Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Nejprodávanější auta planety: třetí je nenápadný čínský pracant

  11:09aktualizováno  11:09
Magazín Forbes zveřejnil žebříček nejprodávanějších světových modelů automobilů. Na třetím místě v něm figuruje auto, které v našich končinách zná asi málokdo – malá čínská dodávka Wuling Sunshine.

Wuling Sunshine | foto: Wuling Motors

Malá dodávka je ve své domovské Číně hitem. Podle magazínu Forbes se jí prodalo 943 000 kusů. To je množství, které atakuje i první dva nejprodávanější modely na světě – Hyundai Elantra s 1,01 milionu prodaných kusů a Toyotu Corolla s 1,02 milionu prodaných aut.

Wuling Sunshine těží z toho, že se přesně strefil do vkusu poměrně široké vrstvy čínských zákazníků. Ti si totiž mohou sunshine pořídit v řadě variant. Vůz může sloužit jako rodinný minivan, užitková dodávka, pick-up nebo třeba jako prostředek místní hromadné dopravy – i v Číně je populární způsob přepravy podobný ruským "maršrutkám". Hlavním prodejním argumentem jsou přitom nízká cena a přes malé rozměry poměrně velký vnitřní prostor.

Co je sunshine zač

Automobily se značkou Wuling vyrábí společnost SAIC-GM-Wuling Automobile. Tu spoluvlastní čínská automobilka SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation), americký General Motors a Liuzhou Wuling Motors Co. Právě GM se na vývoji levného minivanu sunshine podílel a dodávka je tak trochu i jeho nejprodávanějším světovým modelem. To je z pohledu našeho motoristického světa, kterému vládnou modely jako Volkswagen Golf nebo Ford Focus, opravdu podivný paradox.

Nejprodávanější auta v roce 2011

Žebříček magazínu Forbes

Toyota Corolla – 1 020 000 ks
Hyundai Elantra – 1 010 000 ks
Wuling Sunshine – 943 000 ks
Ford Focus – 919 000 ks
Kia Rio – 815 000 ks
Ford Fiesta – 781 000 ks
Volkswagen Jetta – 745 000 ks
Toyota Camry – 726 000 ks
Chevrolet Cruze – 691 000 ks
Volkswagen Golf – 648 000 ks
Volkswagen Passat – 565 000 ks
Honda Civic – 555 000 ks

Automobilka Wuling jako taková se specializuje na malé dodávky a minivany, auta jsou určena především obyvatelům chudších regionů Číny. Model sunshine krom výše zmíněných výhod láká zákazníky také na nízkou spotřebu paliva. Na druhou stranu výbava vozu je velmi chudá a z našeho pohledu by model nevyhověl snad žádným bezpečnostním předpisům. Bezpečnostní pásy jsou například standardem pouze na předních sedadlech. Rovněž výkon motoru postačuje pouze pro pozvolný pohyb po čínském venkově nebo poskakování v zácpách velkoměst. Cena základního modelu se pohybuje pod hranicí 100 000 korun.

Maximálně jednoduchá technika

Sunshine se prodává v celé řadě verzí. Základní provedení sedmi nebo osmi místného minivanu se nabízí ve čtyřech variantách. Ta s názvem Economic má délku pouhých 3 730 mm (šířka 1 510, výška 1 860 mm) a pohání ji motor o objemu 970 kubických centimetrů s výkonem 34,7 kW (47 koní). Maximální rychlost tohoto modelu je 105 km/h, zajímavostí je, že 985 kg těžké auto uveze
i v této verzi 565 kg nákladu.

Wuling Sunshine

Modely řad B3-Basic, C3-Basic a A3 jsou o kousek větší, na délku měří 3 800 mm, ostatní rozměry zůstávají shodné. Zajímavé je, že výrobce udává i stejnou hmotnost a nosnost jako u základního modelu. Na výběr jsou celkem tři motory. Ten s objemem 1 051 cm³ dává výkon 38,5 kW (52 koní) a opět stačí na maximální rychlost jen 105 km/h. Na 120 km/h rozjede Wuling Sunshine až silnější jednotka o objemu 1 149 cm3 s už trochu solidním výkonem 60 kW (81,5 koně). Nejsilnější variantou je dvanáctistovka (1 206 ccm) o výkonu 63 kW (85,5 koně). Ta dovolí vozítku dosáhnout maximální rychlosti 135 km/h. U běžného necelou tunu vážícího auta by takový motor jistě stačil i na vyšší rychlost, v případě sunshine ale musíme brát v potaz jeho krabicoidní tvar, který znamená velký odpor vzduchu. Jízda s tímto autem dálničními rychlostmi asi nebude nic příjemného.

