra jen...

Dotace na elektromobily v ČR oficiálně spuštěny. Připraveny jsou dvě miliardy

18. března 2024

Po dlouhém čekání byl v pondělí 18. března spuštěn dotační program na podporu elektromobility....

Nutný výchovný pohlavek, souhlasí Bouček i Havlová s přerušením projevu na Lvu

Moderátor Libor Bouček ostře zareagoval na kauzu ohledně délky proslovu režisérky Darji Kaščejevové na předávání cen...

Švábi, vši a nevychované děti. Výměna manželek skončila už po pěti dnech

Nová Výměna manželek trvala jen pět dní, přesto přinesla spoustu vyhrocených situací. Martina ze Znojma se pokoušela...

Vyzkoušeli jsme podvod z Aliexpressu. Může vás přijít draho, i po letech

Nakoupili jsme na Aliexpressu a pěkně se spálili. Jednu USB paměť, dvě externí SSD a jeden externí HDD. Ve třech...

Chtěli, abych se vyspala s Baldwinem kvůli jeho výkonu, říká Sharon Stone

Herečka Sharon Stone (66) jmenovala producenta, který jí řekl, aby se vyspala s hercem Williamem Baldwinem (61). Měla...

Byla to láska na první pohled, říká hvězda Gilmorek o manželství s modelkou

Milo Ventimiglia (46), představitel Jesse ze seriálu Gilmorova děvčata nebo Jacka Pearsona ze seriálu Tohle jsme my, je...