Diskuze
Uměl formuli i náklaďák. Otec legendárních Tatrovek 815 a 613 zemřel
Děkujeme za pochopení.
M79i27l72a82n 39V55o31l46e37k
Zvláštní, některé články se jen hemží o vlivu komunistů a některé ne. Přitom být v pětatřiceti hlavním konstruktérem znamenalo mít špičkovou politickou pozici.
R68a41d68i98m 25P84o68l47á95š85e73k
Možná, ale taky to byl na své úrovni odborník.
Ono to totiž bylo takhle, že na pozici hlavního konstruktéra komunisté nepotřebovali někoho na špičkové politické pozici. Stačilo, že nebyl otevřeně proti komunistům a veřejně se proti nim nevyjadřoval.
Zvláště po roce 1968 a 69, kdy jiné špičkové odborníky, kteří se proti komunistům a okupaci veřejně vyjádřili, v Tatrovce komunisté odsunuli na nějaké řadové úřednické pozice v nějaké zastrčené kanceláři nebo nějakém nevýznamném skladu a s natrvalo zaraženým postupem.
Tatrovku totiž tehdy neovládal žádný její ředitel či generální ředitel nebo někdo na jiné špičkové pozici.
Tatrovku, jelikož to byl velký podnik s vojenskou výrobou, přímo řídil krajský výbor Komunistické strany v Ostravě, pod nějakým dohledem vedení komunistické strany v Praze. Takže tehdy v Ostravě v sídle komunistů se rozhodovalo a v Kopřivnici se muselo makat a držet ústa.
Ovšem to nebyla výjimka, ale pravidlo.
Všechny méně významné malé podniky takhle řídil okresní výbor komunistické strany, velké a významné podniky krajský výbor.
M90i30l64a20n 33V34o59l84e77k
Ono hlavně, stejně jako dnes, záleželo na konkrétních lidech. Nicméně přežít ve vysoké funkci bez souhlasu se vstupem sovětských vojsk asi nešlo.
R60a42d47i71m 29P94o29l41á14š18e31k
Přesně tak.
Jak jsem po listopadu 89 zjistil, zrovna můj dlouholetý kolega byl uklizen právě na pozici řadového projektanta se zaraženým postupem, do jakéhosi zastrčeného skladu byl třeba uklizen významný pracovník či snad dokonce šéf tatrováckého archívu, ten se potom na tu pozici po roce 89 ještě na krátkou dobu vrátil.
P95e49t67r 55Č84e88r90m85á15k
Jak se to vezme, nutně ne. Je potřeba vzít v potaz několik faktorů. Jednak se tak stalo v polovině 60.let - tedy v době relativního uvolnění. Dále měl poměrně dobrý kádrový profil - otec zaměstnanec fabriky, on sám v ní od 14ti, vejšku jako správný dělník dělal dálkově.
Pak je také druhá stránka - Tatra resp. především její nákladní produkce byla důležitá pro socialistický průmysl, armádu a hlavně export. Takže bylo v zájmu všech aby věci především fungovali, kdyby v ktérémkoliv z těch tří odvětví nastala komplikace tak to byl daleko fatálnější problém než to že na nějaké pozici (ona to zas tak vysoká pozice z hlediska politiky nebyla, stejně nad ním bylo x lidí kterým se musel zodpovídat - počínaje náměstky a ředitelem, konče šéfem partaje ve fabrice) nesedí kovaný soudruh...
Samozřejmě to nadruhou stranu nemohl být nějaký politický dobrodruh nebo aktivista. Ale i vzhledem k době jakou v té pozici strávil a kolik práce za ním zůstalo je evidentní že prim v jeho případě hrál obsah, ne forma.
Policisté tasí radary v pátek. Víme, kde budou měřit
Dopravní policie bude v pátek 19. dubna měřit rychlost na několika stovkách míst po celé České...
Číňanům jsme předali automobilový byznys na zlatém podnosu, říká šéf Brano
„Evropa směřuje ke skanzenu, Číňanům jsme předali byznys na zlatém podnosu,“ říká o vývoji...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
S miniskútrem Tokio můžete bez řidičáku vyrazit na silnici i cyklostezku
Vypadá jako motorka, ale motorka to není. I když se tak chová. To je elektroskútr ViaGo Tokio. K...
Místo vzduchového polštáře šrapnelem do hlavy. Airbagy mohou i zabíjet
Seriál Když máte tu smůlu, havarujete a řítíte se za volantem proti jinému autu nebo třeba zdi, očekáváte,...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
KVÍZ: Poznáte české automobilové legendy podle siluety? Otestujte se
Jak máte nakoukaná auta? Poznáte je jen podle siluety? Vybrali jsme deset vozů vyráběných v Česku,...
Nohu z plynu. Podívejte, jak policie měří rychlost na více než tisícovce míst
Na více než tisícovce míst na celém území Česka policisté hlídají dodržování nejvyšší povolené...
Čínské automobilky skladují přebytky z výroby v evropských přístavech
Místo přepravních kontejnerů, které bychom tu očekávali, se zde dnes řadí celé legie elektromobilů....
Embéčko, fordy i porsche. Auta, která na poslední chvíli měnila jméno
Aféra ohledně označení Alfa Romeo Milano ukázala na nijak výjimečný problém. Automobilky zdlouhavě...
Největší chyby českých řidičů. Omezení a represe jsou na škodu, míní expert
Premium Automobilový expert Jan Červenka vyzkoušel tisíce vozidel. Řídit se učil od závodníků, sám pořádá...