Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Na jedničku si vedou na STK auta z Německa a Japonska

aktualizováno 
Provozovatel sítě stanic technické kontroly v Německu konstatuje, že v době krize přijíždějí auta na prohlídky v horším stavu než dříve. Častěji než v posledních letech se objevuje koroze.

Kdo má Ford Ka, Chrysler Voyager nebo Kii Carnival, toho mají v servisech rádi. Velké "kšefty" z vás pro opraváře naopak nekoukají, pokud řídíte Porsche 911, Volkswagen Golf Plus, nebo Toyotu RAV4. To říká nejnovější TÜV Report s žebříčky závadovosti aut.

Závěrem roku se německé stanice technických kontrol předhánějí, kdo vydá statistiku závad svých aut, která má poradit kupcům ojetin. První vydala přehled pro rok 2010 DEKRA, konkurenční TÜV přidal svůj report o dva dny později.

TÜV a DEKRA jsou největší provozovatelé stanic technické kontroly v Německu. Obě firmy používají při sestavování žebříčků rozdílnou metodiku, výsledky se tedy liší. Do letošních statistik zpracovali statistici TÜV výsledky 7,5 milionu technických kontrol.

TÜV Report má pět žebříčků, seřazených podle stáří aut. V první kategorii jsou auta do tří let věku, druhá se zaměřuje na čtyř- až pětileté vozy, v dalších jsou šesti- až sedmileté, osmi- až devítileté a v poslední tabulce jsou deseti- až jedenáctiletá auta.

V každé tabulce jsou tedy stejně stará auta seřazená podle četnosti vážných závad, kvůli kterým neprojdou technickou kontrolou. Premianti dostávají jedničky, propadlíci pětky.

Auta s jedničkou a dvojkou by měla být zárukou kvality. "U vozů s trojkou nebo čtyřkou už bych u vybíraného auta pozorně sledoval jeho problematické části," říká Gunter Dettelmann ze saské pobočky TÜV Süd.

Třetina carnivalů neprošla

Nejméně závad mezi dvou a tříletými vozy mají automobily Porsche 911 a Mazda 2. O třetí pozici se dělí VW Golf Plus, Ford Fusion a Mazda 3. Porsche 911 mělo nějakou závadu v 1,9 procenta případů, Mazda ve 2,4 procenta. Naopak kontrolou neprošla téměř každá třetí Kia Carnival. Nejčastějšími závadami bývají poruchy v oblasti světel, brzd, výfukového systému a řízení. Na konci žebříčku skončily například Peugeot 307, Chrysler PT Cruiser, Citroen C4 a Dacia Logan.

V kategorii čtyř a pětiletých vozů je nejspolehlivějším VW Golf Plus před loňským vítězem Toyota Corolla Verso a BMW 1. Poslední příčka opět patří Kie Carnival. U starších aut stáří mezi osmi a 11 lety má nejméně závad Toyota RAV.

Nejlepší je stará octavia

V žebříčcích jsou také fabie a octavie. "Roomsterů a superbů přijelo na prohlídky v Německu málo na to, abychom je do přehledu zahrnuli," vysvětluje Gunter Dettelmann.

Škodovky si odvážejí nejčastěji trojku, občas i čtyřku, mezi jedničkáře se dostaly jen nejstarší octavie (mezi 11letými auty je spolu s Mazdou 323 na 12. místě). Podle Dettelmanna nemívají škodovky na STK problémy: "Rozdíly mezi jednotlivými auty jsou v některých částech žebříčků velmi těsné. Obecně lze na adresu škodovek říct, že nemívají problémy s korozí a podvozkem, tam si stojí velmi dobře. V ostatních sledovaných kritériích jsou průměrné."

Fabia a Octavia se umístily na 51. a 71. místě, loni to bylo 64. a 59. místo. Zatímco u fabie proti loňsku podíl aut se zjištěnými závažnými závadami klesl o 0,3 procentního bodu na 4,5 procenta, u octavie napoprvé kontrolou neprošlo 5,4 procenta vozů proti 4,8 procenta loni.

Překvapením nejčerstvějšího TÜV Reportu jsou rozdílné výsledky trojčat z kolínské automobilky TPCA. Kapesní Toyota Aygo přijíždí na STK v Německu ve velmi dobrém stavu. Technicky identické Peugeoty 107 a Citroëny C1 jsou na tom o poznání hůře. Toyota Aygo skončila na 30. místě, Peugeot 107 na 38. až 43. místě a Citroen C1 na 63. až 66. místě. Za různými výsledky těchto vozů jsou podle Dettelmanna jiná technická řešení některých detailů, ale hlavně přístup servisů.

Kompletní statistiky

Tabulky TÜV Reportu ZDE

Autoři: ,


Nejčtenější

Revoluce v kufru auta. Ministerstvo chystá změny v povinné výbavě

Test autolékárniček

Ministerstvo dopravy připravilo návrh na změny, které mají výrazně omezit povinnou výbavu aut. Od 1. října by tak už...

Škoda Fabia lépe vypadá a má už jen litrové motory

Škoda Fabia s novou tváří

Škoda Fabia přichází do prodeje v modernizovaném provedení. Za ceny od 279 900 Kč nabízí vylepšený vzhled, standardně...



Průvodkyně za volantem: policii zajímá, za kolik krav mě táta prodá

Průvodkyně za volantem Nela Přidálková najezdila desetitisíce kilometrů po...

Za poslední čtyři měsíce najela 21 tisíc kilometrů po Africe. Loni odřídila kolem 45 tisíc kilometrů po USA, sedm tisíc...

Nejlepší auto na světě: nemá střechu a 170 koní pohání zadní kola

Alfa Romeo Spider 2000 vs. Abarth 124 Spider

Každý, kdo se v něm svezl, věděl, že ho nutně potřebuje. Abarth 124 Spider nás uklidnil, že jsou ještě k mání normální...

S tímto Tankem můžete legálně na silnice. Pod kapotou má pekelnou kočku

Rezvani Tank Military Edition

Malosérioví výrobci hledají každou skulinu na trhu. Americká značka Rezvani připravila SUV, které ty ostatní zahalí...

Další z rubriky

První řidičský průkaz získal před 130 lety vynálezce auta Benz

Benz Patent Motorwagen

Německý konstruktér Carl Friedrich Benz se do dějin asi nejvíce zapsal jako vynálezce prvního skutečného automobilu....

Osmdesátiny velikána designu. Maloval fiaty a Golfa, se Škodou to nevyšlo

Expozice studia Italdesign Giorgetta Giugiara

Patří k nejuznávanějším automobilovým designérům všech dob, vtiskl podobu více než dvěma stovkám modelů, jichž se po...

VIDEO: Unikátní Lancia po Václavu Havlovi je na prodej, stojí 400 tisíc

Lancia Kappa Václava Havla

Lancia Kappa je přesně to auto, ze kterého si neználci dělají legraci a milovníci italských aut za ní zamáčknou slzu....

Najdete na iDNES.cz