Opravny aut se liší cenami

Škrábanec na dveřích, zblázněná elektronika vozu, případně větší závada, jež se na automobilu vyskytne jako naschvál krátce po skončení záruční doby. To jsou okamžiky, kdy majiteli vozu nezbývá nic jiného než vyrazit do autoservisu. Výdaje na opravy vozů citelně zasahují do peněženky, ale kutilství se nevyplácí.

Pryč jsou doby, kdy opravu motoru zvládl i zručný kutil doma v garáži.

Dnešní vozy prošpikované elektronikou a počítači nic podobného neumožňují.

V některých případech je proto potřeba s každou drobnou závadou zamířit do autoservisu, který si za své odborné služby nechá dobře zaplatit.

Na druhé straně mluví ve prospěch majitelů aut stále narůstající intervaly mezi doporučovanými kontrolami, při nichž je do vozu doplňována například brzdová kapalina, vyměňují se zapalovací svíčky nebo olejový filtr.

Patero rad

Jak ušetřit v servisu

1. Pečlivě porovnávejte ceny služeb
Při rozmýšlení, jakou si pořídit značku vozu, zkuste obvolat okolní autoservisy a ptejte se na ceny účtované za základní služby a náhradní díly. Rozdíly mohou být v řádu stovek korun.

2.Neváhejte využít speciální akce
Autorizované servisy různých značek většinou dvakrát ročně zvou zákazníky na bezplatné prohlídky automobilu. Za podobnou prohlídku si servisy jinak běžně účtují dva až tři tisíce korun.

3.Luxusní automobil se prodraží Před pořízením vozu je dobré si uvědomit, že náhradní díly i servis luxusního, elektronikou nabitého auta bude nákladnější než například péče o Škodu Felicii.

4.Plaťte si havarijní pojištění
Tisíce korun můžete ušetřit, pokud si pořídíte havarijní pojištění. Náklady na opravu škody vzniklé při havárii nebo při řádění vandalů tak servisu uhradí pojišťovna.

5.Věrnost se může vyplatit
Když koupíte vůz u prodejce, který nabízí i kompletní servis, asi na servisní práce získáte slevu. V konečném součtu tato sleva může znamenat několik stovek korun za běžnou prohlídku.

Dnešním standardem jsou dvouleté intervaly. Delších už se řidiči asi jen tak nedočkají. "Myslím si, že to je maximum. Dva roky, u dieselových motorů padesát tisíc ujetých kilometrů už nebude dobré překonávat. Během této doby však stejně do servisu občas musíte zajet," říká vedoucí pražského servisu NH Car Tomáš Bílý.

"Automobily jsou stále složitější. Přední žárovku ve Škodě Superb dnes není možné vyměnit doma. Pustit se do toho může jen vyškolený automechanik,“ vysvětluje dále.  

V servisech po České republice lze narazit na velmi rozdílné ceny. Záleží na značce i konkrétním modelu. Majitel Škody Superb tak určitou výjimečnost svého vozu pocítí i při placení v servisu.

Může se mu totiž stát, že proti majiteli fabie zaplatí za hodinu mechanikovy práce až o sto procent více. Náklady na servisní práce i náhradní díly budou také diametrálně odlišné u rumunské dacie a německého mercedesu.

Jednoznačně říci, jakou značku či model vozu zvolit tak, aby výdaje spojené se servisem byly co nejnižší, je velmi obtížné. Celkově jsou ceny v jednotlivých kategoriích vozů velmi podobné.

Před koupí nového či ojetého vozu se proto vyplatí předběžně si zjistit, na kolik základní opravárenské úkony ve vašem okolí u vyhlédnuté značky vozu vyjdou.

O cenách rozhoduje vedení servisu
Majitelé autorizovaných servisů různých značek mají při tvorbě cen v podstatě volné ruce. Výrobci či dovozci automobilů nabízené ceny sice sledují, ale podle technického ředitele společnosti Opel CSA Jana Machače ceny náhradních dílů pouze doporučují.

"Pravidelně vydáváme ceník náhradních dílů, který mají zákazníci v servisech k nahlédnutí. Ale nemůžeme servisy nutit, aby tyto ceny striktně dodržovaly," říká Machač. Ještě o něco volnější má Opel vztah ke svým dealerům při tvorbě cen za časovou normu.

"Kolik servis po zákazníkovi žádá za hodinu klempířské či mechanické práce, necháváme zcela v režii jeho vedení," dodává Machač. Podobná filozofie panuje i u ostatních značek.

Nejdražší je Praha a luxusní vozy
S nejvyššími náklady za péči o automobil musí počítat motoristé z Prahy. Tento fakt je dán vyšší kupní silou obyvatel hlavního města. Rozdíly mezi jednotlivými servisy jsou mnohdy dost vysoké.

Například za hodinu mechanické práce na Škodě Octavii v pražském servisu společnosti NH Car zákazník zaplatí 470 korun. V nedalekém Kladně stejná činnost automechanika bude stát o 90 korun méně.

Ušetřit se dá i jinak. "Stálí zákazníci a ti, kteří mají vůz z naší prodejny, za hodinu práce mechanika zaplatí 460 korun, ostatní pak 595 korun," uvedl technik autoservisu Peugeot HS Auto Petr Říha. Tato forma zvýhodnění je oblíbená i u ostatních značek. Sleva se nejčastěji pohybuje okolo deseti procent.

Výjimkou nejsou ani bonusové slevy na opravu nalezených závad. Jedním ze způsobů, jak ušetřit a přitom mít jistotu, že automobil je v pořádku, jsou akce, které většinou dvakrát ročně organizují výrobci a dovozci automobilů.

"Akce, kdy majitele vozů Peugeot zveme na bezplatné prohlídky do našich autorizovaných servisů, jsou velmi oblíbené," potvrzuje Lucie Kučerová ze společnosti Peugeot Česká republika.

Ceny servisních prací Škoda Fabia
	NH Car, Praha-Strahov	Autocentrum KEI Group, Brno	Václav Červený, Auto, Mariánské Lázně
Mechanické práce	471	390	402
Klempířské práce	577	450	427
Lakýrnické práce	577	470	427
Výměna předních brzdových destiček	1910	2000	1608

Ceny servisních prací Škoda Octavia
	NH Car, Praha-Strahov	Autocentrum KEI Group, Brno	Václav Červený, Auto, Mariánské Lázně
Mechanické práce	471	410	402
Klempířské práce	577	450	427
Lakýrnické práce	577	470	427
Výměna předních brzdových destiček	2438	2600	1659

Ceny servisních prací Peugeot 206
	Famko Brno	Autopraktik Jihlava	Autospol
Mechanické práce	480	470	490
Klempířské práce	480	470	650
Lakýrnické práce	480	480	590
Výměna předních brzdových destiček	2323	2323	2300

Ceny servisních prací Hyundai Accent
	Auto Palace Butovice-Praha	ACH, Frýdek-Mistek	Hyundai motor Uherské Hradiště
Mechanické práce	451	485	430
Klempířské práce	650	560	430
Lakýrnické práce	650	560	430
Výměna předních brzdových destiček	2300	1300	2210

V autoservisu