Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

V Ostravě vzniká nový elektrosporťák. Už jezdí, ale zatím nemá karoserii

  11:01aktualizováno  11:01
Tým StudentCar Fakulty metalurgie a materiálového inženýrství Vysoké školy báňské - Technické univerzity Ostrava staví nový prototyp elektromobilu. Lehký roadster StudentCar SCE bude schopen na jedno nabití ujet až 200 kilometrů a dosáhnout rychlosti okolo 180 kilometrů za hodinu.

StudentCar SCE zatím bez karoserie. Vývojový tým ověřuje funkčnost techniky při testovacích jízdách. | foto: ČTK

Od předešlých sestrojených vozů se bude lišit. Po komplikovaných vozidlech, jimiž se tým zabýval v poslední době, představuje návrat k jednoduchosti.

„Ve StudentCaru jsme posledních šest let dělali vývoj v různých generacích, řekněme technicky extrémně složitých vozů. Teď s novým oborem je to v podstatě návrat ke kořenům: jeden motor, lehké svižné auto se sportovními vlastnostmi, v podstatě motorka na čtyřech kolech,“ řekl vedoucí katedry materiálů a technologií pro automobily Petr Tomčík.

Frézování modelu karoserie pro nový elektrosporťák z Ostravy.

Na sestavení podvozku pracovalo asi 15 lidí, většinou studentů. Teď budou studenti pracovat na designové studii karoserie. Její výroba bude podle mluvčí školy Kláry Janouškové díky modernímu pětiosému obráběcímu centru srovnatelná s technologiemi využívanými při výrobě elektromobilů Tesla. Se špičkovými technologiemi budou pracovat i studenti nového oboru Materiály a technologie pro automobilový průmysl, na nějž se mohou hlásit do 10. srpna.

„Říkali jsme si, že potřebujeme něco, co by studenty hned přitáhlo do výzkumu a vývoje, a proto jsme začali připravovat nový roadster,“ řekl Tomčík. Protože jde o v podstatě studentský projekt, není technicky moc komplikovaný. „Je tam jeden motor, manuální řazení, je to auto, které má velkou dávku adrenalinu, nemá dveře, nemá střechu. Je to taková stylová záležitost na volný čas a rychlé svezení, nemá to ambice pro praktické použití, aby mohlo sloužit pro standardní provoz,“ řekl vedoucí týmu.

Fotogalerie

Studenti si na projektu mohou vyzkoušet, jak se dá vyrobit vůz, v němž zůstane jen základní vybavení. „Chtěli jsme, aby v tom zůstalo v podstatě jenom to nezbytné, co tam musí být, aby to bylo auto, a zbytek aby byl záležitost emocí a spojení s novou technikou, s elektromobilitou. Nechtěli jsme řešit zamykaní dveří a podobně jako u standardních aut,“ vysvětlil Tomčík.

Podle odborného asistenta Radima Čecha jde o výborné a svižné auto. „Je přívětivé pro sportovní jízdu v zatáčkách i v nízkých rychlostech. Je vyvážené, sedí hodně nízko u země, člověk z toho má dobrý pocit,“ řekl.

Tým StudentCar z Fakulty metalurgie a materiálového inženýrství VŠB-TUO v Ostravě staví nový prototyp lehkého roadsteru.

Vysoce výkonné nabíječky by toto auto dokázaly nabít zhruba za 20 minut. Při běžné přípojce, jaká je v domácnostech, by to trvalo asi osm hodin. „Je to naše první auto, které má nejnovější technologie, co se týká světlometů. Do našeho designu nám je pomohla vyvinout společnost Varroc, aby to bylo propojeno s novými technologiemi,“ řekl Tomčík.

V novém oboru se budou studenti učit vývoji a stavbě automobilových prototypů, aby byli schopni vůz dotáhnout od vývoje až k registraci značky. „Snažíme se talentované studenty tahat nahoru, protože lidí, kteří jsou schopni se uplatnit při vývoji vozidel, je relativně málo a je jich potřeba dost,“ řekl Tomčík.

Autoři: ,




Nejčtenější

Škoda Citigo
Jednoduché způsoby, jak zjistit, že auto není v kondici

Včasné zjištění závady u auta může ušetřit nemalé peníze. Pokud totiž některé odhalíte příliš pozdě, spustí se řetězec dalších problémů a cena opravy pak roste...  celý článek

(Ilustrační snímek)
Ford chce v roce 2021 komerčně nasadit plně autonomní vůz

Automobilka Ford chce mít v roce 2021 v komerčním nasazení plně autonomní vůz, který bude schopen jezdit bez řidiče. Mohl by sloužit pro sdílené jízdy nebo...  celý článek

Volkswagen v září přiznal, že software umožňující manipulovat s testy emisí...
Dieselgate: německá policie nenechá opravit svá cinknutá TDI

Němečtí řidiči, kteří nenechají ze svých volkswagenů odstranit podvodný software, riskují, že neprojdou STK. Bavorská policie se však se svými 500 hlídkovými...  celý článek

Test nového skútru Honda SH125 v italské Florencii. Aktuální model Hondy SH se...
První jízda s Japoncem z Itálie. Honda SH potěší vychytávkami

Itálie je zemí skútrům zaslíbenou a spousta z nich se tam také vyrábí. Je to také země proslulá pro našince někdy těžko pochopitelným dopravním chaosem. Asi...  celý článek

Hover Ride Design Concept
Autofotka týdne: létající motocykl od BMW a Lega

Motocykl BMW R 1200 GS Adventure v podání stavebnice Lego Technic není jen pouhou hračkou, která obsahuje 603 kostiček. Je to také živoucí doklad spolupráce...  celý článek

Další z rubriky

Jozef Kabaň
Tvůrce designu moderních Škodovek přestal pro značku existovat

Škoda 22. února oficiálně zahájila prodej modelu Kodiaq, auto šlo ovšem už dlouhé týdny dopředu objednávat. V tomto týdnu by se měly dostat vozy k prvním...  celý článek

Pro někoho je důkazem mužnosti, pro jiného obtěžujícím, neatraktivním doplňkem.
Obezita za volantem zabíjí. Otylí řidiči umírají o 81 procent častěji

Vědci přišli se smutným zjištěním: Češi jsou šestým nejtlustším národem v EU a obézní řidiči umírají při nehodách až o 81 procent častěji než lidé s normální...  celý článek

Nová Škoda Superb v Praze
Citigo, nebo Octavia? Škoda řeší, který její elektromobil bude první

Škoda brzy ukáže svou elektrobudoucnost, sériová výroba je ale daleko. Plány elektrifikace české značky se právě rodí.  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.