Dinosaurus Defender na chvíli ožije a vystřelí ke stovce do šesti sekund

  9:30
Defender žije! Za poslední roky je to jedna z nejpodivnějších událostí ve světě aut. Každopádně je radostná. Značka Land Rover na chvílí vrací do nabídky legendární Defender, ale úplně nová auta nevyrobí.

Auto rustikální, neodolatelně hranaté a tak beznadějně zastaralé, až má tisíce ctitelů a snad žádného odpůrce, se vrací. Když už defendera po dvou letech od vyrobení posledního kusu v lednu 2016 všichni oplakali, uznali, že vyrábět toho dinosaura, ve kterém se špatně sedí, fouká do něj a nespáruje se s iPhonem, je prostě nesmysl (především ekonomický, kvůli specifičnosti výroby a hlavně kvůli nekompatibilitě se zeleným zatemněním mozků určujících legislativu) a vyhlížejí nástupce chystaného na rok 2019, se najednou zjevuje jak přízrak ze skotských bažin.

Land Rover Defender Works V8

Land Rover svým Defenderem Works oslavuje sedmdesátiny značky, která tehdy v roce 1948 začala... s výrobou defendera (tehdy se jmenoval jinak). Tak silný tento nejryzejší landrover nikdy oficiálně k mání nebyl, pod kapotu teď totiž konstruktéři značky implementovali osmiválec.

Land Rover Defender Works V8 v číslech

  • motor: atmosférický zážehový V8, 4999 cm3, 405 k/298 kW při 6000 ot./min, 515 Nm
  • transmise: osmistupňová samočinná převodovka, pohon všech kol, redukční převodovka
  • podvozek: vpředu pevná náprava, vinuté pružiny, teleskopické tlumiče, Panhardská tyč, stabilizátor, vzadu pevná náprava, vinuté pružiny, teleskopické tlumiče, rám ve tvaru písmene A a vlečná ramena, stabilizátor
  • pneumatiky: 265/65 R 18
  • řízení: kuličkové s posilovačem
  • zrychlení 0-96 km/h: 5,6 sekundy
  • maximální rychlost: elektronicky omezena na 170 km/h
  • cena: 4,3 milionu korun

„Myšlenka uvést Defender s osmiválcovým motorem bylo něco, o čem jsme diskutovali už od roku 2014, kdy byl Defender v Solihulu ještě vyráběn. Věděli jsme, že o výkonný a rychlý defender je zájem a pravý Land Rover je tou třešničkou na dortu pro náročné zákazníky, kteří kupují tyto sběratelské edice,“ vysvětluje Tim Hannig, šéf Jaguar Land Rover Classic, která renovuje a upravuje staré landrovery a jaguary.

Pětilitrový atmosferický benzinový osmiválec vystřelí toho britského hranáče na 96 km/h (britských šedesát mil v hodině) za 5,6 sekundy, je to tedy nejvýkonnější a nejrychlejší defender, jaký kdy Land Rover vytvořil. Otázkou je, jak na tu forsáž zareaguje zbytek prehistorické mechaniky. Upřímně, stodvacítka byla pro defender vždy limitem z pohledu těch, kdo mají aspoň minimum z pudu sebezáchovy. Každopádně výrobce nastavil omezovač rychlosti na 170 km/h. Motor vypůjčený z jeho lordstva Range Roveru, vedle kterého defender působí jak jeho zahradník, má 405 koní výkonu a 515 newtonmetrů. Pro pořádek: standardní defender vyjížděl na konci kariéry se 122 koňmi a 360 Nm.

Motor doplní osmistupňová samočinná převodovka ZF se sportovním režimem, vylepšené brzdy a podvozek (pružiny, tlumiče a stabilizátory), plus 18palcové hliníkové ráfky a terénní pneumatiky o rozměru 265/65 R 18.

