Žebříček nejčastěji kradených aut podle listu Novyje Izvestija stále vedou žigulíky z domácí automobilky VAZ, patrně kvůli tomu, že se tyto zastaralé vozy hned rozebírají na náhradní díly. Ale další místa tabulky už zaujímají toyoty, mazdy, volkswageny a luxusní značky Lexus, Audi, Mercedes a Porsche.
Prý jde o dobře zorganizovaný byznys, na kterém vydělávají všichni, s výjimkou právoplatných majitelů. Luxusní vozy obvykle končí na severním Kavkaze, odkud je prakticky nelze získat zpět.
Na rozdíl od běžných modelů se dražší vozy kradou obvykle na objednávku pro konkrétního zákazníka, což se prý obvykle neobejde bez přispění pomocníků přímo od dealera. Poslední dobou jsou módní hlavně lexusy; za poslední dva týdny "zmizelo" z moskevských ulic 13 aut této značky, od počátku roku 80 vozů.
Kupcem ukradeného vozu se za situace, kdy milice bezmocně rozkládá rukama a pojišťovny hledají záminku, jak nevyplatit pojistku, občas stane sám majitel. Olegu Fadinovi zmizel Volkswagen Passat přímo pod oknem.
Za čas se mu ozval záhadný muž, který tvrdil, že za odměnu mu prozradí, kde se jeho vůz nachází. "Spočítal jsem si, že za vrácení svého auta budu muset zaplatit minimálně polovinu jeho hodnoty. Raději jsem se ho vzdal," řekl.
Jindy majitelé na specializované internetové stránce sami vypisují odměnu za vrácení auta ve zjevné naději, že přesvědčí zloděje či prostředníky.
Mnohdy však prý zůstanou jak bez auta, tak bez peněz. Ale i pokud vše dobře dopadne, takto vrácený automobil je už prakticky neprodejný, protože je v databázích zanesen jako ukradený.
Ale kdo se chce povozit v luxusu bez rizika okradení, má nyní šanci. Jedna moskevská taxikářská firma se vybavila vozy Rolls-Royce, Maybach, Maserati a Porsche. Za hodinu "rozkoše" uvnitř limuzíny si účtuje ekvivalent 5 500 Kč, za přistavení na letiště o tisícovku dráže. Ale porsche stojí pouhých 2 300 Kč. A kdo spěchá, ať na letiště či na chatu, ten si raději najme vrtulník, za necelých 35 000 Kč za hodinu. Ovšem přelety přímo přes Moskvu zatím stále zůstávají zakázány.
