V dopravácké terminologii je to zpevněná krajnice, motoristé tomu říkají odstavný pruh. Sloužit má k odstavení nepojízdného auta a najíždějí do něj automobilisté v nesnázích, třeba vyměnit píchlou gumu. Na dálnicích má obvykle 2,5 metru, ale může mít až tři metry. Právě odstavné pruhy se rozšíří i na frekventované dálnici D1, jejíž rekonstrukce před několika dny odstartovala.
"Odstavný pruh je pro vozidla která jsou nepojízdná. Jízda v něm je zakázaná. Hrozí za to až dvoutisícová pokuta," uvádí Jan Pechout, koordinátor Besipu v Ústeckém kraji a instruktor bezpečné jízdy. "Stává se, že jím řidiči podjíždějí kolony a vymlouvají se, že budou po kilometru sjíždět. Často v něm jezdí i policisté, správci silnic a složky integrovaného záchranného systému. To ale také není správně," popisuje. Takové vozy mají totiž jezdit koridorem, který jim vytvoří auta mezi sebou (čtěte, jak pustit sanitku).
Na amatérském videu čtenáře iDNES.cz je vidět, jak si o uplynulém víkendu na dálnici D8 zkracovali tímto nepovoleným manévrem cestu řidiči u pražských Zdib.
Odstavným pruhem ujížděl začátkem března policii také sedmnáctiletý mladík, který vzal auto svému otci a po tragické nehodě, kdy naboural několik aut, ve voze uhořel (více o nehodě).