Land Rover Defender Works V8
Land Rover Defender Works V8

Výrazně se prý vylepšilo osvětlení vozu díky tomu, že auto dostalo do hlavních světlometů technologii bi-LED. Palubní deska, výplně dveří, opěrky hlavy a sportovní vyhřívaná sedadla Recaro jsou stejně jako zbytek interiéru čalouněny kůží Windsor. Co si představit pod „multimediálním systémem Classic vyvinutým divizí Land Rover Classic“ není úplně jasné, každopádně má to zařízení barevný displej, Bluetooth, navigaci, slot na SD kartu a USB vstup. Klimatizace zůstala mechanická, klíček do zapalování připomíná ten, kterým Sagvan Tofi zamykal svého zeleného žigulíka, když páchal lumpárny se svým kamarádem do deště, a páčky pod volantem jsou stále tak subtilní, že se při dotyku neodvážíte kýchnout.

Produkce Defenderu Works V8 je omezená na 150 kusů, takže se dá předpokládat, že je už dávno rozprodaná. Základní cena verze 90 startuje na 4 311 000 Kč včetně daně. Na výběr je mezi krátkou „devadesátkovou“ i prodlouženou verzí (110); ta čísla označují délku rozvoru v palcích. „Defender Works V8 je poctou všem předchozím výkonným verzím, jak Series III Stage 1 V8 z roku 1979, tak dalším Defenderům včetně 50th Anniversary Edition, která je mezi nadšenci a sběrateli velice vyhledávaným vozem,“ doplňuje Dieter Platzer z českého a rakouského zastoupení značky.

Land Rover Defender Works V8

„Defender Works V8 je k dispozici ve Velké Británii a na MENA trzích (blízký Východ a severní Afrika -  Middle East and North Africa - pozn. red.). Na evropských trzích je rovněž dostupný na základě individuálního dovozu, a to v souladu s předpisy pro přestavby vozidel,“ vysvětluje Platzer. 

To naznačuje, jak to s výrobou je. Británie má zaprvé benevolentnější předpisy pro uvádění do provozu malosériově vyráběných aut, automobilka ale podle všeho především auta nevyrobí nově, ale vzniknou repasí starších kusů. 

V technické specifikaci se také píše, že použitý osmiválec splňuje ekonormu Euro5, s níž nepřihlásíte nové auto do provozu už tři roky. Kupci na moment vzkříšeného defendera tak vlastně pořizují renovovanou a přestavěnou ojetinu. I proto se o výrobu speciální edice stará veteránská divize značky. Pokud se na vás V8 nedostane, nebo nemáte čtyři a půl milionu, nabízí Land Rover Classic úpravy motoru a podvozku v duchu Defenderu Works V8.

Historie V8 u Defenderu

První osmiválec se pod kapotou Land Roveru Defender a jeho předchůdců objevila v provedení Series III Stage 1 V8 z roku 1979. Karburátorový motor od Roveru o objemu 3,5 litru disponoval výkonem 90 koní. Land Rover One Ten z roku 1983 a Ninety z roku 1984 využívaly stejný 3,5 V8 Rover jako Series III Stage 1 V8, ale ve verzi s výkonem 113 koní, v roce 1987 pak posílil na 135 koní.

Pouze pro severoamerický trh byly od roku 1992 nabízeny Defendery 90 a 110 s V8 Rover o objemu 3,9 litru. Motor měl výkon 182 koní, vstřikování paliva a čtyřstupňovou samočinnou převodovku.

V roce 1998 byl do limitované edice 50th Anniversary Defenderu 90 montován čtyřlitrový V8 ze druhé generace Range Roveru se vstřikováním paliva, výkonem 190 koní a čtyřstupňovou samočinnou převodovkou. Defender Works V8 z roku 2018 osazený atmosférickým pětilitrovým V8 je oficiálně prvním Land Roverem Defender uvedeným od roku 1998.

Land Rover Defender Works V8

Princezna Kate se poprvé po operaci břicha ukázala na veřejnosti

Princezna Kate (Windsor, 10. září 2022)

VIDEO Princeznu Kate (42) po více než dvou měsících poprvé vyfotili na veřejnosti. V pondělí ji matka...

