Firma má v Číně problém s pedályMaserati nyní v Číně svolává do servisů téměř 21 000 aut. Důvodem je riziko, že se v nich zasekne plynový pedál. Opatření se podle čínských médií týká automobilů Quattroporte a Ghibli vyrobených od března 2013 do prosince 2015. Maserati ve svolávaných vozech provede výměnu plynového pedálu. |
Jako úplně první dostanou sériové vozy v květnu italští zákazníci. Severní Amerika, která je druhým nejdůležitějším trhem Maserati, přijde na řadu v říjnu. Klíčovým je ovšem pro značku čínský trh, kde se snaží podpořit svůj růst prostřednictvím internetového prodeje.
Firma minulý týden spustila internetový obchod na webových stránkách čínské společnosti Alibaba a nabídla v něm v předprodeji stovku kusů své novinky. Automobily, které na čínský trh oficiálně vstoupí v červenci, byly podle BBC vyprodány během 18 sekund.
Poptávku po automobilech v Číně přitom v poslední době nepříznivě ovlivňuje zpomalování růstu tamní ekonomiky. Na prodej luxusních automobilů má navíc negativní vliv boj čínské vlády proti korupci a proti snaze vystavovat na odiv bohatství.
Výroba Maserati Levante začala v uplynulých týdnech v továrně v italském Mirafiori, do dvou měsíců má produkce stoupnout na maximální kapacitu 120 aut za den. Novinka je k mání ve třech provedeních, základní má pod kapotou šestiválcový turbodiesel, další dvě benzinové šestiválce s výkony 350 a 430 koní (další podrobnosti čtěte zde).
Prodej v Česku odstartuje v následujících týdnech. Na internetových stránkách českého prodejce Maserati ovšem už visí nabídka na konkrétní vozy, dieselová provedení začínají na ceně 1,66 milionu korun bez DPH, nejsilnější 430koňový benziňák na 2,5 milionech.
Maserati je součástí italsko-americké automobilové skupiny Fiat Chrysler Automobiles.
