Na vlastní oči: Crashtesty škodovek

  16:03
Ticho, mlčení, světelné rampy zahrnou halu oslňující září, napětí prořízne svistot lana, které rozjede octavii na čtyřiašedesátikilometrovou rychlost a pak to přijde: Rána, střepy se rozletí do všech stran, plechy se mačkají, auto se odráží na stranu, těla drahých pasažérů zachycují bezpečnostní pásy, jejich "make-up" se obtiskává do airbagů a z deformovatelné bariéry je avantgardní socha. K desetiletému výročí testovacího centra v Mladé Boleslavi zkušebna TÜV UVMV ukázala čelní crashtest se vším všudy.
UVNITŘ: VIDEO
Crashtest Škody Octavia II

Crashtest Škody Octavia II | foto: Michal ŠafránekiDNES.cz

V rámci dne bezpečnosti technici mladoboleslavské automobilky a zkušebny TÜV UVMV ukázali, jakou "paseku" v autě nadělá nepřipoutaný spolujezdec v případě nárazu; další test ukázal jak se ověřuje přívětivost aut k chodcům.

Zlatým hřebem programu pak byl čelní crashtest Škody Octavie podle metodiky renomovaných laboratoří EuroNCAP. Jako doplněk k nárazovým testům byl k vidění například výstřelový test bočního airbagu, který chrání posádku v případě bočního nárazu.

Oskaři si natlučou, ale lidem pomůžou 
Myšlenka nezávislých testů se zpočátku vůbec nezamlouvala automobilkám, které tvrdily, že jsou testy nevěrohodné, protože jsou prováděny za příliš vysokých rychlostí. V průběhu let se ale postoj automobilek k crashtestům změnil. Mnoho jich dnes používá pětihvězdičkové hodnocení při prezentaci svých modelů.

Testovací Oskary nárazy nebolí, v halách nedaleko Mladé Boleslavi je otloukají, aby živé posádky přežily. Testovací figuríny (Oskaři) používané pro čelní nárazy se jmenují Hybrid III; pro některé crashtesty se kromě dospělých používají také malí dětští Oskárci.

Čelní náraz
Jedním z hlavních crashtestů ověřujících bezpečnost auta je test čelního nárazu. Auto bourá rychlostí do deformovatelné bariéry čtyřiceti procenty své šířky.

Zkouška simuluje čelní střet dvou vozidel. Na stometrové dráze se auto rozjede na 64 km/h. Odborníci z centra říkají, že přesnost s jakou trefí bourající auto bariéru, je jeden centimetr.

Po nárazu technici vše řádně zdokumentují, vyfotí a přeměří. Měří například sílu potřebnou k otevření dveří.

Před samotným nárazem nanesou na exponovaná místa figurín barvu, jednoduchá pomůcka pomůže určit, jestli se figurína dotkla různých částí interiéru. Kromě obligátního "make-upu", který ulpí na airbagu, například narazilo koleno spolujezdce do přístrojové desky.

Na základě kritérií, používaných k hodnocení naměřených výsledků, se poté určuje jestli by posádka nehodu přežila.

Octavia II se s nárazem porovnala dobře: "Prostor pro cestující zůstal téměř nedotčen," říká jiří Socha, šéf automobilové divize TÜV UVMV. "Posádka by nehodu přežila," dodává.

Výsledky čelního testu se pak společně s dalšími crashtesty přepočítají na body, které pak převedou na známé EuroNCAPové hvězdičky. Octavia dosáhla v roce 2004 na čtyři bezpečné hvězdičky za ochranu posádky.

Střet s chodcem
V posledních letech se klade velký důraz na bezpečnost chodců. Zkouška modeluje střet vozidla s chodcem.

Automobil však nevráží do figuríny (Oskara), ale střet se simuluje pomocí definovaných modelů (tzv. impaktorů), které mají přesně definovaný tvar a hmotnost, simulujících hlavu dospělého člověka, hlavu dítěte, nohu s kolenem a stehno. Definována je i rychlost nárazu a úhel a přesné místo dopadu.

