Porsche s plochým motorem uloženým za zadní nápravou má nezaměnitelný design, charakter i jízdní vlastnosti. Řada 911 je také nejúspěšnějším závodním vozem všech dob. Více než polovina z 30 000 vítězství vozů Porsche v různých disciplínách motorsposrtu připadá právě na tento model.
Z montážní linky v Zuffenhausenu sjel 54 let po představení první generace miliontý exemplář Porsche 911 v individuální barvě pojemenované „irská zelená“. Provedení Carrera S s exkluzivními prvky výbavy na přání ji obléklo po vzoru první generace 911 z roku 1963.
Wolfgang Porsche, předseda dozorčí rady společnosti Porsche AG, se účastnil vývoje modelu 911 od úplného začátku: „Před 54 lety jsem směl se svým otcem podniknout první jízdy po vysokohorské silnici na Großglockner,“ vzpomíná. „Základní hodnoty naší značky jsou i dnes díky modelu 911 stejně vizionářské jako po celou naši historii od prvního Porsche 356 z roku 1948.“ Jedinečné je také zachování základní koncepce původního modelu 911 až do současnosti.
Z toho milionu je podle pátrání automobilky více než 70 procent všech dosud vyrobených vozů 911 dodnes v provozuschopném stavu. Jen v roce 2016 bylo zákazníkům na celém světě dodáno 32 365 devětsetjedenáctek.
Milionté Porsche 911 zůstane „doma“. Než bude zařazeno do sbírky Muzea Porsche, podnikne cestu kolem světa, která povede mimo jiné přes skotskou vrchovinu, Nürburgring, USA nebo Čínu.
