Tříkolová vozítka, poháněná malým motorem mnohdy ze skútru, patří k Itálii stejně jako moře nebo zmrzlina.
Kdysi pomáhala motorizovat Apeninský poloostrov a dodnes na ně nedají dopustit řemeslníci, trhovci a také řízeníchtivá mládež. Donedávna na ně totiž Italové nepotřebovali ani řidičák.
Retromodel Ape Calessino je ovšem docela jiná kategorie. Vznikne v pouhých 999 kusech, každý bude mít extra číslo a bude stát tolik co Fiat Panda – 8590 euro.
Průvan na svých účtech díky němu udělají nostalgici, snobové a vůbec všichni ti, kteří chtějí být vidět – dopravní prostředek, ve kterém budete středem pozornosti, nemusí jezdit tři sta. Cassino ujede za hodinu maximálně 56 kilometrů.
Podle tvůrců právě tahle plážová tříkolka vysvětluje, co to znamená život ve středomoří.
Calessino není replikou původního stejnojmenného modelu Ape, designéři ho vymysleli nově, ovšem v duchu 50. až 60. let. Má stejně jako kdysi chromové doplňky, plátěnou stříšku, doplňky z ušlechtilého dřeva okumé používaného na luxusních jachtách, retro kola s bílými boky... a stejně jako kdysi téměř neuvěřitelnou homologaci pro čtyři cestující. K mání bude v jediné barvě – azurově modré.
Dveře tvoří ocelový rám, na který je natažené omyvatelné a nepromokavé plátno, stejné kryje hlavy cestujících.
Mechanika je stejná jako v ostatních ape určených pro práci. Když ho řídíte sám, může vám být šestnáct a stačí řidičák na malou motorku, když pojedete ve čtyřech, musíte být plnoletý s oprávněním řídit auto.
Pohání ho jednoválcový diesel s objemem 422 ccm a výkonem 5,5 kilowattu. Převodovka je manuální.
Ape Calessino je 298 cm dlouhé, široké metr a půl a váží 594 kilogramů. V křivolakých uličkách italských měst se hodí poloměr otáčení 3 metry.
| Kurz italštiny |
|
|
|
Známý skútr, na kterém mimo jiné Audrey Hepburnová a Gregory Peck brázdili Řím a hromady jeho následovníků nyní zahlcují nejen italská města, se jmenuje VESPA – italsky VOSA. Pracovitá tříkolka prapodivných tvarů, která odveze hromadu věcí, stojí málo a vydrží všechno, se jmenuje APE – italsky VČELA. |
