Těch prvních létajících aut na světě je v poslední době nějak moc...

Oproti vrtulníku nemá vírník rotor poháněný motorem. . . . . . Takže ta tlačná vrtule je poháněná čím, šlapátky, a nebo se už konečně podařilo zkonstruovat perpetuum mobile ?

Fakt jste to nepochopil, nebo si jen hrajete na odborníka ?

jedíné létající auto měl Fantomas ,Citroen DS, ty ostatní jsou spíš jezdící letadla

Jestli není lepší mít virník a luxusní auto samostatně. 499 000EUR . To už mi dává větší smysl aeroauto ze Slovenska.

Předpokládám, že autor si plete dostup a výšku.

A třeba dolet ( ve vzduchu může urazit ....) 560 km?

ZLIN Z 143 LSi, nádrže 2 x 61 litrů má dolet 450 km.

zdroj : http://www.zlinaircraft.eu/Letadla/Z-143-LSi-Genius/

Jestli ono už by nebylo snažší vyjet z letiště na dálnici s osobním tryskáčem

https://auto.idnes.cz/aeromobil-c77-/automoto.aspx?c=A131028_172558_automoto_fdv

?

No, mluví se o tom už asi šedesát let, a pořád vznikají jenom takové hnusné kočkopsy. Měli bychom se asi smířit s tím, že požadavky na létající stroj a automobil jsou příliš odlišné.

Nehledě na to, že i toho kočkopsa může řídit jen pilot.

Řídit může kdokoli. Pilotovat jen pilot.

Neviem no, toto sa asi tak skoro neuchyti. Za tu cenu si clovek moze kupit urcite nejake male lietadlo s dvojnasobnym doletom a zvysi mu aj na par luxusnejsich aut.

Nějaký pěkný ultralight jako Czech Sport PS-28 ano, úplně nový, kolem tří milionů. Takže ano.