Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Lancia Delta: kráska, kterou nikdo nechce

aktualizováno 
Zažil to skoro každý chlap. Zamilujete se do nádherné holky, ale nikdy jí ani nezkusíte sbalit, protože si říkáte, že na ni nemáte. Mezi auty je podobnou kráskou Lancia Delta.

Sunu se v koloně po ulici okresního města a kromě auta před sebou sleduji ještě paní s malým chlapečkem, který si zjevně prohlíží auta.

Zprvu znuděný klučina najednou ožívá, obličej se mu rozzáří a natažená ruka s prstíkem míří na mě. Z té kolony nudných aut ho totiž vytrhlo až to, v čem jedu já - Lancia Delta.

Teď udělám něco, co je v novinařině zakázané - použiji klišé. Tak tedy: Italové umí dělat hezká auta. A i když jsem našel jednoho člověka, který se mnou nesouhlasil, tak Lancia Delta pěkná prostě je.

Může se hodit

Širokou nabídku nových i ojetých automobilů nabízí www.automodul.cz

Zobákovitá maska, stále ještě efektní proužek LED diod pod světlomety, při pohledu z boku zarazí obrovský rozvor a hlavní pecka přijde při pohledu zezadu - červenobílé proužky zadních světel znovu složené z LED diod.

Lancia Delta

Na žádném jiném autě nic podobného nenajdete. Zkrátka zkuste Lancii Delta postavit vedle nové Škody Octavia a bude to asi jako když vedle sebe bude stát modelka Alena Šeredová a nový premiér Jan Fischer. Je jasné, kdo se vám bude líbit víc.

Elegance pokračuje

Když nakouknete dovnitř, důraz na výjimečnost pokračuje. Nečekejte materiály, design a zpracování jako u auta za milion, ale v rámci konkurence střední třídy se delta drží na vysoké úrovni. Kdo má rád chladné a hlavně funkční interiéry volkswagenů a škodovek, ten asi jásat nebude. Kdo má rád uvnitř auta trochu zábavy, zaplesá.

Různými prolisy tvarovaný volant, luxusně vypadající displej autorádia a klimatizace. Hodnotně a pohodlně působí i sedadla, která jakoby vypadla z Alfy Romeo. Výborně je na tom delta s prostorem pro cestující.

I když si dopředu sedne dlouhán, vzadu je pořád pro nohy místa tolik, že skoro nevíte, co s ním. V této třídě jasný vítěz. Příčinou je rozvor dlouhý 2 700 milimetrů. Volkswagen Golf a octavia má 2 578, Kia cee´d 2 650, Opel Astra 2 614 a Fiat Bravo 2 600 milimetrů.

Nejsilnější benzin pod kapotou

Testovaná Lancia Delta je k dostání s jedním benzinovým motorem 1.4 Turbo Jet. Jen si musíte vybrat, jestli chcete jezdit s výkonem 88 nebo 110 kilowattů (120 a 150 k). Obě varianty jsou možné. My jsme měli silnější agregát. Jízda se 150 koňmi pod kapotou je svižná, ale při její definici mě nejvíc napadá výraz bezpohlavní.

Lancia Delta

Není to ani vyloženě pohodlné auto, jemuž nějaký ten náklon v zatáčce odpustíte, ale není to ani žádný sportovně nastavený švihák, který by esíčkem prosvištěl jako lasička. Tomu brání i hodně přeposilovaný volant bez výrazné zpětné odezvy. Z jízdních dojmů jsem byl celkem rozpačitý. Pochvalu si zaslouží přesná šestistupňová převodovka a spotřeba, která se v průměru nepřehoupla přes osm litrů benzinu na 100 kilometrů.

Obavu není potřeba mít ani z hluku uvnitř auta. Když se nerozjíždíte stylem "plyn na podlaze", je benzinová delta téměř bezhlučná.

