Maloktera cisla uvadena na iDnes jsou spravne. Neni divu, ze se v tomto clanku pise o nesmyslne nizke spotrebe, i kdyz jde o plan do budoucna. Proste obvykle chybny vypocet. A v jinem clanku jsme se docetli, ze podle vetsiny lidi maturita z matematiky neni potreba, protoze matematiku v zivote malokdo potrebuje. Je pravda, ze tady jde o pocty z pate tridy ZS, ktere uz novinarum delaji potize, takze matematiku opravdu ani nepotrebuji. Ale kdyby se melo hlasovat, tak by lide zrusili i tu vyuku poctu na ZS.

Osobní auta spálí v USA cca benzín odpovídající 8-9 milionům barelů ropy za den. Obamovo nařízení by fakticky snížilo spotřebu o polovinu. Přitom převis nabídky nad poptávkou 2 miliony barelů denně způsobil kolaps cen ropy. Takhle by USA na domácí frontě mohly zasadit tvrdou ránu svým geopolitickým nepřátelům v čele s Ruskem.

Pokud za na úspornost provozu aut vykašlou, jen tím ještě zhorší konkurenceschopnost svých automobilek mimo USA (Japonsko, EU nebo Čína je na svoje limity nevykašlou) a dlouhodobě i v nich, budou dále závislí na dovozu ropy, udělají radost Putinovi, ...

Oni si stanovili, že v průměru ... v průměru!!! budou jezdit za 4,3 litry. Tedy na každé auto se spotřebou 5,0 litru se musí vyrobit jedno auto se spotřebou 3,4 litru (znáte takové, které to dovede dlouhodobě v normálním provozu?).

Výsledek bude následující: Kupte si si L4 2,2 litru, spotřeba 6 litrů a k tomu tohle: L2 0,6 litru, spotřeba 3,0 litru na sto. Jen 2.000 USD!

Finta? To druhé auto je holobyt se dvěma sedačkami bez interiéru. Po zkaupení sešrotujte. Kvóty splněny.

tedy průměr spotřeby za celou značku na 36 mil na galon, což odpovídá 4,3 litru na 100 km.

Zdroj: http://auto.idnes.cz/obama-trum-epa-spotreba-0v4-/automoto.aspx?c=A170316_113255_automoto_fdv

Nevím jak umíte počítat, ale je to 6,55 litrů/100km

Ja byl linej se tim zabyvat, takze http://www.calculateme.com/cGasMileage/MPGtoLitersPer100km.htm

A podle nich to je 6,53l - takze mate pravdu

Skoda, ze nejsme novinari

Dohnat! ....a předehnat!

Na prodejích VW je vidět, jak je lidem lhostejné nějaké limity, které technicky nejdou plnit.

Jestliže v roce 2021 mají auta vykazovat emise 95 gramů CO2 na 1 km, při dnešní hodnotě 123,4 gramů CO2 na 1 km, potom snížení bude o 23 % (samozřejmě ne v roce 2021, protože budou v provozu i starší auta s vyššími emisemi). Cena technických "kejklů" odhadují výrobci na 700 eur na jedno auto. Takže podíl evropských aut na celkových emisích CO2 ve výši 0,001 se sníží na 0,00077 (na 0,077 %), v poměru k celkovým světovým emisím CO2. Z toho také plyne, že miliardy a miliardy eur vrážené do vývoje technických nesmyslů typu hybridních hybridů jsou vynakládány naprosto nesmyslně. Nedávno byl v televizi díl Simpsonů ukazující elektromobil, který volal "nejezdím rychle ani daleko a kdo mě řídí, toho ostatní považují za homosexuála", a to je asi jediný pořad v "bedně", kterému se dá věřit. Jak se tohle šílenství dá zatrhnout?

http://vilembarak.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=463886

Těch 6,5 l na 100 km je vykoupeno tlakem na výrobu elektromobilů.... Ale jo, ať si autoprůmysl zničí

Takže to teď trumpeta zruší a ve finále dojde k tomu, že VW diesly, které odstartovaly aféru dieselgate budou vlastně mnohem ekologičtější, než nové americké motory.

Hm, super tah jak zlikvidovat konkurenci.

Co znamená ekologičtější ? Diesly nesplnují americké emise a mají tam problémy. A CO2 nemá s ekologií nic společného . Ten potřebují rostliny k rustu . Nebylo by rozmější tedy zalesnovat , když tedy je ho hodně v atmosfeře?

36 mil na galon neodpovídá 4,3 litru na 100 km, ale 6,53 litrů na 100 km, ale pořád to v americe není reálné

Realne to je, ale nic je k tomu nenuti, ono pri jejich cene benzinu :) Nas Jeep Grand Cherokee mel nejlepsi sporebu 28 mil na galon ale vetsinou tak 22 - 23 mil na galon - 6 valcu - 3.6litru.

Hmm, to by ma zaujímalo, či Obamovo obrnené auto, ktoré váži toľko ako parná lokomotíva, dodržiava takéto limity spotreby

Dodržuje za předpokladu, že ho po městě budou tlačit ty gorily s boulama pod pažama.