Nevím, co jste měli za značku, ale teď jsme týden jezdili po zámcích s ledničkou Campingaz. Hlučnost minimální a pokaždé, když jsme příšli z prohlídky k autu, cca 1,5 hodiny, tak vše bylo dostatečně studené. A věci vyndané dnes ráno z lednice a přendané do této autoledničky, byly ještě ve tři odpoledné chladné, ač jsem ji zapomněl zapnout. A je to pět let stará lednice za 1500,-

Mam lednici s vetrakem. Jakej to je typ chlazeni - to fakt netusim. Kdyz se do toho da namrazena kostka ( staci i jedna) vydrzi pri pripojeni na elektriku (12V) chladit stale na stejnou teplotu cca 2,5 dne ;-) stalo me to cca 800kc pred 5 lety. Navic je “hubena”, takze vleze mezi sedadla nebo sedadlo a palubni desku ;-)

Nemyslím, že u termoelektrické autoledničky je na vině špatná izolace stěn (když se odpojí). Spíš je to ta celkem velká díra skrz, kudy žene ventilátor přes hliníkový výměník vzduch zevnitř ven. Když ho totiž zacpu alespoň dekou, není na pár hodin i u vypnuté ledničky problém vnitřní teplotu udržet..

Holanďani jsou spořílci. Němci jim prý říkají Nur Lemonade.

Ale vy tady porovnáváte neporovnatelné. Normovaná spotřeba u domácí chladničky je udávaná jako denní průměr při "pokojové" teplotě, která je kolem 21°C. V autě se standardně dosahuje teploty výrazně vyšší (i když máte klimatizaci). A také nepočítáte s tím, že chladnička doma neběží neustále, ale je tam termostat, který ji zapíná a vypíná. Tudíž Váš výpočet příkonu 41W je pouze průměr za 24 hodin. Neudává, jaký příkon má kompresor v okamžiku činnosti. A dále jde i o to, jaké máte napájecí napětí. Nemůžete porovnávat příkon doma, kde máte 220V a v autě, kde máte 12 V. V autě při stejném příkonu jako doma tečou v drátech skoro 20-násobně vyšší proudy.

Mělo být k jinému příspěvku níže

je zvláštní, že ty samý lidi, který komentujou jak milujou komouše a zemana se tady přiznávají, že musej na dovolenou autem a jakej svádějí boj s gambáčem, aby jim někde v prachu po cestě neustřelila zátka vod teplýho píva frňák... dobře vám tak... ale že je vás tolik, co nikam neletí...

Neměl jsem vůbec žádný problém teď přežít týden na Mythosu + vínu a vodě. Jistě, že je české pivo lepší a chutnější, ale proto ho s sebou přece nebudu tahat.

V autě máme nezávislé topení, které se dá přepnout i tak, že funguje klimatizace a elektrická zásuvka v kufru. V čem je problém. Redakce by si měla koupit lepší auta.

Když se redakce iDnes zaměřuje na hloupé značky a nepátrá trochu na internetu, je zklamána Čech kouká na cenu, obchodníci proto dovážejí laciné, ale málo funkční zboží. Kupte si australský ENGEL, chladí i mrazí ve velkém horku, v autě i na chalupě, cena cca 15 000 českých. Obchodník vám to doveze do dvou týdnů. Jen vědět, co chcete

Zázraky nečekám ani od piva v plechovce. Není nad klasickou lahev (samozřejmě, není-li čepované).