Což je docela škoda, pick-up se rozhodně povedl a klidně by si to mohl namířit do sériové výroby. Své zákazníky by si jistě našel. Na některých trzích v zámoří by to dokonce mohl být prodejní trhák, třeba se Mini - respektive mateřské BMW - nechají přesvědčit...
Auto z showroomu se jmenuje Mini Paceman Adventure a vzniklo jako studentský projekt. Má dokonce homologaci, takže nemusí navždy zůstat jen v autosalonu, ale možná ho Mini vystaví a předvede i na nějakých akcích.
Původ auta musíme hledat v Mini Paceman, a to konkrétně ve verzi Cooper S. Automobilka k studentskému výtvoru mnoho technických podrobností neuvádí, ale je pravděpodobné, že základní technika zůstala nezměněná.
Pick-up tedy pohání přeplňovaný čtyřválec, který z objemu 1,6 litru dokáže vypustit 135 kW (184 koní). Auto by mělo mít i příplatkový pohon všech kol ALL4, což se jistě pro univerzální pick-up bude hodit.
Mini pro kempování tu už bylo loni Mini Countryman ALL4 Camp |
Studenti pod dozorem svých učitelů odřízli svažující se střechu za B sloupkem. Oficiálně nejsou známé žádné detaily této úpravy, auto zřejmě muselo dostat výztuhy karoserie, což naznačuje homologace pro silniční provoz.
Autu tato úprava velmi sluší, jako by se karoserie Mini pro tento typ auta narodila. Na druhou stranu, s ohledem na rozměry pacemana, který na délku měří 4,11 metru, je jasné, že kabina je jen dvoumístná a ložná plocha rozhodně nepojme žádný obří náklad.
O to ale ani nešlo, Paceman Adventure má být především stylové vozítko do přírody. Terénem projede a věci pro dva na kempování či piknik také odveze. Navíc vypadá hodně drsně, sání je vyvedeno nad střechu a auto má velká off-roadová kola. Částečně tomu pak pomáhá i zelená metalíza s příznačným názvem jungle green.
Mladíci od BMW vyšperkovali auto světelnou rampou na střeše kabiny a za ní umístili náhradní kolo. Nedostatek prostoru na malé platformě vyřešili zcela racionálně. Dozadu namontovali tažné zařízení, takže zbytek nákladu si pick-up připřáhne na vozíku.
Samotné BMW žádné další technické detaily k pick-upu neprozradilo. Do výroby nemíří a nebýt zájmu fanoušků značky, kteří si auto našli v mnichovském autosalonu, tak by ho možná firma ani nepropagovala. Což by ale byla škoda, protože je to v rámci konceptů velmi decentní a vlastně i uvěřitelný vůz, který by se v běžném provozu neztratil.
