Hepčá!

V tak lehkém voze se nemusíme bát bočního větru. V době kdy začne jeho výroba už budou tyto nepříznivé povětrnostní vlivy trvale vypnuty

Cože?

Na materiálech, které by nahradily drahou ocel pracují výrobci po celém světě. - jo ale zatim je to všechno mnohem dražší než ta "drahá ocel" a ty levnější zase vůbec nevyhovují svými vlastnostmi... ocel bude ještě pár let ta levnější.

Změna

Alespoň by byla konečně nějaká změna ve tvaru aut, než pořád vyrábět sobě podobné bečky.

Lidovy vuz ?

Je to videt ,ze umeji vyrabet auta pro kazdeho

A sloupky

Ty A sloupky jsou vskutku výrazem designerské geniality. Proboha, vždyť by se za ně schoval i slon stojící u přechodu...

oceňuju koncepty zaměřené na nízkou váhu, nechápu proč současná auta pořád přibírají na váze, ale tohle je prasárna.

Re: A sloupky

Jasně u designérského díla který nikdy nejezdilo to opravdu hodně vadí . 

btw... jak o tom vůbec můžou psát jako o prototypu když to ani nejezdí? Prototyp je zkušební výrobek - ne socha kterou postaví někam na podstavec a tam zůstane než se rozpadne.

To nejdulezitejsi v clanku chybi

a sice druh rostliny. Jedna se o konopi neboli travu, mozna geneticky modifikovanou. Po havarii muzeme auto kompostovat a nebo proste vyhulit.

Re: To nejdulezitejsi v clanku chybi

nebo hulit za jízdy

Hmmmm

a jak to bude jezdit ve sněhové břečce???

inu

je videt, jak byl trabant nadcasove auto...

obslehnutina

obslehnuta audina z filmu ja robot z trochu kulatejsima tvarama:

http://www.hollywood-diecast.com/I%20robot%20audi%20pic.jpg

Re: obslehnutina

Kolik máš dioptrií?

No to je pčekvapení, že je to lehké, když v tom není motor