Jezdil jsem s autem do autorizovaneho servisu a nebyl nikdy problem. Auto jsem postavil, nahlasil pocet km, pripadny dalsi problem a vecer si auto vyzvedl. Pak mi to prislo drahe, takze jsem zacal hledat dobry no name. Vyzkousel jsem 3. Vsude se me ptali, co vlastne s autem maji delat. Ja to nevim a vedet nechci, proste pocitac rekne inspekce, tak inspekce. Do roka jezdeni po no namech bylo auto v tahu. Odeslo turbo, prasknul rozvodak, nasypal jsem do toho strasne penize a stejne vysledkem byl nakup noveho auta. Ted jezdim vyhradne do autorizovaneho servisu, auto je v poradku, mam zaruku mobility a no name servis me nikdy vice neuvidi.

já to vidím jasně:

s autem v záruce do autorizovaného

s autem po záruce už jen neautorizovaný, ověřený servis

Já jezdím už několik let se všemy auty k jednomu garážníkovi. Je pravda, že tak nové auta jako mu tam vozím moc často nevidí, ale vždy si poradí. A účtuje si jen 350 kč za hodinu práce. Úspora oproti autorizáku i několik tisíc třeba jen za výměnu brzd.

Záruku na opravy mám taky, a když se mi něco nelíbí, tak mi to doopraví zdarma. Takže autorizák se může jít klouzat.

Oni i ty malé autoservisy nejsou levné!

Autorizované klidně i 1000 Kč za hodinu práce - to je šílené.

Citroen má tuším 580 za hodinu, ale když ně nějaký problém tak tam jezdím a budete se divit je to tam cenově srovnatelné s noname. Potřeboval jsem vyměnit ložisko na předním kole díky dírám na silnici a propadlým kanálům kterým jsem se nestihl vyhnout. Ptal jsem se v několika servisech, zkoušel jsem neznačkové a kolik bude stát součástka. V Citroenu jsem dostal originální díl za cenu která byla nižší než mi nabídli v neznačkovém a doba práce byla daná podle servisního manuálu. Ptal jsem se v noname kolik bude stát práce a mechanik že prej neví podle toho jak mu to bude trvat, takže nebyli schopni říct přesnou cenu.

To co je složitější to si nechám udělat ale třeba výměnu oleje zvládnu sám s plně syntetickým olejem a filtrem to vyjde na necelých 800 v servisu si jen za blbej olej účtují 600 litr a to ho kupují po sudech.

Kdo kupuje starší auto, měl by se podívat na toto: http://www.finparada.cz/1479-Pozor-na-predatory-v-autobazarech-Mega-poplatek-za-uver.aspx

Vzhledem k tomu, co jsem slyšel o několika autorizovaných servisech - jak (ne)kvalitně tam dělají a jaké mají praktiky, dám auto raději do místního malého autoservisu v malém městě. Zatímco autorizovaný autoservis ve velkém městě sbírá zákazníky ze širokého okolí a má výhodu slova "autorizovaný", malý autoservis v Horní Dolní si nemůže dovolit dělat nekvalitně a podvádět, protože šíření informací mezi jeho zákazníky je mnohem masivnější a díky vzájemným známostem mnohem důvěryhodnější.

Byť je zde samozřejmě důležitá i otázka auta. Levnější auto v základu není problém dát do menšího, s lepším autem s tunou elektroniky se člověk autorizovanému servisu většinou úplně nevyhne.

Tak maloměšťácký příspěvek jsem ani tady dlouho nepotkal.

Ilustrační fotka

Co s ní je?