no jasně, a v pekle sněží

Každému, kdo skutečně do Drážďan z Prahy někdy jel, musí být tento článek k smíchu. Na české straně "silnice pro motorová vozidla" v dezolátním stavu na Teplice, pak svedená na silnici stěží druhé třídy, následně krátký úsek rozumné dálnice dva pruhy v každém směru na hranice. Ano, tunely (dva?) jsou maximalisticky pojaté. Na německé straně v celé délce betonová dálnice s širšími pruhy než v ČR pro rychlost 200km/h , 20 km od Drážďan tři pruhy. Ano tunely jsou jednodušší s méně kamerami a cedulemi.

jsou jeste zajimavejsi stavby

napr. A38 u Bergy se otvirala tusim 2007/8, od otevreni bylo na ni omezeni na 80 km/hod, pri kolaudaci meli zrejme strach pustit auta na motokross. Casem se to omezeni nejak vytratilo. nebo ta sama A38 mezi krizovatkou Ripperstal a Halle-Süd. Tam je zabudovana vyrazna terenni nerovnost po tvaru maleho skokanskeho mustku. Zato novostavba A14 mezi Parthenaue Dreieck a Riesou je absolutne super rovna jako pristavaci draha pro raketoplan.......+ Raststation jak hotel Hilton

Nestavela to ceska firma?

Postup neco odflaknout, vyinkasovat penize a pak zkrachovat vypada spis na ceskou podnikatelskou cestu....

_

Koukam ze PR stavebnich firem jede na plne obratky.

To má být útěcha?

"Paňčelkó! Němci taky stáčí tachometry! Němci taky staví nekvalitní tunely!"

"Ale Pepíčku, kdyby Němci skočili z okna, skočil bys taky?"

Re: To má být útěcha?

.........Němci odchovaní v DDR.........

Aby byla informace zcela úplná,

hodilo by se také říci, že na české straně je několik tunelů (evidentně velmi špatně postavených) neb v našich tunelech je rychlost na Dálnici D8 vedoucí do Dresdenu omezená rychlost na 60km/H (oproti 100km/h docela významné zpomalení) a provoz sveden do jednoho pruhu v každém směru;

naprosto mě fascinuje, co má idnes za redaktory; to, jak často přináší neúplné, zavádějící informace je opravdu alarmující

Re: Aby byla informace zcela úplná,

a ja si myslel, ze kdyz mame nejdrazssi dalnice v evrope ze jsou taky nejkvalitnejsi, to me prekvapuje

Nemecko uz neni co byvalo, onehda jsem mi tam mel vlak spozdeni

Kdyby tak D1 byla jako A17..

to by bylo spokojenějších řidičů .. možná i spokojených!

Re: Kdyby tak D1 byla jako A17..

Kdyby A17 staveli v 50tych letech, taky by s ni nebyla spokojenost. Dalnice na Berlin ?? Taky nicmoc...

Největší, nejdelší a nejširší TUNEL v ČR

Se nazývá příspěvek na Obnovitelné Zdroje Energie ...

Re: Největší, nejdelší a nejširší TUNEL v ČR

45 km německé dálnice s tunelama = 16 miliard Kč

kolik stojí pls 45 km dálnice v česku ?

Re: 45 km německé dálnice s tunelama = 16 miliard Kč

D11 Poděbrady - Hradec Králové 48,3 km 15,0 mld. Kč  r. 2006