WaterCar Python vypadá na první pohled jako "vytuněný" pick-up značky Dodge. A něco na tom bude, protože Dodge Ram opravdu posloužil jako technický základ. Jenže karoserie vozu je vyrobena ze sklolaminátu a na místě, kde je normálně ložná plocha, burácí motor z Chevroletu Corvette. I proto možná záď vypadá, jako by corvettě z oka vypadla.
Do Pythonu lze zabudovat jakýkoli motor z corvetty a na tom závisí i jeho jízdní výkony. V provedení se 640 koňovým motorem LS9 zrychlí python z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy a čtvrt míle s pevným startem ujede za 12,5 sekundy. Nedá se však očekávat, že vzhledem ke konstrukci bude kdovíjak excelovat v zatáčkách.
Ostatně, jeho parádní disciplínou není ani maximální rychlost na souši – ta činí něco přes 160 kilometrů v hodině. Na vině bude především aerodynamika – python je velký, mohutný a navíc nemá vůbec žádnou střechu. Výrobce ale do budoucna chystá příplatkový hard-top, který by mohl cestování po silnici přeci jenom zpříjemnit.
To na vodě podává Python obdivuhodnější výkony. S vozem lze přímo zajet do vody, pak stačí zařadit neutrál, zmáčknout tlačítko pro vytažení kol a přepnout pohon. Ve vodě se o pohyb stará proudová sestava Dominator Jet. Ta udělí vozu maximální rychlost až 60 mil za hodinu, tedy 96 km/h. A to je na motorovou loď slušný výkon, obzvláště pokud vypadá jako auto a umí jezdit po silnici. Rychlejší obojživelný automobil budeme asi hledat marně.
Za python si výrobce nechá zaplatit 170 000 dolarů bez motoru, tedy asi 3 000 000 korun. Kompletní vůz (ale pravděpodobně s běžnějším motorem, než LS9) si může zákazník objednat za 200 000 dolarů, tedy něco přes 3,5 milionu. Za tuto cenu ale nedostane třeba ani klimatizaci a bude mít jen manuální převodovku.
Vodní brouk s tváří jeepu
Firma WaterCar ale vyrábí i podstatně levnější kousek s názvem Gator. Vůz je v podstatě replikou klasického Jeepu CJ8 – pasují na něj dokonce některé díly určené pro tento legendární off-road a tak si zákazník může bez problémů koupit třeba pevnou střechu. Jako technický základ ale tentokrát slouží VW Brouk – i Gator tak má motor vzadu. Jeho maximální rychlost na souši je asi 136 km/h, na vodě je pak schopen se pohybovat maximální rychlostí necelých 13 km/h.
Gator stojí jako stavebnice 29 500 dolarů, tedy necelých 530 000 korun. Kompletní vůz vyjde na částku mezi 40 a 50 tisíci dolary (700 000 – 885 000 korun), podle použitého motoru. Kromě vzduchem chlazených variant motoru starého brouka se dá použít i plochý čtyřválec Subaru, ten ale celou stavebnici trochu komplikuje, protože je chlazený vodou.