Kdo chce diesel, i ten uspěje. Na výběr jsou motory o objemu 1.6, 1.9 a 2.0 litru.

Cena? Radši ji moc neřešit

Přemýšlím, kolik Lancií Delta jsem na silnici dosud potkal. No... Není to těžké. Myslím, že nebyly víc než tři. A to v Praze a v okolí jezdí různé automobilové úchylky.

Jedním z důvodů může být cena. Dát nejméně půl milionu za auto nižší střední třídy (pravda s přesahem do střední třídy) s výkonem 120 koní, se chce asi málokomu. Námi testovaný model s výkonem 150 koní vyjde nejméně na 535 tisíc korun. Ve výbavě bude stabilizační systém, asistent pro rozjezd do kopce, manuální klimatizace nebo šest airbagů. Takže standardní nabídka, kterou delta nijak nevybočuje.

Výjimečnost někomu může stačit

Lancia Delta je krásné auto, které svého majitele doslova vyrve z průměru českých silnic. Lidé ho budou okukovat, ukazovat si na něj a říkat, jak se jim líbí. Ovšem jen do chvíle, než jim řeknete, kolik jste za něj dali, případně do doby, než je pustíte za volant. Zážitek z řízení totiž bude jen průměrný.

Lancia Delta v číslech
motor 1.4 Turbo Jet
max. výkon 110 kW (150 k)
zrychlení 8,7 s
max. rychlost 210 km/h
prům. spotřeba 7 l/100 km
délka/šířka/výška/rozvor 4520/1 797/1 499/2 700 mm
objem kufru 465 - 760 l
cena 535 000 Kč



Nejčtenější

Boj proti mamataxi začíná. Vídeňská škola jim dala stopku

Ilustrační snímek

Od září do začátku listopadu letošního roku probíhá před základní školou ve Vereinsgasse ve vídeňské čtvrti...

Děti se před školou bojí, rodiče ignorují dopravní předpisy, tvrdí sdružení

Klasická situace před jednou ze základních škol v Praze. Rodiče vezou děti do...

Děti v Praze vozí čím dál častěji do školy jejich rodiče, zjistilo občanské sdružení Pražské matky. Podle něj...



KVÍZ PRO ŘIDIČE: Zvládli byste závěrečný test v autoškole? Otestujte se

Ilustrační snímek

Vyzkoušejte si, zda byste obstáli při závěrečném testu v autoškole. V novém seriálu iDNES.cz postupně najdete dvanáct...

Autofotka týdne: Kalendář na třináct měsíců ozdobí dílnu

Kalendář Liqui Moly na rok 2019

Krásky z plakátů byly neodmyslitelnou ozdobou dílen a plechových šatnových skříněk. Dnes jich je o poznání méně. Nový...

Tři dětské sedačky v autě: ne každý rodinný vůz sveze pět lidí

Dětské autosedačky jsou od 1.7.2006 povinné na všech typech komunikací.

Rodiny se třemi dětmi musí při koupi auta ze svých přání hodně slevit. Ne každý rodinný vůz se třemi sedadly vzadu...

Další z rubriky

Auto pro mladé miláčkem seniorů. V elektroverzi je to ideál do města

Kia Soul EV

Konverze klasické Kie Soul na elektromobil se povedla. Klíčové vlastnosti hranatého, vysokého a trochu legračního...

Na koncert za volant. Hraje líp auto, nebo hi-fi za 1,5 milionu?

Během testu audiosystému ve voze Volvo V90 Cross Country se hudební skladatel...

Audiosystémy aut udělaly od dob, kdy se na zadních oknech nadšenců začaly objevovat ohromné nálepky Bose a Pioneer,...

Kosmický modul BMW má vlastní elektrárnu, zkusili jsme ho úplně vybít

BMW i3s REX

BMW i3 je jednou z ikon elektromobility. Vyrábí se od roku 2013 a ani za pět let neztrácí nic z neobvyklosti svého...

Najdete na iDNES.cz