na vyber dva motory: diesel nebo benzin a to je vse... A vy se divite ze za 350 tisic to nikdo nechce?

V tom problém nevidím, základní motor byl velmi solidní. Navíc původně byly v nabídce tři.

Já se spíš divím, že vůbec nenahradili MPV Almeru Tino

Když vidím úvodní fotku, je mi jasné, kde udělali soudruzi z Japonska chybu. Navrhli auto pro jízdu v protisměru. To se při hustém provozu v Evropě moc neuchytne. Možná tak na nekonečných a prázdných silnicích na Sibiři nebo Aljašce. Ale v Evropě těžko.

Pokud by dali 50% slevu na pořízení a servis, tak bych si ho koupil.

No pokud zákazníci Nissanu místo Pulsaru kupují cosi jako "Joke", tak.... co k tomu dodávat.....

Nissan připavuje tři nové elektromobily, prodal už přes 320 000 Leafů

http://www.hybrid.cz/nissan-pripavuje-tri-nove-elektromobily-prodal-uz-pres-320-000-leafu

Tiida rozhodně není takové obludárium jako JUKE. Z toho je mi vždy na blinkání. Nissany byly velmi dobrá auta, dokud si nezačali zahrávat se žabožrouty.

Myslíš Renault, kteří je zachránili před krachem?

V zadnem pripade si nemyslim, ze se vkus zakazniku moc zmenil. Predrazene a osklive auto nechteli kupovat nikdy.

mel jsem ve vyberu oturbenou sestnactku, ale ta uz byla celkem drazsi a taky mi trochu vadilo, ze je to Renault.

Nissana jsem měl dvakrát a to hned po sobě, Nissan Maxima 3.0 r.v. 1995 a 1998 naprosto bezporuchové, tiché jak o 10 let novější Mercedes S500, ale to to ještě opravdu dělali Japonci.