Tato značka vůbec bodovala: mezi první dvacítkou má sedm aut. Na seznamu figurují i tři francouzské citroëny: DS, SM a CX. A první desítka? Za vedoucí čtyřkou se umístily Porsche 911 a Alfa Romeo 8C 2900), AC Cobra 289, Lamborghini Murcielago a dva Astony Martin (DB4 GT Zagato a Vanquish).
Jaguar Type E
Typ E byl jedním z nejrychlejších sportovních automobilů 60. let a dodnes zůstal jedním z nejpozoruhodnějších a nejosobitějších britských vozů poválečné éry. Řada se začala vyrábět v roce 1961, vozy byly zpočátku osazovány šestiválcovými motory o objemu 3,8 litru, od roku 1965 pak byl objem válců zvýšen na 4,2 litru. V roce 1966 se přidala verze kupé 2+2, u která zvětšen rozvor. Rok 1968 byl pak svědkem zrodu řady II, jež reagovala na specifické požadavky amerického trhu, na kterém nalézala své zákazníky většina vyrobených "E" typů. Avšak právě americké emisní limity však připravily vůz o jeho obdivuhodné výkonostní parametry, v roce 1971 pak typ E poháněný šesti válci zmizel ze scény a uvolnil tak místo verzi s vidlicovým dvanáctiválcem.
|
Umístění |
Automobil |
Rok uvedení |
|
1. |
Jaguar "E Type" |
(1961) |
|
2. |
Lamborghini "Miura" |
(1966) |
|
3. |
Ferrari "250 GT SWB" |
(1959) |
|
4. |
Ferrari "288 GTO" |
(1984) |
|
5. |
Porsche "911" |
(1963) |
|
6. |
Alfa Romeo "8C 2900" |
(1935) |
|
7. |
AC "Cobra 289" |
(1962) |
|
8. |
Lamborghini "Murciélago" |
(2002) |
|
9. |
Aston Martin "DB4 GT Zagato" |
(1960) |
|
10. |
Aston Martin "Vanquish" |
(2001) |
 |
 |
