Vidím to na postavení nového top, nej, super mostu, splňujícímu s přehledem všechny současné i budoucí normy a současný most nechat stát tam, kde je, obehnat ho červenobílou páskou a nechat ho dalších 20-30 let se rozpadat jako architektonickou památku až do úplného sesypání.

tak at ho rozeberou a postavi treba v Roztokach, kdyz je to takova pamatka.

Je zajímavé, jak spousta lidí nevidí / nechápe hodnotu peněz v čase. Vlivem "nemístného tlaku na cenu" se postavil most, který vydržel 90 let, z toho většinu doby při násobném zatížení oproti projektu, bez jakékoli péče. Dnes říkáme jak je most v katastrofálním stavu a musíme omezovat jeho zatížení, přitom ho pořád zatěžujeme víc než byl projekt (dnešní 1 tramvaj je těžší než 2 dobové). Nějak nechápu, co by ještě chtěli... To jako měli lidi před 100 lety s několikanásobně nižším životním standardem stavět 2x dráž, abysme my nemuseli nic opravovat, nebo jak?

Ano, zbourat a postavit nový se zajištěním nových technologií a dohledem stavbyvedoucího na neodfláknutou profesně odbornou práci Kdo tedy asi bude stavbyvedoucím nového Libenského mostu Že by dostal důvěru a příležitost ex........ Skansky pan Tok Nebo ti z Metrostavu a ČKD jež se podepsali na Tunelu Blanka Kdo bude mít odvahu - Hradecký Černigov se také bude bourat a vznike nový možná "lepší" ! Architekt a projektant je jedna stránka a druhou jsou ti jež se na faktické realizaci podílejí. A pravdou je to, že stavební vady dnešních realizací jsou mnohdy stejně vážné jako ty vady jež v reálné provozu vydržely padesát a více let. - Neznalost tras městských inženýrských sítí, kdy až teprve při průseru se řeší kde traseři a zeměměřiči udělali chybu a práci odflákli jen proto, že tímto bojovali proti socialismu a komunistům, je dvousečná zbran. A traseři a zeměměřiči jsou a byli absolventy spš stavební, tedy žádní nýmandi.

Mezitím v Rusku stačili postavit most až na anektovaný Krym

Možná kdyby Rusko anektovalo Prahu, taky by jí nějaký ten most postavilo. :D

Když je politický zájem most zbourat, vždycky lze napsat srdceryvné zdůvodnění, proč je to naprosto nezbytné.

Všechny sluníčka které brojí proti bourání by si měli tenhle článek povinně přečíst.

Ale nesmysl, článek musí být tendenční. Někde napíšou jiný a bude se to jmenovat "Zachráníme jediný kubistický most ve střední Evropě?" a napíšou deset důvodů, že to půjde. Chce to předpojektovou prřípavu, vypracovat projekt na sanaci a na stavbu nového, porovnat to, najít vhodné technologie, porovnat cenu a histirickou hodnotu. To tady nevyřešíme. Názory nestačí. Je potřeba mít pořádnou analýzu a návrhy možných řešení. A pak ještě osvícenou komisi, která to objektivně posoudí a primátora, který to schválí. Vím, chci toho moc.

Klidně to zbourejte bez náhrady. Já tamtudy nejezdím..

A proto vydržel sto let! A jak se staví dnes, když se mosty bourají po deseti letech, jak to čeká třeba most v Radotíně? Vrchol lži, lenost opravit, raději postavit tuctový ošklivý most, který bude mít životnost ještě kratší než ten prý odfláknutý.

Tak proto se to pamatkari snazi chranit. Je to jedinecna ukazka typickeho ceskeho stavebniho slendrianu.

dulezite je postavit takovou stavbu tak, aby se problemy objevily az tady nebudete.

Já bych byl určitě pro výstavbu kopie. S malými úpravami se může postavit kvalitní technologicky moderní most, který zachová estetické kvality původního.