ODPOVĚĎ: Společnost BENZINA je držitelem Pečetě kvality v celé síti 337 stanic . Proto potvrzuji , že kvalita prémiové nafty VERVA Diesel pokud je v sortimentí nabídce stanic je na všech stanicích v deklarované vysoké kvalitě . Pokud nám ČOI kontrolovala parametry této prémiové nafty vždy byly v pořádku a cetanové číslo bylo v rozmezí 59 až 61 jednotek . Pečetˇ kvality bude vylepena i na ČS v Příbrami. 12.4.2010 16:09

ODPOVĚĎ: Hezký den Naše společnost prodává zásadně aditivovaná paliva ,to se týká jak BA 95 Naturál tak Diesel TOP Q. Vedle tohoto základního sortimentu máme v nabídce u vybraného portfolia stanic prémiová paliva -vysoce aditivovaná např. vysokooktanový benzin VERVA 100 a prémiovou naftu VERVA diesel. Vedle toho máme v nabídce aditiva k individuálnímu ošetření zákazníkem . Tato aditiva jsou kompatibilní s aditivy v našich hotových palivech . Dále máme v nabídce specielní přísadu BENADIT BA (draselná sůl kys. jantarové) k ošetření ventilových sedel s netvrzených materiálů . Je určeno pro staré automobily bez katalyzátorů . Po zrušení Speciálu právě tento aditiv zůstane v nabídce k ošetření. 12.4.2010 16:20

ODPOVĚĎ: Vážený Romane, omlouvám se ale postupně na otázky odpovídám. Mile mě překvapil tak velký zájem o paliva a jejich kvalitu. Jsem rád , že naši motoristé věnují takovou pozornost palivům . Časově mě to zaskočilo. 12.4.2010 16:23

ODPOVĚĎ: Prémiovou naftu jsme formulovali s cílem dosáhnou špičkových parametrů stejně jako někeré nafty v zahraničí. Benfity , které tato prémiová nafta nabízí mají i ekonomický efekt ve snížení spotřeby. Zákazníci , kteří jezdí na naši VERVA diesel hodnotí její vlastnosti velmi kladně jak z pohledu jízdních vlastností tak i snížené spotřeby . Jejich vyjádření uvádíme i na našich webových stránkách. Trvale rostoucí poptávka také hodně ukazuje . Odborné prameny jednoznačně potvrzují , čím vyšší je cetanové číslo tím je nafta kvalitnější . Má zkušenosti to potvrzují. 12.4.2010 16:34

ODPOVĚĎ: VERVA Diesel má zlepšené i další užitné vlastnosti. Patří sem mazivost zatímco norma připouští hodnotu 460 tak VERVA diesel se pohybuje s mazivostí kolem 180 (čím je hodnota nižší tím je mazivost lepší) . Vyšší mazivostí je zajištěno kromě ochrany vstřikovacích čerpadel a trysek i snížení třecích ztrát a provoz motoru je úspornější.Další součástí formulace jsou i detergentní složky ,tím se uchovává v čistotě palivový systém ,trysky . tato prémiová nafty má i sníženou pěnivost a je zde i stabilizační přísad při povinné aplikaci biosložky (větší stabilita). 12.4.2010 16:50

ODPOVĚĎ: Vysokoktanové benziny patří do kategorie benzinů SUPER plus ,kde je předepsáno okatnové číslo výzkumnou metodou min.98 jednotek . Náš vysokoktanový prémiový benzin s názvem VERVA 100 se tento parametr pohybuje v běžných komerčních dodávkách od hodnoty 99,3 až 101,6 jednotek . Pokud nás ČOI kontroluje tak u tohoto parametru naměřila nejnižší hodnotu 99,5 a nejvyšší 101. V souladu s metodikou zkoušky a povolené tolerance je to v pořádku. Samozřejmě na sportovní závody je možné vyrobit na zákazku i benzin s ještě vyšším oktanovým číslem. Podle výrobců automobilů a homologací je nosným druhem BA 95 ale v současné době se zvyšuje poptávka po automobilech s vyšším kompresním poměrem a homologovaných na vysokooktanové benziny nad 98. 12.4.2010 17:10

