Na brněnském výstavišti je vůbec poprvé k vidění tmavohnědý superb Laurin & Klement v nejvyšší výbavě.
Luxusní provedení největší škodovky má být podle neoficiálních informací k mání do konce letošního roku, cena se teprve bude stanovovat. Superb Laurin & Klement prý také dostane v provedení sedan zadní lampy s LED diodami, které mají verze prodávané v Číně.
V nejmodernější hale na výstavišti, která jako jediná připomene zkušenému autosalonovému harcovníkovi světové autovýstavy, je k vidění nejvíc: kromě Škodovky tu rozbily své expozice další značky koncernu VW a s nimi Hyundai, Kia, Opel, Citroën a Peugeot. Nechybí krásné modelky.
"Moc jsme se sem těšili, jsme tu doma," řekl na tiskové konferenci Škodovky zástupce automobilky Jan Hurt. Zopakoval také, že česká značka je stále ve fázi růstu, v květnu prodala 77 tisíc aut, což je dvacetiprocentní nárůst v porovnání s loňskem. Vyhlásil také ambiciózní cíl značky: v roce 2018 chtějí prodávat dvojnásobek aut oproti dnešku, tedy 1,5 milionu vozů ročně. "Čína je pro nás trh číslo jedna, ale český trh je nejdůležitější, je základem úspěchu značky," dodal. "Škoda přidá plyn, ještě letos uvede na český trh malý vůz. Bude to první trh, kde bude uveden," prozradil.
Hyundai přivezl do Brna v české premiéře dva modely: sedany Elantra a i40. Na volném prostranství mezi halami výstaviště BVV parkuje i italský elektrický cvrček Tazzari Zero. Najdete ho lehce, stojí vedle devítimístného kabrioletu, postaveného z Mercedesu Sprinter.
Malá moravská firma z Liptálu zapomenutého na Valašsku ho nabízí za 1,2 milionu bez DPH. Když si přivezete vlastního sprintera, za dva měsíce mu uříznou střechu (a patřičně ho vyztuží) za přibližně 400 tisíc. "Vyrobili jsme už dva kusy, první bílý vozí turisty po Praze," říká majitel firmy Martin Vrla. "Kromě pohonu na naftu či benzin umíme nabídnout i provedení na LPG, CNG, ale i čistý elektromobil, ten ve spolupráci s naším italským partnerem," dodává Vrla.
Volkswagen přivezl překvapení v podobě nového brouka, který měl premiéru teprve před pár měsíci. "Nový Volkswagen Beetle dostane velmi zajímavou cenu 399 tisíc korun," prozradil exkluzivně pro iDNES.cz a MF DNES Jan Klíma z českého zastoupení značky. Je to velké překvapení, předchůdce stál skoro dvojnásobek.
Žhavá novinka je také u Audi, na poslední chvíli se na autosalon podařilo sehnat malé SUV Q3, tedy auto o něco menšího, než je Škoda Yeti (cena ale určitě nižší nebude...). U Citroënu stojí elektrický koncept survolt, naproti u Peugeotu je jeden z nejrychlejších elektromobilů současnosti – koncept EX1. U zásuvky bere sílu taky Opel Ampera, který má v Brně českou premiéru a už na podzim se začne prodávat v ČR. Kia představuje konkurenci fabie v podobě nového ria a velké optimy, která se má postavit passatu s mondeem.
V hale V jsou k vidění lehkonohé britské sporťáky Lotus a opodál stojí český výrobce Kaipan, který právě na tradice legendárního Lotusu 7 navazuje. Kaipan se v Brně chlubí také elektrickou verzí.
Autodědečci
Milovnici vůně olovnatého benzinu, oleje a pravé kůže musí zamířit do pavilonu A, kde je sekce veteránů. A je se na co dívat: Citroën DS i s kusem Fantomase, majestátní kabriolet Alfa Romeo 9C, celá flotila mercedesů včetně bájného gullwinga s racčími křídly (je tu nový i starý), Lada Niva v barvách socialistické VB, jedinečné předválečné brněnské wikovy a zetky, bugattky a replika auta poháněného vrtulí z roku 1919.
V části haly G je k vidění závodní hummer. Mnohem zajímavější je ale oranžový závodní speciál Tatra 603 a hlavně raritní rallyové moskviče.
Na výstavišti si vyzkoušíte smyk na kluzné fólii, svezete se elektromobilem a okusíte, jaké to je převrátit se s autem na střechu. To vše do 9. června. Základní vstupné je nemalých 150 korun, ale když přiberete ženu a dvě děti, zaplatíte za všechny jen 250 Kč za celý den.