CRASHTEST
ŠKODY OCTAVIA

Testy automobilů

Testy automobilů

Testy automobilů

Testy automobilů

Testy automobilů

Testy automobilů

Testy automobilů


Na kapotu testovaného roomsteru speciální zařízení vrhá hliníkovou maketu hlavičky dítěte potaženou gumovou kůží s měřiči zrychlení, které ukazují, jaké síly působí na mozek při nárazu. Tříapůlkilová hlavička naráží do kapoty roomsteru pětatřicetikilometrovou rychlostí.

"Roomster plní všechny požadavky, které na něj směrnice kladou," říká Jan Hnilica z TÜV UVMV k simulaci srážky nejnovější škodovky s chodcem.

Nepoutá se jen (sebe)vrah
Používání bezpečnostních pásů je ze zákona povinné, řada řidičů ovšem toto nařízení ignoruje i s rizikem obdržení trestných bodů. Co dokáže vyvést nepřipoutaný spolujezdec sedící za řidičem v padesátikilometrové rychlosti ukazuje tzv. sled test - saňový test.

Pro tuto zkoušku neexistuje přesná metodika, její výsledky jsou však více než výmluvné. "Obrázek si z videa může udělat každý sám," říká Zdeněk Beránek z oddělení pasivní bezpečnosti TÜV UVMV.

popisek Peřina? Spíš beton
Airbag jen se zapnutými pásy 

Neúplnou fabii připevněnou na speciální vozík (sáňky) rozjede silný elektromotor. Hydraulická brzda ho pak v mžiku zastaví a nasimuluje tak náraz do překážky. Na první pohled autu nic není, připoutaný řidič zůstává na svém místě.

Za ním sedící figurína nepřipoutaného spolujezdce se ale rázem proměňuje ve smrtící zbraň. Silou nárazu utrhne sedadlo řidiče i s figurínou, vymrštěné tělo se zády zastaví o strop a padá zpět - opět na řidiče

Dva body, dva tisíce
Za nezapnuté pásy dostane řidič dva trestné body a na místě bude muset policistům zaplatit dvoutisícovou pokutu. U správního řízení mu bude hrozit pokuta ještě o pět set korun vyšší.

Autoři: ,
  • Nejčtenější

Autoškoly mají povinně vyučovat holandský chvat na otevření dveří, přeje si EU

25. března 2024

Autoškoly by se měly do budoucna při výcviku nových řidičů věnovat bezpečnosti chodců a cyklistů....

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

AUTOVIDEO: Čínské ferrari nemá žádné zápaďácké díly. Stovku dá za 1,9 s a stojí třetinu

24. března 2024

Čína se stále více emancipuje i v případě supersportovních aut. V poslední době se objevily...

Autorizované, nebo neautorizované servisy? Boj mezi nimi se vyostřuje

22. března 2024

Dát auto do autorizovaného, nebo neautorizovaného servisu? Věčné dilema, které nemá jednoduchou...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Číňané vycítili šanci uspět s létajícími auty, koupili práva na slovenský AirCar

27. března 2024  18:40

Čínská společnost Hebei Jianxin Flying Car Technology koupila exkluzivní práva na výrobu a...

Průkopnický fiat ukázal všem cestu. Jezdil s ním i Ferrari

29. března 2024

Italská továrna Fiat představila koncem 60. let minulého století vůz, který předběhl konkurenci a...

Dopravní policie v pohotovosti. Akce Velikonoce bude probíhat čtyři dny

28. března 2024

S cílem zabezpečit plynulost dopravy a zvýšit bezpečnost všech účastníků silničního provozu...

Xiaomi na kolech v prodeji. Čínský výrobce telefonů už nabízí svůj elektrovůz

28. března 2024,  aktualizováno  15:25

Čínský výrobce chytrých telefonů Xiaomi vstupuje na trh s elektromobily. Firma v Číně zahajuje...

Diář petrolheada: Do Mostu dorazí klenoty z Mnichova i Stuttgartu

28. března 2024

Zdá se, že i přes poslední záchvěvy je zima u konce a vládu po ní přebírá snad rovnou léto. Alespoň...

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu země láká na...

Velikonoce 2024: Na Velký pátek bude otevřeno, v pondělí obchody zavřou

Otevírací doba v obchodech se řídí zákonem, který nařizuje, že obchody s plochou nad 200 čtverečních metrů musí mít...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...