Diskuze

Ojetina za jeden plat: benzinový Fiat Punto je bezproblémový pracant

Fiat Punto je jedním z mála modelů italské automobilky, který se těší na trhu ojetin většímu zájmu. Druhá generace patří vůbec k nejlevnějším ojetým automobilům, které lze pořídit v provozuschopném stavu.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
Foto

R70o52m67a19n 10R76u83d76ý

24. 7. 2018 13:07

Rodiče ho už mají léte kdy ho ještě pořizovali jako ojeté z áček a rozhodně na něj nedají dopustit. Já věřím, že jim ještě pár let poslouží.

0 0
možnosti

Tohohle prcka jsem podědil, když jsem dodělal papíry :D Jezdilo v pohodě, ale to řazení občas fakt drhlo jako blázen. Je fajn, že se vydávají články ve spolupráci se zastupiteli Áček, kteří poukazují na reálné závady !!

0 0
možnosti

Přesně tohle punto měla přítelkyně kdysi. Auto je to pěkné, ale lambda sonda opravdu dost blbla. Musím pochválit p.Topola z AAA, že se k těmto článkům vyjadřuje a upozorňuje na nedostatky. Dobrá práce.

0 0
možnosti

Velmi podceňované auto, škoda. Nicméně patrně nejčastější závada nebyla zmíněna, jedná se o jinak výborný elektrický posilovač řízení, kde se kazí snímač polohy volantu (řádově po okolo 100-150.000 ujetých km) Pokud vám majitel nepředloží doklad od nedávné výměny, určitě doporučuji test jízdou po rozbité komunikaci, kde se závada nejspíše projeví. Od roku 2005 na stejné podvozkové plošině jezdí také Opel Corsa, později také Opel Meriva, takže stejný problém i tam. V ČR je pár firem, které tento problém řeší za cca 5000Kč.

0 0
možnosti
Foto

Pozor na 1,3 turbodiesel...tohle a podobně u široké většiny ojetin platí, pozor na diesly. Nechápu, že někdo se dívá u ojetiny jen na spotřebu a ne na rizika drahých nákladných oprav (turba, vstřikování, EGR ventil, problémy s DPF, spojka), zatímco u atmosférických benzínů vyměňujete jen svíčky a olej (když máte trošku horší kus, pokazí se Vám třeba cívky a zapalování, ale to jsou pořád levnější opravy oproti výše uvedenému u dieslu). Vůbec po aféře s dieselgate se divím, že ještě někdo kupuje diesly. Pokud někdo jezdí dlouhé trasy po dálnicích apod, OK, k tomu byly diesly vyvinuty. Bohužel problémem posledních 10-15 let je masové rozšíření turbodieslů ve městském provozu a to je velká chyba. Snad už se blýská na lepší časy.

1 0
možnosti

Dpf mám i v benzínovém vozidle.

0 0
možnosti
Foto

Obecně malé auta s benzínovými motory (bez turba a dalších nesmyslů) se nekazí, jezdí spolehlivě a narozdíl od turbodieslů mají tichý kultivovaný chod (obzvlášť těch starých, to jsou strašné chrchtající sazomety :-)))

0 0
možnosti
Foto

"chrochtající" oprava

0 0
možnosti

Výborné auto. Já byl spokojen. R^

3 0
možnosti

Já osobně bych si koupil nějakou Felicii z limitované edice. Rozhodně nebude dražší a má větší potenciál, že z ní bude veterán.

0 4
možnosti
Foto

Škoda má výhodu v solidnějším provedení brzd a řízení. Fiaty použíívaly alespoň v minulosti mizerná ložiska, i klouby řízení nestály za moc. Také sice nebyly drahé jako díly, ale práce je dnes už drahá.

0 0
možnosti
Foto

Návrh na další článek ojetina za jeden plat: deset felicií :-P

3 0
možnosti

J18a30n 56D26l13o60u91h76ý

29. 6. 2018 10:38

Radsi koupit Corsu nebo Agilu z roku 2003 a novejsi. Ty auta nalitaj bez obtizi 250 tisic R^ a dily na to auto dnes jiz nic nestoji. Jsou to take jednoducha auta, ale narozdil od fiatu reznou o dost mene a hlavne na mistech, ktera nejsou "nosne" casti automobilu, takze se auto "nerozpuli" pri prvnim vetsim tukanci ;-D

0 3
možnosti
  • Nejčtenější

Autoškoly mají povinně vyučovat holandský chvat na otevření dveří, přeje si EU

25. března 2024

Autoškoly by se měly do budoucna při výcviku nových řidičů věnovat bezpečnosti chodců a cyklistů....

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

AUTOVIDEO: Čínské ferrari nemá žádné zápaďácké díly. Stovku dá za 1,9 s a stojí třetinu

24. března 2024

Čína se stále více emancipuje i v případě supersportovních aut. V poslední době se objevily...

Autorizované, nebo neautorizované servisy? Boj mezi nimi se vyostřuje

22. března 2024

Dát auto do autorizovaného, nebo neautorizovaného servisu? Věčné dilema, které nemá jednoduchou...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Šedesátiny slavné škodovky. Embéčko bylo krásné a moderní, na dlouho poslední

21. března 2024

Dnešní Škoda se dá co do objemu výroby i množství modelů jen těžko srovnávat s předchozí...

Dopravní policie v pohotovosti. Akce Velikonoce bude probíhat čtyři dny

28. března 2024

S cílem zabezpečit plynulost dopravy a zvýšit bezpečnost všech účastníků silničního provozu...

Xiaomi na kolech v prodeji. Čínský výrobce telefonů už nabízí svůj elektrovůz

28. března 2024,  aktualizováno  15:25

Čínský výrobce chytrých telefonů Xiaomi vstupuje na trh s elektromobily. Firma v Číně zahajuje...

Diář petrolheada: Do Mostu dorazí klenoty z Mnichova i Stuttgartu

28. března 2024

Zdá se, že i přes poslední záchvěvy je zima u konce a vládu po ní přebírá snad rovnou léto. Alespoň...

Za nula i skoro sedm procent. Úrok na dotovaný elektromobil se hodně liší

28. března 2024

V půlce března byly v Česku spuštěny dotace na elektromobily. Řada lidí je vítá, ale systém podpory...