ODPOVĚĎ: U prémiové nafty v době arktických mrazů deklarujeme zlepšenou filtrovatelnost do teploty minus 26 stupňů C.Naše prémiová nafta je formulaci aditiv komlexní pro deklarované parametry a splňuje nejnáročnější požadavky zákazníků. Individuální aditiva prodávané v naší síti k ošetření naft jsou kompatibilní s naší aditivací. Individuální funkční aditivace dieselovému motoru neuškodí.- musí se provádět včas a to těmi přípravky, která jsou v odborných testech dobře hodnocena a plní svoji funkci . 12.4.2010 17:23

ODPOVĚĎ: Hořlavost paliv je především bezpečnostní ukazatel a tato vlastnost je předepsána v technických normách a požárně bezpečnostních předpisech (Meze hořlavosti) . Paliva charakterizuje: bod vzpalnutí u nafty min.55 stupňů C je to hořlavina 3. třídy, u benzinů je bod vzpalnutí pod minus 20 stupňů C je to hořlavina 1. třídy . Páry benzinů jsou velmi nebezpečné a mohou vzplanout i při munusových teplotách. Za svoji praxi jsem řešil i tento případ: traktorista si zapálil cigaretu a otevřel víčko nádrže s naftou a chtěl zkontrolovat množství nafty -došlo k zažehu !!! Rozborem zjištěno , že v naftě bylo 10% benzinu -bod vzpalnutí 25 stupňů C. Vznítili se páry benzinu. Proto je nutné tyto parametry sledovat - při práci s palivy platí přísný zákaz kouření a manipulace s otevřeným ohněm. 12.4.2010 17:54

ODPOVĚĎ: Pane Romane, snažím se ke každé otázce přistoupit zodpovědně a sdělit v mé odpovědi vše důležité. Budu pokračovat i zítra . Paliva to je i o důvěře. Nechci ji zklamat. Děkuji za pochopení . Václav Loula 12.4.2010 17:58

ODPOVĚĎ: Pohonné hmoty prodávané na tuzemském trhu a jejich užitné parametry se řídí požadavky autmobilového průmyslu , technickými normami a v neposlední řadě rozhodují i ekologické trendy a postupná náhrada ropy resp. fosilních paliv jinými alternativními palivy . Podle současné skladby vozového parku je důležité na jaký druh paliva je motor homologován a to např benziny s různým oktanovým číslem 91 ,95 nebo vysokooktanové benziny nad 98. Při vývoji paliv úzce spolupracujeme s automobilovým průmyslem a řešíme z pohledu paliva některé vysoké nároky u moderních motorů z toho se etablují špičková prémiová paliva . V seriozních a profesionálních firmách platí ,že cena je měřítkem kvality !Benzina se řadí k těmto firmám . Souhlasím s Vámi v tom ,že firmy ,které prodávají paliva ,která poškodí motor, životní prostředí mají být zveřejěny . Naše společnost kontroly České obchodní inspekce zveřejňuje na našich webových stránkách . Nově se paliva mohou lišit i obsahem biosložky . 13.4.2010 9:59

ODPOVĚĎ: Vážený pane, pro nové moderní dieselové motory je vhodnější používat aditivovanou motorovou naftu. Ze sortimentu dieselových paliv Vám mohu vřele doporučit naši prémiovou naftu VERVA Diesel. Tento druh nafty ma vysoké cetanové číslo (je tím určena vznětová charakteristika produktu).Tím se zrychluje vznícení při jízdě naplný plyn,nafta dokonale prohoří. Motor i lépe startuje má vyšší výkon ,hladký chod a nižší spotřebu. Další formulace aditiv (mazivostní přísady) v této naftě snižují opotřebení vstřikovačů a čerpadel ,zabraňují tvorbě úsad a to v dlouhodobém provozním horizontu.V současné době je prémiová nafta v nabídce na 131 stanicích BENZINA a bude se pro velký zájem dále rozšiřovat. 13.4.2010 10:30

