Aby se u rychlo nabíječek dobíjelo jen na dojezd někam, tak by elektřina z těchto nabíječek musela být významně dražší než z normální sítě. A pak by tam třeba ani nikdo nedobíjel.

Jedna věc je technická možnost takhle rychle auto nabít, druhá věc je praktická - mít vedle "pumpy" menší elektrárnu (nejlépe na uhlí) jen pro dobíjení. Takže jsme opět zpátky na hodinových dobíjecích dobách, protože chybí zdroje elektřiny v daném místě a nějaký kablík 5x2,5mm2 navíc to opravdu nepořeší.

Když to takhle bude člověk obden dobíjet, tak jsem zvědav, jak se to podepíše na životnosti baterie.

Paráda tak 2 auta a trafostanice 1000 kVA, v běžné distribuci trafa 630 kVA - nelze použít. A ty benzínové pumpy mají běžně trafa 100 kVA a kapacita linek 22 kV není nafukovací, nabíječky např. pro 10 aut a je po volné kapacitě. Jó asi se bude asi ta elektřina tahat nějak vzduchem a nebo jsme zpátky u hodinových čekacích dob.

hm, 1000A a 700kw na stojan, to se vedení zahřeje...

Co to je za hlod, že 200km obvykle stačí? Jezdil jsem jeden čas na otočku na jednání do 800km vzdáleného města. Za 24h natočeno 1600km a nějakých pět hodin na schůzce. Vůbec si to nedokážu představit s elektromobilem....

Predstavit snadno, jen by to nebylo za 24 hodin, ale za tyden

A teď už jen natáhnout ty sloupy VVN podél dálnic a u každé pumpy stavět trafostanice, posilovat vedení. Až bude 10% elektromobilů, tak jen na dálnici D1 mezi Prahou a Brnem bude v každém směru potřeba každý den nabít cca 5000 elektroaut. Při udaných 8-mi minutách a nerovnoměrném rozložení potřeby budete rychlonabíjecích stojanů potřebovat minimálně 100, spíše 150 ks. K tomu aplikaci, která vám to dopředu naplánuje a zarezervuje, protože příjezd ke stojanu se třemi čekajícími vozidly je 40 minut zpoždění a směšné dojezdy okolo 250km Vám nedovolí se přesunout o 20km dále.

Takhle si krasnou ideologii kazit nejakymi prizemnimi vypocty - s humanitnim vzdelanim by se vam to nestalo

Ja natankuju na 600km na benzince za dve minuty a taky nemachruju elektroposuci.

Ta doba elektroaut je asi nevyhnutelna, co?

ale je, oni z toho vystrizlivi blazni

stejne jako vystrizliveli z doktoru a vedatoru z Afriky

Krom pochopitelného PR vyznění je celkem osvěžující číst na iDnes zmínku o elektromobilech od někoho z oboru. Přeci jen články, kde autoři předpokládají, že na ulicích budou stát 350 kW nabíječky a z toho vymýšlí katastrofické scénáře asi nejsou úplně to nejlepší z české novinařiny...

Na druhou stranu soudě podle komentářů podobný článek nevyvolá zdaleka takový počet zobrazení reklamy jako nářky, že kvůli elektromobilům hrozí zánik civilizace.

skoda, ze uz tak neni osvezujici diskuze a blaboly elektrohujeru