Moc pekne

Tahle vec se mi proste libi. Lehounka konstrukce, tocivy motor V8, dokonala aerodynamika - to je budoucnost sportovnich aut. Pro vsechny diskutery, kteri narazeji na to, ze se nejedna o ciste cesky vyrobek: v dnesni dobe je kompletni vyvoj takoveho auta neskutecne draha zalezitost a pokud to nebude masovka, coz urcite nebude a ani na to nema ambice, cena by byla prilis vysoka. Proto pouzivaji stejny pristup, jako ostatni malovyrobci. Najit na trhu vhodne sasi motor a prevodovku a nasledne vyladit. Stejne funguje castecne i Pagani, coz je, aspon pro me, v soucasnosti vrchol. Zadny motor Pagani neexistuje, je to Mercedes vyladeni u AMG. Uvedomte si, ze jenom vyvoj prevodovky by stal vic nez vyvoj tehle Pragovky (to se dokonce rymuje :-) ). Doufam, ze se povede vyrobit nejen zavodni special, ale i nejaka silnicni verze. Predstava znacky Praga treba v Le Mans..hmmm, moc prijemne!

+

Připomíná mi Lotus Elise. :)

Na silnice se vrátí značka Praga. Bude to supersport

Proboha a na co je to dobré?

Re: Na silnice se vrátí značka Praga. Bude to supersport

Na jízdu?

Hmmm

a co na to říká "99 pragováků" ???

...

Zajímavý projekt...

ivan.ivan

Možno na tom zarobia nejaké peniaze, ale mám pocit, že postavit cestné auto pre širšiu verejnost je ovela tažšie a nedá sa to preto zrovnávat ani ekvivalentne s tým, čo sa vyrábalo v minulosti...

Proč?

Má K1-Attack potřebu pod nějakou jinou zbastlenou kastlí prodávat své know.how? V Nizozemí pokud se nepletu úspěšně závodili vloni, takže k čemu to je. Značka PRaga víc táhne a bude se prodávat masivněji? S touhle "logikou" by kdysi Buggati koupilo Diablo, dalo mu jinou kastli a jéjej to je slávy, renesance značky...pche

Praga... no tohle není praga ale od každého něco.

Kdyby alespoň tu slavnou značku neuráželi takovou slepeninou, pro mě je třeba vejtřaska prostě ikona automobilového průmyslu a pro technika výrobce nejlepších, nejspolehlivějších převodovek a jiných mechanických pohonů na světě, myslím tím samozřejmě ve své době. Tohle na obrázku nemá na tu vejtřasku ani spolehlivostí a originalitou, ani cenou o životnosti nemluvě. Praga totiž vždy a za jakýchkoliv situací dokázala reagovat na potřeby trhu, dokázala vyrobit nesmrtelné věci.

Re: Praga... no tohle není praga ale od každého něco.

Nemel bludy.Ještě jsi to auto neviděl,neřídil a budeš zde hodnotit.Porovnávat sportovní auto s náklaďákem je taky trochu mimo mísu.

Přijedeme do Berouna a on řekne...

"Beroun"

Re: Přijedeme do Berouna a on řekne...

jste byli v Berouně?...jo

pro krmivo?...jo

pro směs?...jo

můj názor

značka auto nedělá. landa se měl držet zpěvu a náklaďáku

Re: můj názor

Spise jen nakladaku