Pro přechod na bateriovou elektromobilitu nebo na vodík by byl zapotřebí masivní podpůrný program. Stojí to miliardy. Pro obojí není k dispozici žádná infrastruktura – další miliardy.
„Výrobci užitkových vozů se připravují na elektrifikaci. Dieselové nákladní vozy mají ustoupit obřím bateriovým vozidlům, mají na to padnout miliardové subvence. Ale dá se to vůbec prakticky uskutečnit?“ ptá se německý magazín Focus.
Německý Focus připomíná, že ani elektrická nákladní auta neodporují fyzikálním zákonům: „Čím těžší auto, tím těžší baterie, tím víc proudu spotřebuje.“
