Zastavil jsem na dálnici jako první u převrácené dodávky, ten co zastavil jako druhý kousek ode mne, jel domů taxíkem, protože ho po dvou minutách nějaké hovado rozstřelilo na totálku. Naštěstí byl sám a v autě nencechal sedět rodinu,t akže šlo jen o hromadu plechu..

Zastavím, ale jen když jsem sám. S dětmi v autě nikdy, kdo mi je ohlíídá, dokud bych pomáhat?

Tak určitě, a teď je potřeba připomenout článek, jak ve Francii ilegální migrant vyšplhal po balkonech a zachránil padající dítě, abychom si uvědomili, jaké jsme nelidské zrůdy.

Osobně si myslím, že to nezastavování je ze strachu a ne z neochoty pomoci. Čím je ve společnosti větší kriminalita a strach, tím méně lidí zastaví v nějakém odlehlém místě. U nás je situace o poznání lepší a tak i mnozí zastaví, třeba u nás motorkářů jsem se prakticky nesetkal z nezastavením, když člověk vidí mašinu na zemi, tak téměř každý motorkář zastaví.

Kdyby nedavali tomu autu ceskou SPZ, tak zastavi kazdej.

Čim víc budou různý blbové typu Kazma, nebo v tomhle případě dokonce policie, dělat podobný akce, tim víc lidí nezastaví protože si bude myslet že nejde o nehodu ale o natáčení přiblblejch dílů policie v akci, youtuberů nebo "sociálních experimentů".

No asi tak.

Ja na to proste nemam nekoho ozivovat, nesel jsem z toho duvodu ani na medinu i kdyz jsem tam byl rodici tlacen, proste volam tisnovou linku a tim to konci a muzete vyhrozovat treba 150 lety vezenim.

No tak pokud jste slabší povaha, tak je to určitě lepší než neudělat nic. Navíc většinou není potřeba nikoho oživovat. Když zastaví víc lidí, tak se najde někdo kdo něco umí, ale sám moc nedá, takže každá ruka navíc se hodí.

Mimochodem taky by měl být nějaký způsob, jak označit auto po nehodě kde už nikdo není. U nás nějací kluci poslali auto do příkopu, nic se jim nestalo, sami vylezli, ale to auto v tom příkopu bylo skoro dva dny, než sehnali někoho, kdo jim to vytáhne, a za tu dobu tam zastavili desítky aut podívat se, zda uvnitř někdo není.

teoreticky by mohl stačit výstražný trojúhelník připevněný k takovému autu. Vidím, že je to označené, takže s tím někdo něco dělal, jedu dál. Není tam nic, jdu se podívat, případně zachraňovat.

Předávám od kolegy: Jezdím na záchrance, učím první pomoc 20 let a používám simulované situace (ZDrSEM). Nikdy ale bez vědomí zachraňujících studentů. Vystřelit někoho do simulované akce neinformovaného mě připadá za hranou. Proto se zamýšlím nad smyslem akce. Stejně jako mnoho diskutujících mám zkušenost, že zastaví přes 50% lidí. Otázkou je přehlednost situace a možnost zastavení. Na rychlostní komunikaci to možná vyjde hůř, ale 10% mě připadá jako zkreslené číslo. Byly odfiltrovány vozy které projížděly kolem již zastavujícího auta před nimi?

Zastavit je normální, historky o přepadech jsou opravdu historky (ať napíše, někdo komu se to opravdu stalo v Čechách), infekci se dá předejít rukavicemi. Je potřeba to natrénovat, kurzy, kde sedíte na zadku před promítacím plátnem Vás nenaučí nic. Ale spousta lidí do toho jde i bez nácviku a to že se pak rozpláče, není žádná hanba. Poskytovat první pomoc je adrenalin, který dává smysl.

MUDr. Robert Pleskot

Já myslím, že to je o přehlednosti situace. Auto stojící s pomačkaným plechem nevypadá hrozivě. Být na střeše, být tam krev, být ve stromu, nebo přes vozovku, tak zastaví určitě víc lidí. Kolikrát jedu na "autopilota", vnímám jen ty dvě krajnice, když je silnice monotonní, bez křižovatek a vesnic. Pak za 15min najednou ani nevím kudy jsem jel.

neni to zadny test ale policejni provokace, coz opravdu neni naplni jejich prace.

celé je to postavené na hlavu. myslím, že většina lidí nezastaví, protože si myslí, že už není co řešit-pokud tam ta bouračka je už když přijíždím, celkem logicky se domnívám, že ti přede mnou zkontrolovali její stav. jenže pak, když zákon je napsaný naprosto debilně, a to jednak proto, že povinnost pomoc má řidič (jakoby nikdo jiný na té silnici nebyl), a jednka proto, že pomoc musí všichni, tedy i ti, co by zastavovali až jako 150tí a stáli by skoro kilometr od nehody, pak samozřejmě musí vyjít, že VĚTŠINA řidičů porušuje zákon. Zajímalo by mě, co by říkali chytrolíni od cajtů, kdyby skutečně zastavili všichni u každé nehody, třeba na dálnici by to mohlo být i stovky aut.

Takže když u bouračky není záchranka, ani policie, tak se mám domnívat, že zraněné už někdo kontroloval? Předpokládám, že vy jste také ten typ, který by hned ujel a pokud by se sám dostal někdy do podobné situace, tak budete křičet, jak to záchrance trvalo a do ní nikdo nepomohl. Nebuďte trapný a nevymlouvejte se na zákon...