Test čínské dodávky

Podobný vůz se nabízel i v Čechách, ale neuspěl. Více čtete zde

Sunshine je k mání i v prodloužené verzi s prozaickým názvem Sunshine Long, délka pak vzroste na 3 885 nebo 3 920 mm podle verze výbavy (jen pro představu, krátká Škoda Fabia má přesně čtyři metry). Na výběr jsou opět čtyři možnosti, motor lze ale volit jenom ze dvojice silnějších. Pohotovostní hmotnost je 1 000 nebo 1 050 kg podle výbavy, maximální hmotnost pak v obou případech 1 620 kg.

Nejdelším modelem celé řady je pak 4 250 mm dlouhý pick-up. Ten si musí vystačit s druhým nejslabším motorem, jeho 52 koní mu i přesto dovolí "tahat" až 800 kilogramů nákladu.

Wuling Sunshine

Všechny verze Wuling Sunshine jezdí na třináctipalcových kolech a mají poháněnou zadní nápravu. Na ní jsou bubnové brzdy, vpředu jsou ve všech případech brzdy kotoučové. Klimatizace je vždy za příplatek, naopak standardem je autorádio s AUX vstupem. Airbagy neexistují. Elektricky stahovaná okénka nelze mít ani za příplatek. Výrobce udává, že osobní verze mají při jízdě rychlostí 50 km/h spotřebu méně než pět litrů na 100 kilometrů, u picku-pu se spotřeba za stejných podmínek zvedá na osm litrů – pravděpodobně se již počítá se zatížením vozu. Nádrž má vždy objem 40 litrů.

Úvahy o vývozu

Automobilka Wuling některé své modely vyváží i na zahraniční trhy. Některé její malé dodávky se dokonce prodávají v Jižní Americe pod značkou Chevrolet. To zatím ale není případ modelu Sunshine. Ten se vyváží jen do několika asijských zemí. Překvapivě lze tento velmi jednoduchý a na bezpečnost příliš nedbající automobil koupit například i v Singapuru.

Koncern GM ale podle některých informací uvažoval o tom, že by jistou verzi modelu Sunshine mohl dovážet i domů do USA. V takovém případě by ale muselo dojít k zásadnímu přepracování modelu, stávající by totiž nebyl schopen splnit americké bezpečnostní předpisy. Přepracováním by ale vůz přišel o svou největší výhodu, extrémně nízkou cenu. Možná proto GM tyto plány nerealizoval.



Nejčtenější

Uhýbejte vpravo. Pravidla pro průjezd sanitek se změní od října

Nový způsob řazení v jízdních pruzích při průjezdu policie, hasičů a záchranářů.

Řidiči v kolonách budou muset nově uvolnit vozům policie, hasičů a záchranářů prostor mezi levým a přiléhajícím jízdním...

Vstupní bránu do Itálie čekají po pádu mostu kolony a dopravní katastrofa

Ponte Morandi v Janově na archivním snímku

Zborcení mostu v Janově je nejen tragédií pro všechny, které pád přímo zasáhl a poškodil, ale i katastrofou pro město....



Kečupgate: nová aféra Volkswagenu startuje v kantýně

Kečup, který se podává k párkům v kantýnách Volkswagenu v německém Wolfsburgu.

Volkswagen stála aféra dieselgate, od které zanedlouho uplynou tři roky, miliardy eur. Někteří bývalí členové...

Škoda Fabia lépe vypadá a má už jen litrové motory

Škoda Fabia s novou tváří

Škoda Fabia přichází do prodeje v modernizovaném provedení. Za ceny od 279 900 Kč nabízí vylepšený vzhled, standardně...

Superb jen s dieselem, Octavia bez 4x4. Škoda zúžila nabídku kvůli emisím

Škoda Superb SportLine

Tak chudý jako v dobách stopětky a favoritu ceník nových škodovek není. Nabídka motorů, které lze objednávat, je však...

Další z rubriky

Milovník betonu. Morandiho mosty jsou krásné, ale moc nevydrží

04

Vzděláním inženýr, duchem architekt. Riccardo Morandi patřil k nejvýznamnějším italským tvůrcům 20. století, díky své...

Vstupní bránu do Itálie čekají po pádu mostu kolony a dopravní katastrofa

Ponte Morandi v Janově na archivním snímku

Zborcení mostu v Janově je nejen tragédií pro všechny, které pád přímo zasáhl a poškodil, ale i katastrofou pro město....

Dávejte pozor, kde parkujete. Suchá tráva se může snadno vznítit

A Volkswagen Beetle scorched by a wildfire called the Carr Fire rests at a...

Louky a pole, které se v horkých suchých letních dnech využívají jako parkoviště při velkých akcích, se mohou za...

Najdete na iDNES.cz