Plán počítá se zvýšením prodeje v USA o 300.000 vozů a stejný růst se očekává i v Japonsku. Na evropském trhu chce automobilka prodat o 100.000 vozidel více. O dalších 300.000 se má zvýšit odbyt na ostatních trzích včetně Číny. Prodej mají podpořit nové modely vozů. Pro letošek se počítá s 12 novými typy. Během let 2003 až 2005 pak chce automobilka v průměru představit osm nových modelů ročně.
Generální ředitel Nissanu Ghosn prohlásil, že když automobilka představila v roce 1999 plán celkového oživení, byly v Japonsku ziskové pouze čtyři z 43 modelů. V tomto finančním roce končícím 31. března má být ziskových již 18 z celkových 36 modelů a v příštím roce by se podíl ziskových modelů měl zvýšit až na dvě třetiny. V tomto fiskálním roce však Nissan očekává pokles prodeje osobních a nákladních automobilů o 2,3 procenta na 2,57 miliónu.
Ghosn se dostal do vedení vysoce zadlužené automobilky v roce 1999, kdy v ní převzal 37procentní podíl od francouzské firmy Renault SA. V této době byl také představen plán na oživení Nissan, který stanovil cíl dosáhnout do roku 2003 provozní marže 4,5 procenta a snížit na polovinu dluh, který v té době činil 1,4 biliónu jenů.
Plnění tohoto plánu je v současnosti úspěšnější, než se očekávalo. V listopadu automobilka oznámila, že v prvním pololetí fiskálního roku hospodařila s rekordním čistým a provozním ziskem. Výsledky podpořilo agresivní snížení nákladů a příznivý vývoj směnných kursů. Provozní marže pak činila 6,3 procenta.
