Nový vrchol nabídky řady S měří 6 356 milimetrů. 4 315milimetrový rozvor - tedy vzdálenost mezi nápravami - je o 115 centimetrů vetší než u "eSkového" mercedesu ve verzi Long. Radši tedy přenechte řízení svému šoférovi.
To "nej", co jde u Mercedesu objednat, nese tradiční označení Pullman, které svět poprvé viděl na dlouhatánském mercedesu v roce 1963. Pod kapotou se převaluje dvanáctiválec 5,5 litru osazený dvěma turbodmychadly. Maximální kroutící moment je 830 newtonmetrů.
517 koní ovšem táhne větší náklad, než na jaký je zvyklý. Slovíčko Guard v označení totiž říká, že posádku bojící se o život v kůží a dřevem zušlechtěném interiéru chrání pancéřování. Pro znalce: vyhovuje standardům ochrany nejvyšší třídy B6/B7, což mimo jiné znamená odolnost proti střelám (z pistole i z rychlopalných zbraní) a granátům, pneumatiky schopné jízdy i při defektu, neprůstřelnou nádrž, hasicí systém a další úpravy. Ani v oboru obrňování aut nejsou ve Stuttgartu zelenáči. První bezpečný mercedes představili už v roce 1928 (Nürburg 460 W08).
