Stávající vysoké Mitsubishi Colt je tak trochu nedoceněným modelem, a tak se pravděpodobně kapitola jménem Colt definitivně uzavře. Nahradí ho miniatura jménem Mirage. Je to hodně zašmodrchané, svět už zná Mitsubishi jménem Mirage z dřívějška. Někde se ale tato auta prodávala jako colt, jinde dokonce jako lancer. Ke všemu se různé modely a verze střídaly, lancer na jednom konci světa vypadal jinak než lancer na opačném
Japonský výrobce v tom chce udělat pořádek, na celém světě bude jediné malé auto s jediným jménem. Japonská značka začala globální model vyrábět letos v Thajsku. Pro jednotlivé kontinenty a trhy se bude lišit jen v detailech.
S délkou 3,7 metru patří mirage k nejmenším autům vůbec, je dokonce menší než colt. Mitsubishi ale tvrdí, že se do něj vejde pět dospělých. K tomu ještě 235 litrů nákladu. Další rozměry jsou: 1,665 m šířky, 1,49 výšky a 245 cm rozvoru.
Ostatní malá auta povyrostla ke čtyřem metrům. Mitsubishi jde podobně jako před lety Mazda opačným směrem. Míří tak za těmi, kterým stačí opravdu malé auto pro pojíždění po městě a okolí. Těm dnešní urostlá původně malá auta připadají zbytečně velká.
Charakter opravdu malého auta si zachovává jen pár modelů. Kromě Mazdy 2 ještě třeba stejných 3,7 metru dlouhý Nissan Micra nebo Suzuki Alto. Tato auta si pro sebe vlastně vytvořila podkategorii. Je to klasický mrňous, který nikdy nebude hrát roli plnohodnotného jediného auta v rodině. Na druhou stranu nabídne víc než klasické supermini, jako je třeba Toyota Aygo.
S malým, necelých 850 kilogramů lehkým autem si poradí litrový benzinový tříválec s výkonem 52 kW spojený s pětistupňovou manuální převodovkou. K mání bude v Evropě i dvanáctistovka, která má o sedm kilowattů víc, a to k dostání i s variátorovým automatem.
Mitsubishi vyzdvihuje obratnost v městském provozu a vnitřní prostornost. Auto se jménem vypůjčeným od francouzské stíhačky je do neděle k vidění na autosalonu v Paříži. Na evropské silnice vyrazí asi za půl roku.
