Premiéru své vlajkové lodi si Opel přichystal na autosalonu British International Motor Show, který se koná od 23. července do 3. srpna.
Kromě klasické limuzíny se představí také liftback se splývavou zádí, která jde otevřít. Je jisté, že časem přibude ještě kombíková verze.
Čtyř i pětidveřová verze mají shodnou délku 4 830 mm, rozvor je 2 737 mm. Opel předpokládá, že si zákazníky rozdělí napůl. Podle zkušeností prý například v Německu a Španělsku raději kupují čtyřdveřové verze, o dveře navíc mají zase raději Britové a Francouzi.
Insignia se bude chlubit skvělou aerodynamikou, kterou prý specialisté automobilky ladili více než 650 hodin v aerodynamickém tunelu. Insignia se tak podle Opelu může chlubit nejlepším koeficientem aerodynamického odporu ve třídě Cx = 0,27.
Sluší se připomenout, že to není poprvé, legendární kupé Calibra z konce 80. let se chlubilo dodnes výjimečným aerodynamickým koeficientem Cx = 0,26.
Do začátku je potvrzena nabídka 7 motorů splňujících chystanou ekonormu Euro 5. Čtyři benziňáky nabídnou 115 (čtyřválec 1,6 l) až 260 koní (vidlicový šestiválec V6) výkonu. Dvoulitrový turbodiesel bude k mání ve třech výkonových verzích, od 110 do 160 koní. Všechny převodovky budou šestistupňové.
Kromě podvozku s nastavitelnou tvrdostí bude k mání také verze s pohonem všech kol Adaptive 4 x 4.
Lahůdkou pak je kamera, která čte značky a upozorňuje řidiče na rychlostní omezení nebo zákaz předjíždění. Více si o kameře, která čte značky, přečtěte zde
První insignie se objeví v německých dealerstvích ještě před koncem tohoto roku. V Česku je budeme potkávat až příští rok.
