Osmadvacetiletý Petr Severský z Třeboně upravuje své třílitrové BMW M3 už 10 let. Víceméně nevydělává na nic jiného. "Práci mám slušnou, bydlet také kde a rodinu ještě nemám. Tak skoro všechny peníze dám do auta," usmívá se mladík a vysvětluje, co vše už na autě předělal.Vůz je širší než sériový díky vytaženým lemům blatníků a širokým kolům, má černý lak se zlatou perletí a uvnitř usedá Petr Severský do béžové kůže.
To nejdůležitější je ale pod kapotou - motor s výkonem lehce přes 340 koní. "Nechal jsem jej dělat na zakázku, stál zhruba 150 tisíc korun," vysvětluje Severský. Vzápětí se rozjede po ploše tchořovického letiště na Strakonicku, aby demonstroval sílu svého vozu. Právě tady se totiž konal o víkendu takzvaný tuning sraz.
Když Severský sešlápne plyn, zadní poháněná kola se protáčí na hladkých betonových deskách letiště, gumy kvílí a stoupá od nich bílý dým. "Je třeba se připravit na sprinty," dodal.
fotogalerie na rajče.netTuningový sraz v Tchořovicích - fotky ZDE |
Na startu tréninkových jízd poměřuje sílu svého vozu s malým žlutým Fiatem Punto. Automobil pro ženy do města na nákupy rozhodně nevypadá jako zabiják mnohem silnějších strojů. Hned po startu ale mnohým padá čelist. Fiat vystřelí doslova jako z praku. "Na konci máme kolem dvou set v hodině," vysvětluje mladý majitel nechápajícím divákům. Pod kapotou tohoto škvrněte totiž bije dvoulitrové srdce z mnohem sportovnějšího Fiatu Coupé nadopované ještě turbem. "Je to jeden z favoritů italské scény v dnešních sprintech," komentuje jeden z organizátorů u mikrofonu.
Bezkonkurenční naftový brouk
Aby lidé nevyšli z úžasu, smlsne si fiat na zbrusu novém žlutém supersportovním Chevroletu Corvette, americké klasice za stovky tisíc korun. To už se ale vedle něj staví černý Volkswagen Brouk. Na první pohled pěkně nabroušený. Po startu fiat opět vystřelí, ale stařičký Brouk mu statečně dýchá na kufr. Oblaka černého kouře, která se za broukem táhnou, svědčí o dieselovém pohonu.
"A setsakramensky dobře upravený," komentuje majitel dalšího volkswagenu Jan Hřebíček z Prahy. Brouk nakonec na tuning srazu nenajde v dieselové kategorii přemožitele.
Do Tchořovic přijela zhruba tisícovka automobilů z celé země. Jako na každém tuning srazu ani v Tchořovicích nechybělo klání v gumování, kdy automobily jezdí po ploše ve smyku. Soutěžilo se i o to, kdo má ve voze nejhlasitější hudební aparaturu. Ve sprintech byl nejrychlejší Mitsubishi Eclipse s pěti sty koňmi pod kapotou.
