Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Nová laciná škodovka se bude jmenovat Popular, spekuluje se

  13:48aktualizováno  13:48
Ženeva (Od zpravodaje iDNES.cz) - A-Entry, Lauretta, Rapid? Další kolo spekulací o jménu pro novou lacinou škodovku může začít. Do Ženevy nedorazila, a o to víc se o ní na výstavišti Palexpo mluví. Škoda už také naznačuje, jak bude vypadat. U protějšího stánku stojí její dvojče Seat Toledo.

Koncept Škoda MissionL se představil před půl rokem na autosalonu ve Frankfurtu. | foto: Michal Šafránek, iDNES.cz

Škoda představí MissionL ve finální podobě před podzimem, podle informací iDNES.cz to bude ještě před autosalonem v Paříži. Podle zpráv ze zákulisí automobilka zvolila novou strategii a své novinky uvádí mimo velké světové autosalony, stejně jako to už udělala s modelem Citigo.

Už se také stále hlasitěji mluví o jméně nového modelu. Na autosalonu v Ženevě se rozpovídal pro Český rozhlas šéf technického vývoje a člen představenstva Škody Auto Eckhard Scholz.

Bude to rapid, nebo to nebude rapid? "Bude to určitě jedno z těch jmen, která hrají roli v jedné konkrétní diskusi. Je to jméno, které je důležité v historii automobilky, a zároveň byl tento model určitým mezníkem v době, kdy byla vyvinuta a prodávala se první generace rapidu," naznačil Scholz.

"Můj tip je, že když to nebude rapid, tak to bude popular," říká motoristický novinář, redaktor Motožurnálu Petr Jansa. "Já osobně bych si vsadil právě na popular, protože mi tak nějak koresponduje s dalším slavným a dnes žijícím jménem té doby, Škodou Superb, která se už vyrábí ve druhé novodobé generaci. Škoda také potřebuje odlišit evropský model od toho, který vyrábí pod názvem Rapid v Indii," dodává.

Studie zamíří do výroby bez větších změn

Až koncept MissionL zamíří o letních prázdninách do výroby, dostane podle Scholze jiná kola běžnějšího rozměru. "Veškerý interiér, který byl u studie hodně dekorační, bude pojat věcněji a praktičtěji. Na druhou stranu použitím sériového nářadí vzroste preciznost zpracování a jeho solidnost," řekl. "Pokud jde o vnější design studie, bude hotové auto velmi podobné."

Podoba nové škodovky a Seatu Toledo by neměla být tak blízká, jako tomu je u malých trojčat Škoda Citigo, VW Up! a Seat Mii. 

"U citiga a jeho sourozenců je odlišná příď, záď i některé plechové díly, ale vidíme společné rysy této rodiny. V interiéru jsou pak tyto vozy prakticky identické. Pro A- entry (další z pracovních jmen nové Škody – pozn. red.), tedy kompletně nově vyvinutý vůz, se nám podle mě povedla daleko výraznější diference s rozdílným charakterem jednotlivých značek. Rozdíl aut bude daleko markantnější, což je v této třídě důležité," popisuje Scholz. 

Zdůraznil také, že půjde o dva naprosto odlišné vozy. "Je tady ostatně i odlišná pozice obou značek na trhu, jednoznačně se liší i jejich domácí trhy a vnímání těchto aut. Upřímně řečeno, větší problém by byl, kdyby na stejném základě vznikl derivát od Volkswagenu," řekl rozhůasu Scholz. 

Kombi nebude

Scholz také v Ženevě potvrdil, že MissionL bude ve své finální podobě liftback, tedy auto ve stylu octavie s výklopnou velkou zadní částí včetně okna.

Tím je asi vyloučeno provedení kombi. Nabízí se však možnost, zda by se MissionL nemohla dočkat provedení hatchback (podobné konceptu Vision D představenému loni v Ženevě), nebo dokonce malého kupé. 



Nejčtenější

Revoluce v kufru auta. Ministerstvo chystá změny v povinné výbavě

Test autolékárniček

Ministerstvo dopravy připravilo návrh na změny, které mají výrazně omezit povinnou výbavu aut. Od 1. října by tak už...

Škoda Fabia lépe vypadá a má už jen litrové motory

Škoda Fabia s novou tváří

Škoda Fabia přichází do prodeje v modernizovaném provedení. Za ceny od 279 900 Kč nabízí vylepšený vzhled, standardně...



Průvodkyně za volantem: policii zajímá, za kolik krav mě táta prodá

Průvodkyně za volantem Nela Přidálková najezdila desetitisíce kilometrů po...

Za poslední čtyři měsíce najela 21 tisíc kilometrů po Africe. Loni odřídila kolem 45 tisíc kilometrů po USA, sedm tisíc...

S tímto Tankem můžete legálně na silnice. Pod kapotou má pekelnou kočku

Rezvani Tank Military Edition

Malosérioví výrobci hledají každou skulinu na trhu. Americká značka Rezvani připravila SUV, které ty ostatní zahalí...

Chcete vidět Černobyl na vlastní oči? Máme návod k použití

Před opuštěním zóny absolvují návštěvníci dozimetrickou kontrolu.

Pozůstatek černobylské tragédie dnes ukazuje následky společenského selhání i panenskou přírodu. Proč stojí za to...

Další z rubriky

Elektropohon a autonomní řízení změní vzhled aut, říká slovenský designér

Vedoucí designér interiérů škodovek Peter Olah

Jako obor s krátkou historií, ale rozhodně velkou budoucností vnímá automobilový design jeho přední slovenský...

Špinavá Praha má viníky: auta s chybějícími filtry pevných částic

Ilustrační snímek

Praha dlouhodobě bojuje se znečištěním vzduchu ze silniční dopravy. Studie ÚAMK a ČVUT, kterou si magistrát zadal,...

Pojízdné vraky i prémiová auta: ukrajinské silnice jsou plné kontrastů

UAZ 3303 Buchanka

Na Ukrajině prakticky neexistuje střední třída. Žijí tam buď boháči, nebo lidé s nízkými příjmy. A tyto rozdíly zrcadlí...

Najdete na iDNES.cz