Pitva odhalila příčinu smrti manžela lady Gabrielly Windsorové

Thomas Kingston a lady Gabriella Windsorová se vzali ve Windsoru 18. května...

VIDEO Koroner v pátek oznámil výsledky pitvy, kterou úřady nařídili po smrti finančníka Thomase...

Královská rodina truchlí. V pouhých 45 letech zemřel manžel lady Windsorové

Lady Gabriella Windsorová a její snoubenec Thomas Kingston na zásnubním...

VIDEO Britskou královskou rodinu zasáhla šokující zpráva. Ve věku 45 let náhle zemřel finančník Thomas...

Princ William zrušil na poslední chvíli z osobních důvodů účast na akci

Princ William a princezna Kate (Londýn, 21. listopadu 2023)

VIDEO Britský princ William (41) odřekl svou účast na úterní vzpomínkové slavnosti na hradě Windsor. Na...

Krále Karla III. rozesmálo přání k uzdravení, další ho rozplakala

Král Karel III. dostává denně výběr z tisíců přání, které chodí do...

Od zveřejnění diagnózy rakoviny přichází do Buckinghamského paláce tisíce přání brzkého uzdravení...

George, Charlotte i Louis hvězdami tradiční vánoční mše. Nechyběl král s chotí

Karel III. loni po letech znovu obnovil tradici a tak tráví i letos britská...

VIDEO Karel III. loni po letech znovu obnovil tradici a tak tráví i letos britská královská rodina...

Další soud prince Harryho. Stěžoval si, že mu odebrali ochranu

Princ Harry (Londýn, 28. března 2023)

VIDEO Princ Harry (39) byl podle své právničky vystaven „nezákonnému a nespravedlivému zacházení“ ze...

  • Nejčtenější

Autoškoly mají povinně vyučovat holandský chvat na otevření dveří, přeje si EU

25. března 2024

Autoškoly by se měly do budoucna při výcviku nových řidičů věnovat bezpečnosti chodců a cyklistů....

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

AUTOVIDEO: Čínské ferrari nemá žádné zápaďácké díly. Stovku dá za 1,9 s a stojí třetinu

24. března 2024

Čína se stále více emancipuje i v případě supersportovních aut. V poslední době se objevily...

Autorizované, nebo neautorizované servisy? Boj mezi nimi se vyostřuje

22. března 2024

Dát auto do autorizovaného, nebo neautorizovaného servisu? Věčné dilema, které nemá jednoduchou...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Číňané vycítili šanci uspět s létajícími auty, koupili práva na slovenský AirCar

27. března 2024  18:40

Čínská společnost Hebei Jianxin Flying Car Technology koupila exkluzivní práva na výrobu a...

Průkopnický fiat ukázal všem cestu. Jezdil s ním i Ferrari

29. března 2024

Italská továrna Fiat představila koncem 60. let minulého století vůz, který předběhl konkurenci a...

Dopravní policie v pohotovosti. Akce Velikonoce bude probíhat čtyři dny

28. března 2024

S cílem zabezpečit plynulost dopravy a zvýšit bezpečnost všech účastníků silničního provozu...

Xiaomi na kolech v prodeji. Čínský výrobce telefonů už nabízí svůj elektrovůz

28. března 2024,  aktualizováno  15:25

Čínský výrobce chytrých telefonů Xiaomi vstupuje na trh s elektromobily. Firma v Číně zahajuje...

Diář petrolheada: Do Mostu dorazí klenoty z Mnichova i Stuttgartu

28. března 2024

Zdá se, že i přes poslední záchvěvy je zima u konce a vládu po ní přebírá snad rovnou léto. Alespoň...

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu země láká na...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...

Stále víc hráčů dobrovolně opouští Survivor. Je znamením doby zhýčkanost?

Letošní ročník reality show Survivor je zatím nejkritizovanějším v celé historii soutěže. Může za to fakt, že už...