Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Koncept s nejdivnějším jménem je nevídaná pojízdná elektrárna

  14:26aktualizováno  14:26
Jmenuje se NanoFlowcell Quant e-Sportlimousine a jde o jedno z největších zjevení ženevského autosalonu. A to doslova, obří kupé se vzhůru výklopnými dveřmi je hodně velké. A také extrémně rychlé, přitom jezdí na elektřinu. Tu navíc získává novým způsobem z nezvyklého hybridu mezi bateriemi a palivovými články.

Způsob, jakým obří lichtenštejnské kupé získává elektrickou energii pro pohon svých elektromotorů, je obsažen přímo v názvu auta. NanoFlowcell je totiž právě typ akumulátorů, které jsou ve voze zabudovány. Jde o relativně nový druhu takzvaných flow-akumulátorů, které pracují v podstatě jako kombinace klasických baterií a palivových článků.

Dotankujte elektřinu

Akumulátory fungují následujícím způsobem: v tekutém elektrolytu jsou rozpuštěny elektricky aktivní látky (typicky ionty kovů). NanoFlowcell neudává, jaké látky jsou přesně v jejich prototypu použité, nicméně výsledný materiál má být ekologicky nezávadný. Elektrolyt je uchováván v oddělené nádrži a do baterií je pouštěn postupně, podobně jako benzin do spalovacího prostoru. Protékající elektrolyt pak na speciálních membránách vyvolává reakce, z nichž je získávána samotná elektrická energie. Spotřebovaný elektrolyt se pak uchovává v další nádrži.

NanoFlowcell Quant e-Sportlimousine

Pokud auto elektrolyt spotřebuje, způsob, jakým se doplní energie, je zcela jednoduchý, jednoduše jej do nádrže dotankujete, použitý elektrolyt se vysaje zpět. Flowcell baterie (respektive jejich elektrolyt) se umí i nabíjet, k tomuto účelu se například testují jako zásobárna energie vyrobené z obnovitelných zdrojů. V autě by to však vyžadovalo složitější techniku, navíc tankování je rychlejší než dobíjení elektrolytu. Ten by se tak mohl "regenerovat" třeba přímo na "benzinkách".

Fotogalerie

NanoFlowcell akumulátory mají oproti dosavadním flowcell typům výhodu v pětkrát vyšší energetické kapacitě při stejné velikosti zařízení. Kapacita navíc u flowcell akumulátorů nijak nesouvisí s výkonem, tu totiž určuje objem dostupného elektrolytu, výkon, pak plocha elektrod či membrán baterií. Konkrétní obsah energie udává výrobce jako 600 Wh na litr nebo kilogram, není však jasné, jestli je tím myšlen čistý elektrolyt nebo celá energetická sestava, jako tomu bývá u konvenčních baterií. NanoFlowcell článkům také nehrozí přehřátí.

Pořádná porce výkonu

K netradičnímu způsobu získávání energie pro pohon auta přidává koncept Quant e-Sportlimousine i působivý design a jízdní výkony. Obří kupé s "racčími" dveřmi po vzoru Mercedesu 300 SL Gullwing je dlouhé 5 275 mm a s přehledem tak překonává třeba nové kupé třídy S od Mercedesu. Auto nabízí místo pro čtyři cestující a jízdní výkony supersportů.

Každé kolo má totiž svůj vlastní elektromotor, kombinovaný výkon je 480 kW, v případě potřeby pak krátkodobě až ohromujících 680 kW. Dechberoucí je i točivý moment, každý z elektromotorů totiž disponuje silou 2 900 Nm. To vše znamená, že 2,3 tuny těžké kupé vystřelí na stovku za 2,8 sekundy a pokračovat může se silou lokomotivy japonských rychlovlaků až do rychlosti 380 km/h.

Výrobce přitom přinejmenším připravuje prototypy svého monstra, které by měly otestovat technologii v praxi. Není tak vyloučeno, že ekologicky smýšlející boháči si budou moci zanedlouho pořídit opravdu neobvyklé auto, u kterého je nebude muset trápit dojezd. Na jedno natankování elektrolytu má totiž e-Sportlimousine urazit až 600 kilometrů. Otázkou je, kde ovšem tankovat.





Nejčtenější

Kia Carens - front
Autocentral: Test Kia Carens 1.7 CRDi

Značka Kia se těší čím dál tím větší oblibě. Jaká je Kia Carens 1.7 CRDi, ohlodávaná tři roky zubem času?   celý článek

Turbodiesel V6 TDI koncernu Volkswagen
Podle kapitánů automobilového průmyslu není diesel žádná mrtvola

Diesely rozhodně nejsou ze hry, shodují se výrobci aut i jejich dodavatelé. Do vývoje naftových motorů v uplynulých letech investoval autoprůmysl obrovské...  celý článek

Yamaha Venture
Vzduchem chlazení obři od Yamahy couvají a popojíždí na elektřinu

Že by první důsledek odstoupení USA od klimatické dohody? Nová dvojice obřích cesťáků Yamaha Venture a Yamaha Eluder je zatím určena pouze pro americký trh....  celý článek

Ford Fiesta
Prodeje malých aut rostou, Evropané si dopřávají dražší provedení

S 1,8 milionu prodaných vozů je kategorie malých aut v prvním pololetí letošního roku stále nejpopulárnější automobilovou třídou. Ale není tomu tak díky ceně,...  celý článek

Partisan One
Autofotka týdne: Nejdrsnější offroad Partisan je jako z české stavebnice

Pár dobrých věcí naše země v pupku Evropy světu přeci jen dala, jednou z nich je stavebnice Merkur. Juri Postnikov si s ní určitě musel hrát, jinak by ho...  celý článek

Další z rubriky

Nissan Dayz Roox
Japonská aféra: výrobce hliníku lhal o kvalitě, automobilky mají poplach

Druhý největší výrobce oceli v Japonsku Kobe Steel se přiznal, že falšoval údaje o kvalitě některých produktů dodaných zhruba 200 společnostem. Mezi nejvíce...  celý článek

Podívejte se na riskantní chování českých řidičů
VIDEO: Plná čára se nepřejíždí, řidiči na to ale kašlou

Předjíždění je jedním z nejriskantnějších manévrů. Je třeba odhadnout rychlost protijedoucího vozidla a být si stoprocentně jistý, že máme dost prostoru na...  celý článek

Partisan One
Autofotka týdne: Nejdrsnější offroad Partisan je jako z české stavebnice

Pár dobrých věcí naše země v pupku Evropy světu přeci jen dala, jednou z nich je stavebnice Merkur. Juri Postnikov si s ní určitě musel hrát, jinak by ho...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.