Hmm. Celkom by ma zaujímalo ako mohlo auto získať homologáciu na cesty v dobe keď sa rieši ochrana chodcov pred nárazom. ....u vozidla ktoré tlačí dopredu nekrytá vrtuľa.

:-D

Létající auto už před nějakými 4 lety představil Slovák. Bylo spíš letadlo se skládacími křídly. Tehdy tvrdil, že už se blíží finální verze, homologace a prodej. Pak bylo 2 roky ticho a tisková zpráva o zřícení. "Auto" poškozeno, pilot jen drobná zranění a od té doby opět ticho...

Podle prispevku to vypada, ze jsou u nas genialni konstrukteri. Se vsim respektem jedna se o Autogyro, ktere se vyrabi v Nemecku. Virniky jsou zde registrovany, dale v Anglii.

Tety ne originalni konstrukce, ale specializovany prodej a servis, vcetne zastoupeni.

Redaktorum zrejme nestoji za to, se seznamit blize s celou situaci.

Jo pekne, drahe a prihlasitelne jen v CR. Az se to trosku rozsiri, tak to zahy stejne zakazou, protoze respektovani pravidel je neco co se zejmena v CR nenosi a ma ciste abstraktni rozmer. A az to par mistru svihne na pole nebo dalnici ci silnici, protoze se jim nechtelo az na letiste...

Já to pořád říkám, že než se u nás dobuduje dálniční síť, nebudou dálnice potřeba :)

myslim ze prve letuschopne auto vyrobili slovaci :) mozno este neni prihlasene ale rozhodne to vypada viac ako auto a aj to viac jazdi ako auto a nielen 40km/h. Tady to auto z ciech skor vypada len ako vrtulnik

To byl TAZ 1500. Když jel přes 90 km/h, začaly z něj odletovat součástky, ale celé auto se vzneslo jen někdy...

Prý první. A co PAL-V? Ten je tady už pár let a v silničním režimu jede 180.

Jde o to, jestli je v prototypu nebo uz ma homologaci.

Nicmene, necemu, co ma maximalku 40km/h bych auto fakt nerikal, leda tak pojizdedlo.

Jasne, dalsi Cech z Prerova.

Citace : "

Podle Březiny jsou vírníky velmi bezpečné. „Létají poměrně nízko a jsou odolné vůči rozmarům počasí. Nevadí jim vítr, termika, déšť ani sníh,“ řekl Březina.

Zdroj: http://auto.idnes.cz/letajici-auto-prerov-virnik-d1n-/automoto.aspx?c=A170403_120527_automoto_fdv " .

Další komentování není potřeba. Zřejmě jedinný letoun, kterému nevadí počasí.

P.S. Vírníky, jako takové, jsou sice relativně bezpečné, ale " odolné vůči rozmarům počasí " ?

Je to velmi zajímavý projekt. Pokud ba se rozjela sériová výroba, tak by se cena mohla dostat na úroveň běžných aut. Za cenu 5-600000 Kč a možná i méně, bych o tom uvažoval. Názory pochybovačů a rádoby odborníků kteří na to nemají, mě nezajímají, i když je jich v diskuzi dost.

Tak zatím si můžete snít, cena je u fotografií uvedena.

Nicméně - je to pro mne nepraktické. Když bych jel ke kamarádovi pomoci, nemám kam dát vidle a holínky. navíc by mne praštil, kdyby se mu krávy na louce vylekaly.

Stopařku by si asi užila jen na ocasu.

A musel bych bourat futra u garáže.

Takže cena zajímavá a zbytek zatím nepraktické.