ODPOVĚĎ: Prémiová paliva svými parametry a složením nabízejí hlavní benfity pro zákazníky a to vyšší výkon a nižší spotřeba. Pokud porovnáme standardní 95 ti oktanový benzin se 100 oktanovým benzinem VERVA dochází ke zvýšení výkonu o 10% , maximálnímu využití energie a ke snížení spotřeby až o 15%.Dalším pozitivní faktorem na spotřebu je aditivace . U prémiové nafty pak vysoké cetanové číslo v kombinaci s formulací aditiv zajištúje také vyšší výkon, hladký chod a nižší spotřebu . Samozřejmě závisí na na konkrétní provozní situaci , charaketru jízdy . Mohu potvrdit z paxe a z názorů motoristů, kteří používají na prémiová paliva kladné hodnocení spotřeby a vyšší výkon. Převládají i pozitvní hodnocení značkových servisů na stav jednotlivých segmentů při používání kvalitních aditivovaných pohonných hmot. 13.4.2010 11:11

ODPOVĚĎ: Naše společnost BENZINA má ve své obchodní a sortimentní strategii prodej aditivovaných pohonných hmot . Sem patří např. BA 95 Naturál nebo Diesel TOP Q . (např. detergentní přísady, mazivostní přísady, proti korozi atd.)Koncentrace těchto aditiv je v nižší dozaci o proti kolekci prémiových produktů . Vedle toho máme v nabídce prémiová vysoce aditivovaná paliva pod obchodním názvem VERVA. Do této kategorie patří vysokoktanový benzin VERVA 100 a VERVA 95. U dieselového sortimentu je to VERVA Diesel . Používaná aditiva na zlepšení vlastností je marketingovou a obchodní záležitostí jednotlivých firem. Základní jakostní parametry jsou dány technickými normami pro paliva - ty schvalují i výrobci automobilů . Štítek podle jaké normy je palivo dodáváno musí být umístěn i na každém výdejním stojanu. Aditiva jsou testována v rámci vývoje nových paliv a zlepšují celou řadu užitných vlastností . 13.4.2010 12:45

ODPOVĚĎ: Kvalita paliv je hodnocena podle jakostních norem ,kde je předepsáno 15 až 17 jakostních parametrů. tak jsou definovaná paliva přípustná pro provoz vozidel . Je povinnost všech výrobců ,dovozců obchodníků prodávat paliva podle těchto evropských norem. Ze zdrojového pohledu je 70% tuzemských potřeb zajištˇováno z tuzemských rafinerií (Česká rafinerská a.s.Kralupy a Litvínov a Paramo) a 30% zdrojů pohonných látek je z dovozu (Slovensko-Slovnaft, Rakousko -OMV, Polsko- PKN Orlen a také z německých rafienrií ). Vysokoktanové benziny se vozí pouze ze zahraničních rafinerií. Všechny musí splnit normy jakosti ,odchylky v rámci norem jsou dány technologiemi zpracování a aditivací.Přímo na stanicích může dojít ke zhoršení kvality vlivem smíchání a vytvoření nestandardních směsí ,zbytky v komorách cisterny , špatnou péčí jako nedostatečné odkalování nečistění nádrží atd. Pokud někdo podvádí tak využívá jiný skladovací prostor kde mísí a používá nezdaněné komponenty např ředidla, technické benziny ,aromatické uhlovodíky nebo plynové oleje u nafty a krátí stát na daních . Vedle toho dochází k daňovým únikům při dovozu a nezaplacení daňových náležitostí .Firmy ,které se kvalitě věnují mají chybovost kontrolovaných vzorků minimální . Např. naše společnost v 1. čtvrtletí -všechny vzorky kontrolované ČOI vyhověly normám jakosti. 13.4.2010 15:29

ODPOVĚĎ: Samozřejmě máte právo reklamovat špatnou kvalitu . Reklamace se řídí reklamačním řádem. Je nutné předložit nebo odebrat vzorek paliva z vozidla a je také vhodné i z konkrétní čerpací stanice ,která se váže k nákupu. Zároveň doporučuji dodat i odborné stanovisko servisu k závadě . Velmi důležitý je doklad o nákupu paliva a také základní informace k vozidlu (typ, počet km). Rozhodující jsou laboratorní výsledky předložených věrohodných vzorků.Posouzení některých dílů i znalcem hraje také nezanedbatelnou roli. Seriozní firma by měla také správně a poctivě reklamaci zvládnout a obhájit svoji kvalitu. Máte i právo podat stížnost i České obchodní inspekci.Také lynčování nedoporučuji,pokud jste v právu doporučuji i podání žaloby a firmu ,která prodává nekvalitní paliva-podvádí je nejúčinější zveřejnit . 13.4.2010 15:45