Jasně, takže všichni prodáme nafťáky, nakoupíme tříválce, 1.0TSI a za pár let nám zakážou i tohle, protože to dělá saze a NOX podobně jako nafta... Když na tom tak přemýšlím, nebudu kupovat nic, dokud to půjde, budu jezdit v tom, co máme. Ať se všichni staví na hlavu. A nebo nebudeme jezdit nikam. Moji prarodiče se za celý život od hospodářství nehnuli a bylo to nejekologičtější.

Nevím, třeba Japonci či Korejci zůstavají u atmosférických motorů, necpou do všeho turba. Ty motory, drží, jsou ekologické (žádné NOx, žádné karcinogenní saze)....vzkaz concernovým automobilkám....jde to i bez turba pánové......

Presne tak. Staci si koupit normalni atmosferu. Nechapu proc si lidi mysli, ze jim nezbyva nic jineho nez nejake TSI...

Správně. Přestat nebo aspon omezit s výrobou turbomotorů a víc dělat atmosféry....Tyto motory mají skutečně nejnižší emise NOx, nespálených uhlovodíků a tuhých částic. To jsou opravdové emise, ne nějaké CO2....

Jenže někdo ten hon na atmosféry začal, to nevzniklo jen tak. Dodnes se straší v podstatě neškodným CO2, a ten roste se spotřebou, tudíž je jasné, že úsporné motory byly v kurzu nejen kvůli ekonomickému provozu...

Jinak já nejsem zaslepeným zastáncem TDI, i když ho máme(používáme na opravdu delší trasy, nemotáme se s tím 5km po městě ráno tam, večer zpět), ale štve mě, že když se něco schválí, prodá lidem, mají to v pořádku, že se jim to zakazuje. Ať místo zákazů pobídnou lidi či přesvědčí jinak. Jako tehdy TDI spolehlivostí a úsporností. Já bych slyšel na pohodlí, ticho v kabině, sametový chod a jednoduchost techniky za rozumné peníze, třeba...

Ano ten hon na atmosféry začal hlavně kvůli nesmyslu jménem vyšší CO2 a dále taky kvůli útoku na peněženky řidičů. Ony se totiž atmosférické motory mají dlouhou životnost, málo se kazí a když už tak to moc nestojí. Proto se vymyslely předražené součástky jako TURBODMYCHADLO nebo DPF......

Dnesni benzinove motory zacinaji byt stejne slozite jako dyzly. Pokud si koupim auto nove, tak to problem cca 100tis km neni, ale dalsi uzivatel si zadelava na financni problem. Oni nekteri davaji dvouhmotu uz i do Tbenzinu, ted tam zacnou cpat fitr pevnych castic, ma to Turbo ktere se ma po ji 30s chladit... No to je neco pro me :).

To ano, však kdybych potřeboval něco na ježdění do práce, nebo pro manželku, asi bych šel do něčeho, jako je Rio s 1.4 nebo Yaris s 1.5... Jenže u japonců a korejců se mně moc nelíbí design. Uvnitř ty jejich stříbrný plasty a digitálky, celkově takový zvláštní styl. Vzhledově je hezká akorát Mazda, to jo...

Ale jak psal někdo níž, když potřebujete pro větší rodinu něco, stejně skončíte u Galaxy, Sharana, T4, Tournea, samozřejmě v naftě...

Zvláštní má rodinné MPV s atmosférickým benzínem 1,8 16 V.....

Na nové auto nemám, a v ojeté naftě hrozí brzké drahé opravy.....

Co je to concernové automobilky?