Jedním z hlavních magnetů automobilky Audi na nadcházejícím říjnovém autosalonu v Paříži bude nová generace pořádně rychlého modelu S4. Nová esčtyřka bude k dispozici jako sedan a také v provedení kombi, tradičně pojmenovaném Avant.
Pod kapotou nové S4 najdeme klenot v podobě nového vidlicového šestiválce (sevření v úhlu 90 stupňů) s objemem tři litry. Motor 3.0 TFSI je vybaven přímým vstřikováním paliva a kompresorem. Pohonná jednotka nabídne maximální výkon 333 koní (245 kW). Maximální točivý moment 440 Nm je k dispozici v širokém spektru otáček: 2 500 až 4 850 ot./min.
Nový motor je nejen výkonný, ale také úsporný. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. Sedan zrychlí z 0 na 100 za 5,1 sekundy, kombi Avant je pouze o jednu desetinu sekundy pomalejší. Akcelerace z 80 na 120 km/h na pátý rychlostní stupeň proběhne za 4,4 sekundy.
Oproti předchozímu provedení Audi S4 je nová generace úspornější o 26 procent. Předchozí provedení spálilo 11 litrů paliva na 100 km, nová generace je o poznání méně žíznivější: sedan si řekne o 9,7 litrů na 100 km, kombi Avant pak o 9,9 litrů na 100 km. V obou případech se jedná o hodnoty v kombinovaném provozu.
V základní verzi je nové audi vybaveno šestistupňovou manuální převodovkou. Na přání je možné S4 vybavit sedmistupňovou dvojspojkovou převodovkou S tronic. Ta umožňuje řazení páčkami pod volantem nebo zvolit zcela automatický mód. Audi S4 má trvalý pohon všech kol quattro, který za normálních podmínek posílá na zadní nápravu 60 procent výkonu.
K dispozici je i nový sportovní diferenciál na zadní nápravě. Ten zlepší trakci při zrychlování v zatáčce přesunutím výkonu na vnější kolo. Sportovní diferenciál dokáže přesunout výkon z jednoho zadního kola na druhé za méně než 100 milisekund.
Podvozek modelu S4 byl snížen oproti běžné A4 o 20 milimetrů. Standardně se dodávají osmnáctipalcová litá kola, zájemci si mohou připlatit ale i za devatenáctipalcová. Brzdové třmeny jsou provedeny v černé barvě, přední se honosí logem S4.
Design sportovního audi byl opticky vylepšen rozšířenými prahy a spoilerem na zádi. Efektně vypadají vnější zpětná zrcátka s povrchem imitujícím hliník. Při pohledu zezadu dává S4 na odiv svoji sílu čtveřicí výfuků. Přední xenonové světlomety mají světelné diody pro denní svícení, které vypadají nejen stylově, ale jsou také navýsost funkční.
Interiér je vyveden v černé barvě s doplňky z broušeného hliníku. Na výběr je i provedení doplňku z karbonu, dřeva nebo nerezavějící oceli. Řidič i spolujezdec se uvelebí ve sportovních sedadlech s výrazným bočním vedením.
Esčtyřka je vybavena multimediálním rozhraním MII, špičkovou audio soustavou od společnosti Bang & Olufsen, konektorem pro iPod a dalšími vymoženostmi. Nechybí adaptivní tempomat a parkovací systém, který umožní zaparkovat bez případných šrámů. Mezi doplňkovou výbavu patří třízónová automatická klimatizace a aktivní světlomety.
Nová generace Audi S4 se začne prodávat až příští rok v březnu.
