Motocykl ale uvedl se zpožděním, podle původních plánů měla blanenská továrna Blata vyrobit už v loňském roce tři tisíce kusů. Nakonec ale vzniklo jen asi třicet motorek. Podnik letos plánuje výrobu tří tisíc kusů nového motocyklu, které se budou prodávat většinou na zahraničním trhu.
Stavba nového závodu výrobce motocyklů Blata v blanenské průmyslové zóně se zatím odsouvá. Minimálně příští dva roky jej společnost nezačne budovat. Mimo jiné i kvůli stomilionové investici do nového silničního motocyklu, který výrobce včera představil. V současné továrně by měli dělníci během letoška zkompletovat tři tisíce kusů nové motorky, zároveň ale výrazně omezí výrobu minimotorek, se kterými Pavel Blata před lety prorazil na trhu.
Zatímco v minulosti firma vyrobila až deset tisíc minimotorek ročně, loni to bylo dva a půl tisíce strojů. A letos to bude podle Pavla Blaty jen asi patnáct set takzvaných "minibiků". "Budou ale ve vyšší kvalitě," podotkl Blata.
O novém silničním motocyklu mluví Blata už několik let. Jeho výroba ale nabrala zpoždění. Déle jí trvalo vyřizování dokumentů a také konstrukce stroje.
Blata nevyloučil, že se firma dostane i k silnějším strojům než k těm s kubaturou 125 krychlových centimetrů a výkonem 15 koní. "Bude ale záležet na prodejích nynějšího modelu," poznamenal.
Za nový motocykl z blanenské továrny zaplatí zájemci přibližně devadesát tisíc korun.
Firma počítá s tím, že se jí stomilionová investice do vývoje nové motorky rychle vrátí. Už několik let se jí nedaří překročit hranici tržeb 100 milionů korun, především kvůli padělatelům jejich miniaturních motocyklů, kteří jí v minulosti způsobili ztráty ve stovkách milionů. Pavel Blata míní, že díky novému motocyklu by se mohla společnost přes pomyslnou hranici přehoupnout.
